NO NIIN, nyt se pari keskustelua aikaisemmin mainittu mese on tuolla mäntyjen ja kuusien takana jumissa, eikä suostu käynnistymään (-27 C. mittarissa kyllä)!!!
Voiko tuon ikäiseen dieselmoottorin kaasariin lyödä sitä "apukäynnistäjää", vaiko tykkääkö pahaa???
oisko jollakin muita kikkoja...?
Kun ei viittis traileerata sitä pois sieltä, kun maksaa niin prkl:sti (automaatti---> ei hinausta).
vielä, kun joku vastais -kiitokset-
Voiko tuon ikäiseen dieselmoottorin kaasariin lyödä sitä "apukäynnistäjää", vaiko tykkääkö pahaa???
oisko jollakin muita kikkoja...?
Kun ei viittis traileerata sitä pois sieltä, kun maksaa niin prkl:sti (automaatti---> ei hinausta).
vielä, kun joku vastais -kiitokset-
Vastaukset 3
Vanhimmat
Saa automaattimersunkin hinata käyntiin, tuollaisen vanhan 722.3 laatikkoisen. Pilotin käyttöä en suosittele.
Asiantuntemusta merkkiforumilta:
http://www.mese.fi/forum
Apukäynnistäjää ei kannata käyttää, ellei tiedä, että kaikki on muuten kunnossa. Apukäynnistäjää käyttäisin pelkästään kompensoimaan heikkoa akkua ja silloiinkin kannattaa olla varma, että akku jaksaa ensin hehkuttaa riittävästi. Omiin autoihini en ole kokeillut koskaan, enkä kokeilekaan.
"Kaasariinhan" sitä ei kannata laittaa. Ehkä varovainen keino olisi suihkuttaa ilman imuaukon tienoille sitä ainetta. Onkos tuossa vielä öljykylpyilmansuodatin, sehän ei edes kovinkaan paljon pidättele noita aineita. Mutta koska ongelmia on ollut lämpimämmilläkin ilmoilla, niin turvallisempi keino on odotella ilmojen lämpiämistä tai muuten saada moottoria lämpimäksi.
otta pakosarja irti ja pierrä siihen
ja näin käynnisty.