Uusimmassa Tuulilasissa on aika mielenkiintoinen artikkeli "Kietlo on poikaa" sivulla 9. Siinä kirjoittaja Lauri Larmela toteaa näin(lyhennelty):
"Suomessa vallitsevan tavan mukaan työkoneet päästetään vapaasti muun liikenteen sekaan aiheuttamaan kaaosta. Traktorit ja muut härvelit aiheuttavat vilkkailla tieosuuksilla vuosittain tuhansia vaaratilanteita. Ehdotan, että punaista peräkolmiota kantavat etanat siirretään kertaheitolla kuorma-autojen laveteille. Näin liikennevirta muuttuu entistä tasaisemmaksi ja turvallisemmaksi."
Kukakohan se loppupelistä aiheuttaa ne vaaratilanteet?
Harvemminpa se traktori lähtee ohittamaan, vaan eiköhän se ole se hullu helsinkiläinen, jolla on pirunmoinen kiire paikkaan X ja ohi mennään tilanteessa kuin tilanteessa, oli näkyvyys mikä hyvänsä. Ja sitten noidutaan kun ollaan traktorilla tien tukkeena, vaikka tuskin ne traktorikuskit huvin vuoksi ajelee vilkasliikenteisillä teillä.
Ja Larmela varmaankin sitten ostaa niille sadoille tuhansille työkoneilla liikkujille kaikille omat kuorma-autot ja lavetit, että päästään työmaille? Ja maksaa meille sitten lavetin käytöstä johtuneet polttoaine- ym kustannukset?
Kielletään vaan traktorit yleisiltä teiltä ja erityisesti kaupunkialueilta.
Johan alkaa kummasti elintasomaha hävitä kaupunkilaisten vyötäröltä, kun lapiohommiin pääsevät lumisateen jälkeen kun ei ole traktoreita lumia ajelemassa.
Ja tiedoksi sekin, että traktori saattaa joskus harvoin näyttää vilkkua ihan vaan senkin takia että on kääntymässä johonkin. Ei se vilkku tarkoita että nyt passaa kiireisen kaupunkilaisen mennä ohi. On meinaan vähintäänkin pari kertaa joka kuukausi ollut lähellä, ettei ole Mersusta ym. kiireisten autoista lähtenyt pala traktorin matkaan. Väistöliikkeet on tähän mennessä onnistuneet, mutta seuraavalla kerralla en ehkä enää ehdi väistää, ja kumpikohan siinä sitten on altavastaajana, iso raskas traktori vai henkilöauto?
Malttia niihin ohituksiin, töitä me vaan tehdään niillä punaista peräkolmiota kantavilla etanoilla!!
"Suomessa vallitsevan tavan mukaan työkoneet päästetään vapaasti muun liikenteen sekaan aiheuttamaan kaaosta. Traktorit ja muut härvelit aiheuttavat vilkkailla tieosuuksilla vuosittain tuhansia vaaratilanteita. Ehdotan, että punaista peräkolmiota kantavat etanat siirretään kertaheitolla kuorma-autojen laveteille. Näin liikennevirta muuttuu entistä tasaisemmaksi ja turvallisemmaksi."
Kukakohan se loppupelistä aiheuttaa ne vaaratilanteet?
Harvemminpa se traktori lähtee ohittamaan, vaan eiköhän se ole se hullu helsinkiläinen, jolla on pirunmoinen kiire paikkaan X ja ohi mennään tilanteessa kuin tilanteessa, oli näkyvyys mikä hyvänsä. Ja sitten noidutaan kun ollaan traktorilla tien tukkeena, vaikka tuskin ne traktorikuskit huvin vuoksi ajelee vilkasliikenteisillä teillä.
Ja Larmela varmaankin sitten ostaa niille sadoille tuhansille työkoneilla liikkujille kaikille omat kuorma-autot ja lavetit, että päästään työmaille? Ja maksaa meille sitten lavetin käytöstä johtuneet polttoaine- ym kustannukset?
Kielletään vaan traktorit yleisiltä teiltä ja erityisesti kaupunkialueilta.
Johan alkaa kummasti elintasomaha hävitä kaupunkilaisten vyötäröltä, kun lapiohommiin pääsevät lumisateen jälkeen kun ei ole traktoreita lumia ajelemassa.
Ja tiedoksi sekin, että traktori saattaa joskus harvoin näyttää vilkkua ihan vaan senkin takia että on kääntymässä johonkin. Ei se vilkku tarkoita että nyt passaa kiireisen kaupunkilaisen mennä ohi. On meinaan vähintäänkin pari kertaa joka kuukausi ollut lähellä, ettei ole Mersusta ym. kiireisten autoista lähtenyt pala traktorin matkaan. Väistöliikkeet on tähän mennessä onnistuneet, mutta seuraavalla kerralla en ehkä enää ehdi väistää, ja kumpikohan siinä sitten on altavastaajana, iso raskas traktori vai henkilöauto?
Malttia niihin ohituksiin, töitä me vaan tehdään niillä punaista peräkolmiota kantavilla etanoilla!!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olipas typerä kirjoitus lehdeltä. Liikenneturvallisuus on tietysti tärkeä asia,mutta ei sitä laveteilla ratkaista. Mitäs jos lähettäisit vastineen tämän palstan lisäksi ko. lehdelle?
Jo olis aika saada valottomat traktorit pois yleisestä liikenteestä.Paskatunkion kiertäjät nauttivat erityissuojelua, kuormat ovat tehty miten sattuu, tielle valuu kuormasta paskaa ja traktorin ppyöristä tielle kantautunut savi on aiheuttanut lukemattomia vaaratilanteita. Maatalous Suomessa on suojatyötä ja kun siitä maksetaan, voidaan asettaa velvoitteita. Traktorit lavetille on hyvä ehdotus.
...liikenteelle oma väylä ja kustannukset perittäisiin, A autoista ja B bensiinistä. Niin ei tarvii stadilaisten öykkäröidä tienpäällä traktoreille ja työkoneille.
osaltaan valitettavasti on , joillekin se valojen kunnossapito tuntuu olevan ihmeen vaikeata, myös nyky "juppi" autoilijoille!!
Samoin se tielle tippunut savi, mutta millä ihmeellä saataisiin ne etelän tiet sulaksi läpi vuoden, kun aina kun on "nornaali suomalainen talvikeli"= tie mahdollisesti jäässä ja siellä vähän lunta ,niin jopa rytisee, vaikka siellä EI NIITÄ HITAITA KONEITA OLE EDES TIELLÄ, koska niillä EI edes SAA ajaa moottoritiellä!!!!
Ei se lavetti paljoa auta!!
Mutta jos jokainen opettelisi ajamaan taitonsa mukaan ja ennakoisi edes vähän tilanteita niin paljon vähemmmällä pääsisi, eikä se nopeusrajoituskilpi tarkoita ETTÄ PITÄÄ AJAA sitä nopeutta!!, vaan se on suurin sallittu lain sallima nopeus, sekin tuntuu joillekin olevan
vaikeaa ymmärtää.
"traktorin ppyöristä tielle kantautunut savi on aiheuttanut lukemattomia vaaratilanteita."
Siihen kun keksit keinon, millä saadaan savet pois pyöristä joka kerta kun siirrytää pellolta tielle.
Tähän asti paras keino on ajaa sen minkä kone kulkee, lentää savet renkaista pois. Vaara tilanteet syntyvät siitä, kun PITÄÄ AJAA keskellä tietä ja väistellä jotain heinä tupsuja tai sitä savea. Monta kertaa onollut läheltä piti tilanteita juuri tuon keskellä tietä ajamisen takia. Minulla taasen toinen rengas pientareella.
Tuulisasissa ei oteta kantaa autojen ylinopeuksia joka on tapa varsinkin helsingin lähellä.Kun liikenne merkkissä on 60 km tunnissa se tarkoittaa 80 km tunnissa helsinkiläisille.
Sinne pitää asentaa automaatisia kamera tutkia.
välille vielä oikea tutka poliisin kera, niin rupeaisi se täysin järjetön kilvanajo loppumaan niiden kameroiden välistä ja kortti pois kunnon ylinmopetutta ajavalta , no onneksi se onkin jo automaattisesti toimivaa.