Eli menopeli on R19 GTS 1.4i -92 203tkm ajettu.
Kun avaimesta vääntää niin joskus ei tapahdu startissa mitään. Valot himmenee, mutta muuta ei sitten tapahdukkaan. Ei kuulu solenoidista ääntä, eikä mitään muutakaan ääntä (kiroilua lukuunottamatta).
Tätä esiintyy pakkasilla satunnaisesti, vuoden sisällä neljästi. Kesällä toimii hienosti.
Aikansa kun avainta vääntää ja yrittää startata niin yleensä se minuutin sisällä pärähtää käyntiin.
Oisko syynä virtalukon pohja, solenoidin kynnet vai itse starttimoottori?
Jos kerta valot himmenee niin siitä voisi päätellä, että virtalukon pohja olisi kunnossa ja vikaa pitäisi etsiä starttimoottorin suunnasta.
Jos kynnet menneet niin voiko ne ostaa erikseen vai kannattaako ostaa koko solenoidi samalla kynsineen päivineen?
Tämä ei ole kovin hyvä ominaisuus, kun vika tuntuu pahenevan koko ajan.
Kiitoksia jo etukäteen!
Kun avaimesta vääntää niin joskus ei tapahdu startissa mitään. Valot himmenee, mutta muuta ei sitten tapahdukkaan. Ei kuulu solenoidista ääntä, eikä mitään muutakaan ääntä (kiroilua lukuunottamatta).
Tätä esiintyy pakkasilla satunnaisesti, vuoden sisällä neljästi. Kesällä toimii hienosti.
Aikansa kun avainta vääntää ja yrittää startata niin yleensä se minuutin sisällä pärähtää käyntiin.
Oisko syynä virtalukon pohja, solenoidin kynnet vai itse starttimoottori?
Jos kerta valot himmenee niin siitä voisi päätellä, että virtalukon pohja olisi kunnossa ja vikaa pitäisi etsiä starttimoottorin suunnasta.
Jos kynnet menneet niin voiko ne ostaa erikseen vai kannattaako ostaa koko solenoidi samalla kynsineen päivineen?
Tämä ei ole kovin hyvä ominaisuus, kun vika tuntuu pahenevan koko ajan.
Kiitoksia jo etukäteen!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Katoppa ettei herätejohdon liitin oo kauhian paljon hapettunut. Mulla teki samaa pari kertaa,
johdon irrotus auttoi.
oireita,jos akku sökö.
itsellä men reilussa vuodessa vaihtokuntoon.
uusi akku 30 e,suosittelen sitä ensin.
koska annoin ekalla kerralla lisävirtaa ja ongelma edelleen pysyi. Ajattelin silloin, että akkuhan tästä on mennyt aivan selvästi ku ei inahtanutkaan.
Pitäs kyllä sekin pian vaihtaa...varmaan jo 5 vuotta vanha, mutta kohtuu hyvin vielä pyörittää.
Sanoisin, että hiilet startista loppu, ellei ees solenoidi naksahda. Vian sattuessa, koita kopauttaa siihen startin kylkeen, mikäli sen jälkeen toimii, vika on hiilissä. Solenoidin maadoitus menee hiilien kautta siis. Jos solenoidissa olis vika, se naksahtaisi kyllä, ja jos virtalukon pohjassa olis vika, se ei himmentelis valoja.
Tyyppivika, josta tietoa (hesarin vikalista)