Minkä hintaisia määräaikaishuoltoja olette autollenne antaneet tehdä? Huollatatteko autonne merkkikorjaamossa vai onko tavallinen huoltamo yhtä luotettava?
Minulla on 99 vuoden 406 ja siihen juuri tehtiin 100 tkm huolto. Hintaa öljyn, öljynsuodattimen, raitisilmasuodattimen ja rekisterikilven polttimon vaihdolle tuli 229 euroa (PP-auto). Mielestäni ~tunnin työstä hinta on aika kova!!!
Mietityttääkin seuraava 120tkm huolto, jossa pitää vaihtaa jakopään hihna, että kannattaako sitä merkkihuollossa teetättää...
Minulla on 99 vuoden 406 ja siihen juuri tehtiin 100 tkm huolto. Hintaa öljyn, öljynsuodattimen, raitisilmasuodattimen ja rekisterikilven polttimon vaihdolle tuli 229 euroa (PP-auto). Mielestäni ~tunnin työstä hinta on aika kova!!!
Mietityttääkin seuraava 120tkm huolto, jossa pitää vaihtaa jakopään hihna, että kannattaako sitä merkkihuollossa teetättää...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Älyttömän kallista jos sinne vie, ja ainakin TM:n mukaan huolto on ala-arvoista. Ite vaihdatin öljyt ja suodattimen ensimmäisessä vastaantulleessa korjaamossa, hintaa tuli kaikista kalleimmilla öljyillä 70 €. Siis työt ja vaihdetut osat sekä nesteet. Öljyä menee kuitenkin 5 litraa tuohon koneeseen joten työlle ei paljoa hintaa tullut. En tiedä miten kovatöinen tuo raitisilmasuodattimen vaihto on, mutta aika kovalta tuo hinta vaikuttaa. Tuon polttimon vaihto taas on parin minuutin homma. Itse en vie autoa merkkihuoltoon jos sama homma muuallakin pystytään tekemään. Tietty jos on uusi auto niin sitten sitä voi harkita...
Käytin oman 406:sen Tampereella Huolto-Dart:ssa 150 tkm huollossa, joka on "pieni huolto". Samalla suoritettiin ylimääräinen jarruhuolto, jolloin hintaa yhteensä tuli n. 160 euroa.
mutta jos takuu on voimassa, ei kannata teettää muualla.
Vaikka takuu ei enää olisikaan voimassa, tehdas vastaa mahdollisen jakohihnan katkeamisen seurauksena syntyneistä vaurioista, jos auto on huollettu merkkiliikkeessä.
Eli sinunkin tapauksessasi homma vielä kannatti tehdä, sikäli kun kaikki edelliset huollot on tehty asianmukaisesti.
Vertailun vuoksi 75tkm huolto -97 406 ST:hen maksoi Automaassa 2 vuotta sitten n. 197 euroa, ja erikseen tehty jakohihnan vaihto (tuli 4 vuotta täyteen ennenkuin 120tkm) n. 255 euroa.
Itse tehtynä 90tkm huolto tuli maksamaan n. 35 euroa, sisältäen öljyn, suodattimen ja raitisilmasuodattimen. Aikaa meni n. 1 tunti kun rauhallisesti teki ja kävi kaikki huoltokohdat läpi.
Vastaavasti -00 406 HDI: 120tkm huolto maksoi 2 kk sitten 588 euroa (jakohihnan osuus 276 eur).
Eli pirun kallis, tosin se on tietysti paljon perusteellisempi kuin nuo öljynvaihtohuollot.
Kävin itse huoltokohteet silmämääräisesti jälkikäteen läpi, ja täytyy myöntää että PP-Auto teki kyllä kaiken mitä pitikin.
Silti takuuajan umpeuduttua tuskin merkkiliikkeen palveluja käytän, paitsi hankalissa/riskialttiissa jutuissa, kuten vaikka jakohihnan vaihto (työllehän saa takuun, jota ei edes hyvä nyrkkipaja usein anna).
Ostin Pökön tammikuussa ja katsoin huoltokirjasta, että siihen oli vaihdettu n. 30 tkm aikaisemmin 120 tkm:n huollossa jakohihna merkkiliikkeessä. Ajattelin, että hihnaa ei sitten tartte vaihtaa omistukseni aikana.
Mutta melko pian oston jälkeen alkoi jakohihnan kotelosta kuulumaan melkoista rohinaa. Merkkiliikkeen huolto oli jättänyt jostain syystä vaihtamatta kiristinrullat yms. osat paitsi hihnan. No sain tietenkin takuuseen (ostoturvaan) vedoten korjauksen maksatettua autoliikkeellä, mutta merkkihuoltoon en luota pätkääkään! Tämä Peugeotin merkkihuolto sijaitsee muuten Lahdessa.