Volvo 440 vm.1990

Kertokaa miten saan volvoni käyntiin näin
kovilla pakkasilla. Eilen kävi kuin enkeli
ja tänään vähä inahti startin kanssa.
Voiko johtua siitä, kun en laittanut jäänesto-
ainetta bensatankkiin?? Olisiko jollain jotain
vinkkejä?
52876
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kokeileppa apuvirtaa startatessa,omassani on ollut samoja oireita,apuvirralla lähti.

Äänestä
  • kiitosvinkistä. voiko muuten (kun vihdoin ja viimein sain sähkötolpan lukon auki) tollasella valkosella jatkojohdolla laittaa auton etuosassa olevan johdon kiinni, et saisin moottorin lämpi-
    mäksi vai voiko se räjähtää?

    Äänestä

  • teija kirjoitti:

    kiitosvinkistä. voiko muuten (kun vihdoin ja viimein sain sähkötolpan lukon auki) tollasella valkosella jatkojohdolla laittaa auton etuosassa olevan johdon kiinni, et saisin moottorin lämpi-
    mäksi vai voiko se räjähtää?

    Ei räjähdä,mutta ei ole sähköturvallinen,suorastaan hengenvaarallinen!!Kaasutinkone on herkempi jäätymiselle kuin ruisku,silläkin on vaikutusta missä päin maata auto on.Mulla on aina takakontissa kesät talvet apukäynnistin,sillä voi tehdä muutakin kuin antaa apuvirtaa vaikka ladata kännykkää,käyttää matkatelevisiota.....

    Äänestä

  • 360 kirjoitti:

    Ei räjähdä,mutta ei ole sähköturvallinen,suorastaan hengenvaarallinen!!Kaasutinkone on herkempi jäätymiselle kuin ruisku,silläkin on vaikutusta missä päin maata auto on.Mulla on aina takakontissa kesät talvet apukäynnistin,sillä voi tehdä muutakin kuin antaa apuvirtaa vaikka ladata kännykkää,käyttää matkatelevisiota.....

    sitten täytyy ostaa se roikka.... Millainen se
    apukäynnistin on?

    Äänestä

  • teija kirjoitti:

    sitten täytyy ostaa se roikka.... Millainen se
    apukäynnistin on?

    Salkun näköinen ja kokoinen,mutta siitä tulee kaksi paksua johtoa ja - ne vaan yhdistetään vastaaviin akun napoihin,katsotaan että laite on tukevalla alustalla ja startataan.Voidaan ladata muuntajalla pistorasiasta tai välijohdolla auton tupakansytytin liitännästä.Hinta 40-100 euroon pienemmän/halvimman teho on riittänyt meikäläisen käytössä ja on huomattavasti kevyempi kuin kallimmat mallit.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Teija kirjoitti:

Kertokaa miten saan volvoni käyntiin näin
kovilla pakkasilla. Eilen kävi kuin enkeli
ja tänään vähä inahti startin kanssa.
Voiko johtua siitä, kun en laittanut jäänesto-
ainetta bensatankkiin?? Olisiko jollain jotain
vinkkejä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu