Tempra

Vinkkiä tempran ostajalle onko hyvä auto ja noista vioista mihinkä kannattaa varautua, auto on muuten siisti ei ruostetta, taka luukun lukko on sökö joutuu sisältä aukaisee, onko vaikea korjattava
114850
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

AUTOJEN VIKASARJA
HENKILÖAUTOJEN MALLIKOHTAISIA VIKOJA

Fiat Tipo/Tempra 1988-95


Kannentiivistevikoja.
Moottori saattaa kuluttaa liikaa öljyä.
Öljyvuotoa moottorista ja vaihteistosta.
Jäähdytysjärjestelmän vuodot ovat yleisiä. Vesipumppuvuotoja. Laakerointia on parannettu v. 1993.
Jäähdyttimen puhaltimen lämpökytkin on viallinen.
Vesipumppuvikoja.
Laturivikoja, lataussäädinvikoja. Rakennetta on parannettu v. 1992.
Maadoituskaapelivikoja.
Kaapelivikoja myös starttimoottorissa ja laturissa.
Sytytyselektroniikkavikoja.
Virranjakajavikoja, pyörijävikoja. Rakennetta on parannettu v. 1992 ja v. 1993.
Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu.
Kaasuttimen kumilaippa vuotaa aiheuttaen käyntihäiriöitä.
Polttoainepumppuvikoja.
Polttoaineensuihkutusjärjestelmän vikoja.
Polttoainemittarivikoja.
Vetonivelen suojakumi on rikki.
Vaihteistovikoja.
Etujarruissa epätasapainoa.
Jarruputket ruostuvat.
Etutukivarsissa väljää.
Taka-akselin tukivarren laakeri rikki.
Keskuslukituksen vikoja.
Sähkötoimisten lasinnostimien vikoja.
Lämmityslaitteen moottori on rikki.
Lämmityslaitteen lämmönsäätö ei toimi. Syynä lämmityslaitteen lämmönsäätövivun murtuminen.
Lasinpyyhkimien moottorivika.
Lasinpesimen moottori on rikki.
Liian suuret CO/HC-päästöt.
Takimmainen äänenvaimennin ruostunut.

Äänestä
  • Listan tarkoituksena on, että ostaja osaa kiinnittää erityistä huomiota luettelossa mainittuihin seikkoihin. Kannattaa varmistua, onko autosta korjattu listan sisältämiä vikoja vai onko korjaus vielä edessä. Eri automallien vikalistojen pituus riippuu kuitenkin siitä, miten laajat tiedot automallin vioista on ollut saatavilla. Mainittujen vikojen lukumäärästä ei voi päätellä sitä, onko joku automalli huonompi kuin toinen.

    Äänestä

  • Taka-akselin tukivarren laakeri rikki. ~200-300tkm ajetuissa ajankohtainen.
    Takimmainen äänenvaimennin ruostunut. lyhyellä ajolla ei putkisto lämpeä->ruostetta takavaimentimeen kaikissa merkeissä joissa katalysaattori.

    Nämä viat voin myöntää useamman tempran omistuksen perusteella.

    Sen sijaan kaasuttimen kumilaippa ei todellakaan temproissa vuoda, sillä kaikki mallit ovat ruiskulla =) Lista lienee siis yleispätevä kaikkiin automalleihin? Todellakin näitä muita mahdollisia vikoja ei ole ilmennyt.

    MUTTA

    Vetonivelen suojakumin kunto kannattaa silti tarkistaa 1.6 mallissa, sen rikkoontuminen päästää vaihteistoöljyt maailmalle...tosin laatikko on todella vahva ja sillä ajelee pitkän aikaa ilman öljyjäkin, mutta lopulta kaiken saa näin rikki.

    Äänestä

  • Tempperisti kirjoitti:

    Taka-akselin tukivarren laakeri rikki. ~200-300tkm ajetuissa ajankohtainen.
    Takimmainen äänenvaimennin ruostunut. lyhyellä ajolla ei putkisto lämpeä->ruostetta takavaimentimeen kaikissa merkeissä joissa katalysaattori.

    Nämä viat voin myöntää useamman tempran omistuksen perusteella.

    Sen sijaan kaasuttimen kumilaippa ei todellakaan temproissa vuoda, sillä kaikki mallit ovat ruiskulla =) Lista lienee siis yleispätevä kaikkiin automalleihin? Todellakin näitä muita mahdollisia vikoja ei ole ilmennyt.

    MUTTA

    Vetonivelen suojakumin kunto kannattaa silti tarkistaa 1.6 mallissa, sen rikkoontuminen päästää vaihteistoöljyt maailmalle...tosin laatikko on todella vahva ja sillä ajelee pitkän aikaa ilman öljyjäkin, mutta lopulta kaiken saa näin rikki.

    - Jos lämmityslaitteen kennosta kuuluu lorinaa (niin kuin kahvinkeittikestä) silloin kun lämmöt on täysillä, viittaa se moottorin kannentiivisteen vuotamiseen (tyyppivika temprassa ja tipossa)
    - Ruostetta kannattaa auton alta tutkia mm. helmapelleistä, istuinten alta, hallinosturin korvakoiden kohdalta
    - etupää yleensä kolisee enemmän tai vähemmän, mutta voihan niidenkin äänien sävyä kuunnella.
    - vetoakselin stefojen lisäksi moottorin kampiakselin stefa saattaa vanhemmassa autossa vuotaa kytkinkoppaan. Noin yleisesti ottaen: jos Tempran alle ei pihassa ilmesty muutamaa öljytippaa, kannattaa olla todella huolissan - jostakin on öljy vähissä!
    - Eräs ominaisuus ainakin vanhimmilla (yksipisteruiskuilla) oli, että pienillä kierroksilla moottori herkästi nykii - kaasuvivusto ilmeisesti on jotenkin herkkä, joten se aiheuttaa tuon nykimisen. Moottorin kumityynyt myös vanhimmiten löystyvät ja sekin pahentaa tilannetta.

    Äänestä

  • MOK kirjoitti:

    - Jos lämmityslaitteen kennosta kuuluu lorinaa (niin kuin kahvinkeittikestä) silloin kun lämmöt on täysillä, viittaa se moottorin kannentiivisteen vuotamiseen (tyyppivika temprassa ja tipossa)
    - Ruostetta kannattaa auton alta tutkia mm. helmapelleistä, istuinten alta, hallinosturin korvakoiden kohdalta
    - etupää yleensä kolisee enemmän tai vähemmän, mutta voihan niidenkin äänien sävyä kuunnella.
    - vetoakselin stefojen lisäksi moottorin kampiakselin stefa saattaa vanhemmassa autossa vuotaa kytkinkoppaan. Noin yleisesti ottaen: jos Tempran alle ei pihassa ilmesty muutamaa öljytippaa, kannattaa olla todella huolissan - jostakin on öljy vähissä!
    - Eräs ominaisuus ainakin vanhimmilla (yksipisteruiskuilla) oli, että pienillä kierroksilla moottori herkästi nykii - kaasuvivusto ilmeisesti on jotenkin herkkä, joten se aiheuttaa tuon nykimisen. Moottorin kumityynyt myös vanhimmiten löystyvät ja sekin pahentaa tilannetta.

    Potaskaa urakalla temprasta, että kansitiivisteen vuotaminen olisi tyyppi vika. Ilmakuplat lämmityslaitteeseen ilmestyvät aina jos jossain on pienikin nestevuoto. Yleensä kannattaa vilkaista letkujen liitokset ja kiristellä jos jostain näkyy vuotoja.

    Äänestä

  • ent tempra kirjoitti:

    Potaskaa urakalla temprasta, että kansitiivisteen vuotaminen olisi tyyppi vika. Ilmakuplat lämmityslaitteeseen ilmestyvät aina jos jossain on pienikin nestevuoto. Yleensä kannattaa vilkaista letkujen liitokset ja kiristellä jos jostain näkyy vuotoja.

    ... ja tiedän!

    myös ent. Tempra

    Äänestä

  • MOK kirjoitti:

    ... ja tiedän!

    myös ent. Tempra

    Joo enpä ole kuullut yhdestäkään että olisi kannentiiviste mennyt ja itselläkin kokemusta viiden vuoden ajalta tipo/tempra. Ainut tyyppivika taitaa olla pienet öljyvuodot mutta niin taitaa lähes kaikki tuon ikäiset vuotaa.

    Äänestä

  • jaapasmaa kirjoitti:

    Joo enpä ole kuullut yhdestäkään että olisi kannentiiviste mennyt ja itselläkin kokemusta viiden vuoden ajalta tipo/tempra. Ainut tyyppivika taitaa olla pienet öljyvuodot mutta niin taitaa lähes kaikki tuon ikäiset vuotaa.

    Mulla ja naapurilla oli kansipahviongelmat kummallakin temproissa. Mulla oli -96 stw ja naapurilla -93 sedan. Oireen tunnistaa lorinasta. Ekaksi lämmön tuleminen loppuu matalilla kierroksilla ja tyhjäkäynnillä.

    Äänestä

  • ex-tempristi kirjoitti:

    Mulla ja naapurilla oli kansipahviongelmat kummallakin temproissa. Mulla oli -96 stw ja naapurilla -93 sedan. Oireen tunnistaa lorinasta. Ekaksi lämmön tuleminen loppuu matalilla kierroksilla ja tyhjäkäynnillä.

    ... kans vm. 1992 Temprasta! Uutena lämmityslaite ei lorissut, mutta n. 80000 km etenpäin lorisi, aluksi vähemmän, myöhemmin melkein koko ajan. Noin 170.000 km kohdalla tehtiin kansiremppa ja lorina loppui.

    Äänestä

Fiat Tempra 1,6 SW. Mittaristo vilkku välillä kuin diskovalot. Näytön numerot menevät sekaisin ja jäävät palamaa, täyttäen näyttö ruudut kokonaan. MISSÄHÄN VOI OLLA VIKA?

Äänestä

Fiat Tempra v.1996 1,6 SW. Mittaristovika, mittariston näyttövalot, nopeus, bensa, kierros, lämpö, km-määrät, taustavalot vilkkuvat kuin diskovalot,välillä häviävät kokonaan MISSÄHÄN OLIS VIKA?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


stento-z kirjoitti:

Vinkkiä tempran ostajalle onko hyvä auto ja noista vioista mihinkä kannattaa varautua, auto on muuten siisti ei ruostetta, taka luukun lukko on sökö joutuu sisältä aukaisee, onko vaikea korjattava

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu