Autoni on 406 SR 1,8 8V vm. -98. Maantieajossa
lämmöt nousevat auton oman mittarin mukaan n. 77
asteeseen. Kaupunkiajossa lämmöt ovat nousseet 92
asteeseen eikä flekti ole vielä lähtenyt
pyörimään. Missä lämpötilassa flekti lähtee
pyörimään ja mihin lämpötilaan lämmöt normaalisti
nousevat. Jäähdytysnesteenmäärä on ollut
ylärajassa, eli siitä ei "vika" ainakaan johdu.
Näin suuri lämpötilojen vaihtelu ei kai ole
normaalia.
lämmöt nousevat auton oman mittarin mukaan n. 77
asteeseen. Kaupunkiajossa lämmöt ovat nousseet 92
asteeseen eikä flekti ole vielä lähtenyt
pyörimään. Missä lämpötilassa flekti lähtee
pyörimään ja mihin lämpötilaan lämmöt normaalisti
nousevat. Jäähdytysnesteenmäärä on ollut
ylärajassa, eli siitä ei "vika" ainakaan johdu.
Näin suuri lämpötilojen vaihtelu ei kai ole
normaalia.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Lähteekö se flekti sitten missään lämpötilassa
pyörimään ?
Ongelma voi olla lämpötilan anturissa joka
näyttää vain mitä sattuu..
Kyllä tuo on normaalia vaihtelua. Itselläni on 2.0
bensakoneella oleva 406 ja sen lämmöt vaihtelee
vielä enemmän. Maantie ajossa viileällä kelillä
lämmöt on n. 80 °C ja kesällä n. 85 - 90 °C
kuormasta riippuen. Kaupunkiliikenteessä ja
ruuhkissa lämpö nousee helposti 100 °C. Pösön
termostaatti aukeaa 92 °C ja fläkti lähtee
käyntiin n. 99 °C (Automaan mukaan). Korkeat
lämmöt ei ole vaaraksi kunhan fläkti toimii.
Joskus kuumillä keleillä se jää hetkeksi pyörimään
vaikka moottori on jo sammutettu.
Itselläni oli -99 mallin 406 1.8 SR:ssä myös
lämmöt maantieajossa noin 77 astetta ja sitten
kaupungissa kesäkelissä nousi ylemmäksi.
Epäilin moottorin pyörivän kylmänä ja kysyin
maahantuojalta tätä johon he vastasivat autossani
olevan mittarison näyttävä hieman pessimisisesti
lämpötilan. (Oli aika pessimistinen myös nopeuden
suhteen) Olikohan se mittaristo jonkun "Veglian"
tekemä tai sinne päin.
Sanoivat että voin käydä tarkistuttamassa
moottorin lämpötilan ja termostaatin aukeamisen
merkkihuollossa jossa ne näkevät sen asteen
tarkkuudella.
Kävinkin ja termarin aukeamislämpötila ja
moottorin lämpötila olivat normaalit.
Eli autossani oleva mittari ei ollut kovin tarkka
sen lämpötilan suhteen.
No joo. termari aukeaa 83-86 asteen paikkeilla.
Jäähdytyspuhallin käynnistyy hitaalle nopeudelle
n. 95 asteessa. Eli lämpö vaihtelee sen mukaan
vaikuttaako ajoviima vai ei. Lisäksi kannattaa
muistaa että kojetaulun l-mittari ei ole mikään
tarkka laite.
Minulla on sama ongelma PSA:n 1,9 td:n kanssa.
Ajossa lämpötila pysyy 70 asteessa ja kaupungissa
kesäkelillä nousee 90 asteeseen. Flekti lähtee
käyntiin vähän yli 90 asteessa.
Ajattelin jo vaihtaa termostaatin, mutta
ilmeisesti kyseessä on normaali "ominaisuus".