Olen nähnyt täällä kirjotuksia Avensiksien öljyn kulutuksesta ja olenkin kiinnittänyt huomiota kys. asiaan omassa autossa joka on ave -05/5 1,6sol.
Eka öljynvaihdon(n.1500km kohdalla)jälkeen olen ajanut reilut 8000km eikä öljyn pinta ole silmämääräisesti katsottuna laskenut ollenkaan.Öljyt ovat Mobil 0w-40.
Edellismallin avekaan ei syönyt yhtään minulla.
että tämmöstä
Eka öljynvaihdon(n.1500km kohdalla)jälkeen olen ajanut reilut 8000km eikä öljyn pinta ole silmämääräisesti katsottuna laskenut ollenkaan.Öljyt ovat Mobil 0w-40.
Edellismallin avekaan ei syönyt yhtään minulla.
että tämmöstä
Vastaukset 16
Vanhimmat
siitä, ettei öljy vähenny, koska vuotaa bensaa öljytillaan lyhyessä ajossa. Öljyn pita putoaa vasta kovassa moottoritieajossa kun bensa haihtuu pois !!!!!!!
Kuinkas se bensa on niin etevä seuraamaan sitä mittatikun merkkiviivaa,että pinta ei muuttuile ollenkaan oli auto millaisessa käytössä hyvänsä kesäkuumalla tai talvipakkasella lyhyessä tai pitkässä ajossa?
Eiköhän nuo ongelmat olleet kaasari versioisissa autoissa jo aikaa sitten.
Vieläkin näkee jotain vanhoja kaasari-Volvoja mistä tulee lähes raakana bensaa putkesta ja näissä sitä saattaa sekoittua öljyynkin. Mutta yhdessäkään uudessa autossa sitä ei mene öljyn sekaan milloinkaan ja piste.
Nippa nappa silmämääräisesti erottaa pinnan alenemisen vaihtovälillä. Näin se tietysti pitää ollakin.
öljypinnan taso vain nousee lyhyessä ajossa.
Koko moottori vaihdettiin takuutyönä uuteen, öljyvalon sytyttyä oli myöhäistä. Kuulemma normaalia tuo 1l/1000km syönti, mutta vei enemmän. Jaksa kinata asiasta enempää, mutta nykyään jo tiedostettu laatuongelma öljyrenkaissa tietyn vuotisissa avensiksissa. Tuolloin korjaamolla vierittivät syyn aluksi minun harteille, mutta kummasti suostuivat korvaamaan täysin remontin eli en tainnut olla ainut. Että sillälailla...
Mistähän tässä keskusteltiinkaan?
siitä männänrenkaiden liiallisesta kuumenemisesta? Eli mäntä kuumenee liikaa ja öljyrenkaat jumiutuvat. Näin kerrottiin huollossa. Asiaan auttoi öljytikun lyhentäminen (eli öljyä oli moottorissa enemmän ja roiskevoitelu jäähdytti mäntää). On tietysti joku huonompi männänrengassarja ollut "apuna" lisäksi.
Mulla Ave-99 ja siellä manuaalissa kyllä sanotaan, että kaupunkiajossa auto ei näytä kuluttavan öljyä. Tosiasiassa kuluttaa, mutta sinne kertyy kosteutta, joka lisää volyymiä. Maantieajossa kosteus haihtuu ja vaikuttaa siltä kuin auto olisi syönyt hetkessä paljon öljyä.
ei vie öljyä yhtään vaikka ajan 30 tkm samoilla öljyillä (pääasiassa moottoritieajoa) Nyt on takana 260 tkm ja toiset samamoiset varmaan vielä edessä ! Pissapojastakaan ei nesteet vähene kuin 2 vuoden välein ! Jarrunesteet kestää vaihtamatta aianakin 5 vuotta, kun jarruttelen niin vähän ! ps. kulutus 4,8 ltr satasella 1,8 ave 02 malli !
...tälläkin viestillä on joku tarkoitus, en vaan ymmärrä mikä.....
ei vie öljyä yhtään vaikka ajan 30 tkm samoilla öljyillä (pääasiassa moottoritieajoa) Nyt on takana 260 tkm ja toiset samamoiset varmaan vielä edessä ! Pissapojastakaan ei nesteet vähene kuin 2 vuoden välein ! Jarrunesteet kestää vaihtamatta aianakin 5 vuotta, kun jarruttelen niin vähän ! ps. kulutus 4,8 ltr satasella 1,8 ave 02 malli !
olla ranskisten tai jonkun muun makaroniautoilijan sukua, kun ei tojotan ominaisuuksista mitää tiedä !
Ei se vielä näillä kilometreillä vielä syö, sitten vasta kun on ajettu n.70.000 km.
Näin on.
Noissa vm 00...03 vvti ave/corolla bensa englantilaisissa männänrenk jää jumiin. Mulla oli vm00 avensis. Noin 30 ... 70tkm ja öljyä alkaa mennä 4L/15000km. Huolto sanoi että Max 1L/15000km on normaalia. Posahtaa laakista ja kulutus on 5mm tikusta/1000km. Ja öljyvalo alkaa vilkkua kurveissa. Takuu tai virhevastuu >3v autossa korvaa, eli jos auto
kyllä tojon vvti koneet vie öljyä ja paljon. muuten hyvä moottori mutta kiva ajella 10litran öljykannu takaluukussa ja juosta alle 2-vuotta vanhan paskan kanssa korjaamolla vähä väliä. kyllä niin on että heti kun varallisuus sallii ostan ihan oikean auton.