alla C4 vtr 2.0,pakkasta -22,moottoritielle ,vakionopeuden säädin 105,meno oli rauhatonta,nykivää.
rampista ylös nopeus 75 ,service valo sekä esp/asr vikailmoitus,liikennevalot auto sammui,ei käynnistynyt useasta yrityksestä huolimatta,jo työntämässä pois kun lähtikin liikkeelle,kohta taas service valo ja tyhjäkäynti hukassa,ilmoitti vian vakionopeus säätimessä jossa ei ollut asetettu nopeutta mutta oli päällä.mitään virheilmoituksia ei logista löydy.
soitto huoltoon jossa epäiltiin jäätymistä ja tilattiin viimasuoja,onkohan minun maksettava tämä osa joka ilmeisesti kuuluisi olla vakiona,koska auto ei toimi -20asteen pakkasessa normaalilla tavalla?
rampista ylös nopeus 75 ,service valo sekä esp/asr vikailmoitus,liikennevalot auto sammui,ei käynnistynyt useasta yrityksestä huolimatta,jo työntämässä pois kun lähtikin liikkeelle,kohta taas service valo ja tyhjäkäynti hukassa,ilmoitti vian vakionopeus säätimessä jossa ei ollut asetettu nopeutta mutta oli päällä.mitään virheilmoituksia ei logista löydy.
soitto huoltoon jossa epäiltiin jäätymistä ja tilattiin viimasuoja,onkohan minun maksettava tämä osa joka ilmeisesti kuuluisi olla vakiona,koska auto ei toimi -20asteen pakkasessa normaalilla tavalla?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Provo, Provo eikö nää jo riitä !!!!!!!!!!!!
tyyppivikahan tuo on,eikai niitä viimasuojia huvikseen ostella.ääliö.
niin ettei joku kestä et sitikkaan vika tulee,provoksi heti laitetaan,ei kestetä sitä että omaan auto merkkiin saattaa vika tulla
Vaan sellainen tulee aina uuden Citroenin mukana. C4 on sen verran uusi malli, että eiköhän kirjoittajallakin kyseinen suoja vielä pitäisi olla tallessa...
ei ole ainakaan mulle mukana tullut
..talvimaskia (tai en tiedä tuleeko nykyään kun semmonen on tehty). Ensimmäiset tuli ainakin markkinoille ilman sitä. Semmonen kannattaa kuitenkin ostaa.. ei ole hukkaan heitettyä rahaa.
Jos olet ollut ensimmäisten joukossa jotka ovat auton saaneet niin voi olla, että silloin niitä ei vielä ole ollut saatavilla. Kannattaa kysyä auton sinulle myyneeltä myyjältä asiaa niin eiköhän se sieltä löydy. Kyseessä ei nimittäin ole mikään lisävaruste.
Ei kyseessä ole kieltämättä lisävaruste, mutta sen tiedän ettei ensimmäisten mukana tullut talvimaskia kun sitä ei tehdas ollut valmistanut. Talvimaskit C4:seen tuli muistaakseni viime kesänä tai syksynä vaikka auto ilmestyi markkinoille jo 2004 loppuvuodesta =) ..se on vaan PSA ja siellä kaikki toimii päin.. jotain.
Et kai tosissasi luule, että se talvimaski tehtaalta tulee? Ne nimittäin isketään auton kyytiin vasta Hangossa, jossa myös tarkastetaan nesteiden pakkaskestävyydet yms.
En ihmettelisi vaikka olisivat "made in Finland".
Ja kuten sanoin, jos et sitä maskia vielä ole saanut niin nyt kipinkapin myyjän juttusille. Eiköhän se sieltä ilmesty.
..talvimaskia kun diesel-volkkarilla ajelen =). Ei sylje öljyjä pihalle ja lähti 25 asteen pakkasesta käyntiin helposti ilman lohkista (varmuuden vuoksi kuitenkin hehkutin kolme kertaa=)).
Vedän takaisin.. totta taidatkin puhua siinä mielessä, että Hangossa tulee kyytiin. Tehtaalla silti toimii hommat silti toisin kuin japskeissa.. ranskalaiset ei meinaa pysäytä tuotantolinjaa vaikka auto ei ole täysin valmis (jos joku osa puuttuu, esim. turvatyyny, taustapeili tai jopa joku penkki) ja eivät muutenkaan tunnu suunnitelevan ja rakentavan autojaan loppuun asti. Samaa vikaa taitaa olla joissain saksalaisissakin automerkeissä. Toisin kuin japski-autot, mitkä eivät missään nimessä lähde tehtaalta ennen kuin ovat 100%:sesti valmiita. Eipä tulloin tarvii asiakkaan niin montaa kertaa rampata korjaamolla luovutuksen jälkeen ja mainekin pysyy parempana.
Pysyn kaukana ranskalaisista pettymyksen kokeneena.. tai jos ostaisin niin auto olisi ennen milleniumia valmistettu eli ilman hiton CAN-väyläsysteemeitä ym. =) En halua morkata kaikkia, mutta oma kokemus on mikä on.
Mikä "japski-auto"?
En halua morkata kaikkia, mutta taitavat kuule nuo "japski-autosi" tulla suuremmalta osin nykyään Englannista ja Turkista, kuten tilanne on Honda, Nissanin ja Toyotan suhteen. Ja noiden maidenhan maineen valveutuneina autonvalmistajina kaikki taitavatkin jo tuntea. Eli ei se ranskalainen enää niin huonolta kuulostakaan?;)
"...eivät muutenkaan tunnu suunnitelevan ja rakentavan autojaan loppuun asti."? Ai jaa, yllättävän hyvin ne silti tuntuu kaupaksi menevän, rellukin taitaa olla ihan Euroopan myydyin automerkki:)
Ps. Uusi Jetta: Made in Mexico...
ja siihen ei auta maskisuojat.
kun hankkii tuollaisen ranskalaisen nakkikattilan. Hyi!
itkemään.
tänään myyjä saatu kiinni ja päivän pohdinnan tulos että saan liikkeestä viimasuojan ilmaiseksi