Auttakee, kun MB v.-75 ei tahdo lähteä käymään muutamankaan asteen pakkasessa.
Auto on tuontimersu (tuotu amerikan maalta kahdeksankyt luvulla)...
Joo, eli huollossa on käynyt ja hehkut tarkistettu (omistajan kertomaa). Pakkasella käynnistäminen vie usein akun tyhjiin asti.
Pikkupakkasillakin oltava johdon päässä 10:sen tuntia, jotta saa käyntiin. (
Auto on tuontimersu (tuotu amerikan maalta kahdeksankyt luvulla)...
Joo, eli huollossa on käynyt ja hehkut tarkistettu (omistajan kertomaa). Pakkasella käynnistäminen vie usein akun tyhjiin asti.
Pikkupakkasillakin oltava johdon päässä 10:sen tuntia, jotta saa käyntiin. (
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos hehkut ja suodatin on kunnossa, niin sitten jää vaihtoehtoja joko suuttimet on huonossa kunnossa, ajoitus on pielessä tai venttiilit vaatisivat säätöä. Tämä olettaen, että moottori on muuten suurinpiirtein kunnossa. Savuttaako yleensä lämpimässä käynnistäessä?
Tuonikäinen on vielä sellainen, että pitäisi startata käyntiin ensimmäisellä yrityksellä. Eli jos akussa riittää virtaa, niin parinkin minuutin starttaus on sallittu. Ja kyllähän sen tunnistaa kiihtyykö moottori starttauksessa vai hidaastuuko, joten hidastuessahan ei kannata startata akkua loppuun.
Kunnossa ollessaan pitää lähteä vielä yli 20asteen pakkasessakin ilman esilämmitystä ( puolen minuutin hehkutuksella) parissa sekunnissa käyntiin.
halki
normaali homma säädä venttiilit niin kyllä käynnistyy
(imuventtiilit kantaa)