"Ammattilaiset" ovat vaaraksi liikenteessä norsumaisine ajoneuvoineen!
http://www.iltalehti.fi/2006/01/20/200601203988142_uu.shtml
Luulis sieltä korkeammalta ohjaamosta olevan hyvä näkyvyys yli muun liikenteen, mutta kun kuskeiksi valikoituu vajaaälyistä ja asennevammaista porukkaa...
P*skat ammattikuskit
VAROKAA
22
3584
Vastaukset
- poliisimestari-SISU
bussikuskeja.sehän siellä perään ajo.
- Jyry-Sisu
"Bussin ja rekan yhteentörmäys tapahtui Lauttasaaren urheilukentän kohdalla hieman ennen kymmentä aamulla, kun Connexin linja-auto ajoi edellä menneen rekan perään.
Poliisin mukaan linja-auton vauhti oli onnettomuushetkellä hidas. Linjan 156 bussi oli matkalla Espoon Sunasta Kampin keskukseen Helsinkiin" - asennevammainen
Pitää sitten kirjoittaa monelle eri foorumille?
Vajaa älyinen ja asennevammainen.....- LOL!
asennevammainen... no niinpä näytätkin olevan! :DDD
- justiisa
"Pelkästään Helsingissä poliisin tietoon oli tullut kello 16:een mennessä 47 onnettomuutta, mikä on 39 tapausta enemmän kuin toissa päivänä."
Niinpä, ne "ammattilaiset" ;) Tuskin linja-auto/kuorma-auto/rekkakuskit ovat noin paljon törttöilleet, vaan ne "hiirillä" ajelevat...- paitsi
Bussin ohjaamossa ei kovinkaan monessa korimallissa istuta todelakaan korkealla...
- Rattimatti
Sinähän se tiedätkin, missä ne maan älyköt majailee. Hae köyttä ja arvaat varmaan lopun.
- hiirulainen
Olen luonnostani hieman arka luonne ja pelkään liikenteessä. Kertokaa minulle kuinka rekkoihin tulisi suhtautua. Olisiko parasta siirtyä tien sivuun rekan kanssa kohdattaessa. Mieluiten ihan asiallisia vastauksia kiitos.
- Rattimatti
Ei rekkaa tarvitse välttämättä pelätä. Ammattikuljettaja kyllä osaa toimia niin, ettei hän omalla toiminnallaan aiheuta sinulle ylimääräistä vaaraa. Kyllä he erottavat aran kuljettajan liikenteessä ja fiksut kaverit osaavat huomioida esim. sinut. Kun kohtaat rekan, niin silloin on turvallisinta olla lähempänä tien oikeaa reunaa, koska muutenkin keskiviivan vieressä roikkuminen on vaarallista ja näin suot isommalle hieman enemmän tilaa. Ei sen tähden ainakaan pysähtyä tarvitse. Muuten kunhan pelaat vain liikennesääntöjen mukaan, ei ole hädän päivää. Tässä täytyy nyt kuitenkin muistuttaa meitä ammattikuskeja siitä, että otetaan huomioon myös ne aremmat autoilijat ja luodaan heille kuva siitä, että raskaanliikenteen ammattilaisilla on herrasmiehen tavat.
että kun rekka tulee vastaan, niin ajat sivuun (jos on turvallista), hyppäät autosta ja vedät käden lippaan :)
Sitten jos rekka saavuttaa sinut, niin poljet kaasun pohjaan että saat kaulaa, ajat sivuun, hyppäät autosta ja vedät käden lippaan :)
No leikki sikseen, eli kyllä liikenteessä pärjää ihan terveellä järjellä. Ei siellä pidä pelätä, silloinhan sitä vasta riskitekijä onkin (kerää jonoja taakseen/ohittelu lisääntyy, tekee äkkinäisiä liikkeitä -> toisetkin joutuvat tekemään äkkiliikkeitä)
Enkä minä ainakaa pelkää liikenteessä rekkoja (pikkuautolla liikkuessani), tietenkin huonolla kelillä arveluttaahan se että entäs jos jotain tapahtuu jne.
Vaan jos keli menee todella huonoksi, ja on kuitenkin pakko kulkea, niin kyllähän siellä pärjää kun keskittyy siihen rauhalliseen ajamiseen. Myös renkaiden on syytä olla kunnossa. Vaikea opastaa tämän paremmin, kun en itse ole koskaan arastellut liikenteessä ;)
Niin ja jos sattuu ne huonot kelit ja ajelet varovaisesti, niin katsele sinne taustapeileihin. Pliis. Kun monet tuntuvat jännittävät sitä ajamista niin paljon, etteivät pysty edes sekunniksi irrottamaan katsettaan tiestä. Eihän silloin ole mitään aavistusta, että mitä siellä takana tapahtuu. Eli kun vilkuilet säännöllisesti peileihin, niin pystyt ennakoimaan miljoona kertaa paremmin -> tämä lisää sinun ja muiden tielläliikkuvien turvallisuutta.
Eli jos sinun mielestäsi on erittäin liukasta/huono ajokeli, niin tämähän voi olla vain sinun mielipiteesi. Enemmän liikkuvat voivat pitää keliä vielä kohtalaisena, jopa hyvänä. Tällöinhän muut (ha:t rekatkin) voivat saavuttaa sinut jatkuvasti, niin kannattaako siinä jäädä sitten tientukoksi? Ei kannata. Eli kannattaa seurata niitä peilejä, jos tilanne näyttää siltä niin pystyt sitten ajamaan vaikka jonnekkin levikkeelle tms. ja antaa tietä.
Ja ennen kaikkea talvella esim. vilkun käyttöön kannattaa panostaa entistä enemmän. Ei se vilkku paljoa kulu käytössä, monissa autoissa se perhanan vilkku vain on kytketty etupyöriin. Eli kun renkaat alkavat kääntyä, niin vilkkukin syttyy ;)
Eikä sinne tien sivuun tarvitse ajella, jos et ajele paljoa alle nopeusrajoituksen. Mutta jos sinne takapuskuriin ilmestyy joku hiillostamaan, niin eikö sille ole sama antaa tietä (tien antaminen ei ole sama asia kuin ajaa levikkeelle, vaan tien antamisen voi suorittaa myös niin, että näyttää vilkulla ohituspaikan / annan tietä, mene vain ohi)? On. Sehän ajaa silloin kovempaa kuin sinä, miksi kerätä jonoa taakseen :)- kymmenien vuosien kokemus
Rattimatti kirjoitti:
Ei rekkaa tarvitse välttämättä pelätä. Ammattikuljettaja kyllä osaa toimia niin, ettei hän omalla toiminnallaan aiheuta sinulle ylimääräistä vaaraa. Kyllä he erottavat aran kuljettajan liikenteessä ja fiksut kaverit osaavat huomioida esim. sinut. Kun kohtaat rekan, niin silloin on turvallisinta olla lähempänä tien oikeaa reunaa, koska muutenkin keskiviivan vieressä roikkuminen on vaarallista ja näin suot isommalle hieman enemmän tilaa. Ei sen tähden ainakaan pysähtyä tarvitse. Muuten kunhan pelaat vain liikennesääntöjen mukaan, ei ole hädän päivää. Tässä täytyy nyt kuitenkin muistuttaa meitä ammattikuskeja siitä, että otetaan huomioon myös ne aremmat autoilijat ja luodaan heille kuva siitä, että raskaanliikenteen ammattilaisilla on herrasmiehen tavat.
"Ammattikuljettaja kyllä osaa toimia niin, ettei hän omalla toiminnallaan aiheuta sinulle ylimääräistä vaaraa.
...kuva siitä, että raskaanliikenteen ammattilaisilla on herrasmiehen tavat."
VOIHAN V-TTU MIKÄ HUONO VITSI! - Rattimatti
kymmenien vuosien kokemus kirjoitti:
"Ammattikuljettaja kyllä osaa toimia niin, ettei hän omalla toiminnallaan aiheuta sinulle ylimääräistä vaaraa.
...kuva siitä, että raskaanliikenteen ammattilaisilla on herrasmiehen tavat."
VOIHAN V-TTU MIKÄ HUONO VITSI!On ammattikuljettajia ja sitten niitä jotka on vähemmän ammattikuljettajia. Ja tauno hei, pitäisi pystyä luomaan sellainen kuva, että raskaanliikenteen ammattilaisilla on herramiehen tavat.
- einari
Luulis sieltä korkeammalta ohjaamosta olevan hyvä näkyvyys yli muun liikenteen, mutta kun kuskeiksi valikoituu vajaaälyistä ja asennevammaista porukkaa
Taidat olla itse asennevammainen?????- CoB_666
Miltä sinusta tuntuisi täyden yhdistelmän ratissa, jossa on painoa esim. 60 tonnia ja eteesi ajaa joku "luupää" liukkaalla kolmion takaa, ettei vain jäisi mukamas hitaamman ajoneuvon taakse..
Siinä sinulla ei ole paljoa tehtävissä, kun se tie on todellakin jäässä ja samalla tarvitsee seurata ettei kärry nouse rinnalle ja aiheuta pahempaa jälkeä..
Osa henkilöautoilijoista ei ilmeisesti ymmärrä paljonko sellainen yhdistelmä vaatii pysähtymismatkaa siinä 80 km/h tai sitten ne kuvittelee että iso auto ja ammattikuljettaja niin autohan pysähtyy kuin seinään..
Mutta kun ei se ole niin..
Mieti itse ensin sitä liikennekäyttäytymistäsi ennenkuin alat arvostelemaan muita, sillä lähes aina läheltäpiti tilanteessa vika löytyy oman auton ratin ja penkin välistä..
Eli anna isoille autoille tilaa, sillä ne todella tarvitsevat sitä.
- ei yhtään
ammattikuskin aiheuttamaa ison AUTON kolaria, huonosta kelistä huolimatta. kaikki kolaroineet yli 50 ajoneuvoa oli henkilöautoja, raskas kalusto jumittui ainoastaan mäkiin. näin ainakin tuossa klo 17 uutisissa
- Ammatikseen tiellä
Kaikesta päätellen alku peräisen viestin kirjoittaja on ajanut 1000000km/vuodessa kaikilla mahdollisilla kulku välineillä, joka on valetta! No niin asiaan! Ne ihmiset jotka todella hankkivat elantonsa tien päältä ovat pääsääntöisesti motivoituneita ja asiansa osaavia ihmisiä joilla on järki päässä! Rekoissa jää aikamoiset pimeät kulmat näkökenttiin ja sinne mahtuu sopivassa kulmassa jopa kokonainen täysperä-yhdistelmä! Eli toivoisinkin että "pikku" autoilijat huomioisivat tämän, siten ettei jäätäisi roikkumaan varsinkaan rekan rinnalle! Suosittelen että jokainen joka ei ole koskaan edes istunut rekan ohjaamossa, niin kapuaisivat sinne katsomaan miltä se maisema sieltä näyttää, eli lähtekää raskaan liikenteen mukaan vaikka pariksi päiväksi katsomaan mitä se leivän hankkiminen on tien päällä!
- kymmenien vuosien kokemus
Suomen teillä on aivan LIIKAA rekkoja!
Radikaali vähennys rekkoihin, niin liikenneturvallisuus ja teiden kunto paranee!
Yhteisen kansantaloutemmekin kannalta olisi parempi että reilusti suurempi osa pitkän matkan tavaravirroista kulkisi junilla. - Ammatikseen tiellä
kymmenien vuosien kokemus kirjoitti:
Suomen teillä on aivan LIIKAA rekkoja!
Radikaali vähennys rekkoihin, niin liikenneturvallisuus ja teiden kunto paranee!
Yhteisen kansantaloutemmekin kannalta olisi parempi että reilusti suurempi osa pitkän matkan tavaravirroista kulkisi junilla.Ideasi olisi muuten hyvä paitsi että tässä maassa liikkuu paljon sellaista tavaraa teitä pitkin joka on oltava ehdottomasti seuraavana päivänä perillä ja eivätkä kestä juna kuljetusta. Ja toisekseen tuleeko sinne sinun lähikaupan taakse kiskoja? Toden näköisesti ei! Tässä maassa melkein joka kylään pääsee tietä pitkin, mutta lähimpään rautatieasemaan voi olla matkaa pitkästikkin. Mikäli rekkojen määrää vähennetään niin tämän maan teollisuus ja kaupankäyti kärsivät siinä määrin että talous elämä pysähtyy! Minusta "pikku" autojen määrää tulisi vähentää todella paljon koska ne jos jotkut aiheuttavat vaara tilanteita ja onnettomuuksia!
- pena
Ammatikseen tiellä kirjoitti:
Ideasi olisi muuten hyvä paitsi että tässä maassa liikkuu paljon sellaista tavaraa teitä pitkin joka on oltava ehdottomasti seuraavana päivänä perillä ja eivätkä kestä juna kuljetusta. Ja toisekseen tuleeko sinne sinun lähikaupan taakse kiskoja? Toden näköisesti ei! Tässä maassa melkein joka kylään pääsee tietä pitkin, mutta lähimpään rautatieasemaan voi olla matkaa pitkästikkin. Mikäli rekkojen määrää vähennetään niin tämän maan teollisuus ja kaupankäyti kärsivät siinä määrin että talous elämä pysähtyy! Minusta "pikku" autojen määrää tulisi vähentää todella paljon koska ne jos jotkut aiheuttavat vaara tilanteita ja onnettomuuksia!
Turhat henkilöautot pois.
Me yritämme tehdä työmme kaikenlaisten häirikköjen keskellä, henkilöautojen aiheuttamat vaaratilanteet
jokapäiväisiä.. - justiisa!
kymmenien vuosien kokemus kirjoitti:
Suomen teillä on aivan LIIKAA rekkoja!
Radikaali vähennys rekkoihin, niin liikenneturvallisuus ja teiden kunto paranee!
Yhteisen kansantaloutemmekin kannalta olisi parempi että reilusti suurempi osa pitkän matkan tavaravirroista kulkisi junilla.Kerrohan mitkä rekat on turhia. Mitkä osuudet pitäis siirtää kiskoille. Minusta jokainen rekka on tarpeellinen, ei se muuten siellä kulkisi! Samaa mieltä olen jo kommenttiisi vastanneiden kanssa eli henkilöautoilua olisi vähennettevä tai ainakin aikarajat niille milloin saisivat liikkua ilman pätevää syytä. Tiet on ammattilaisia varten!
- sinä
justiisa! kirjoitti:
Kerrohan mitkä rekat on turhia. Mitkä osuudet pitäis siirtää kiskoille. Minusta jokainen rekka on tarpeellinen, ei se muuten siellä kulkisi! Samaa mieltä olen jo kommenttiisi vastanneiden kanssa eli henkilöautoilua olisi vähennettevä tai ainakin aikarajat niille milloin saisivat liikkua ilman pätevää syytä. Tiet on ammattilaisia varten!
luulet.
- niinkö?
sinä kirjoitti:
luulet.
Tarkenna
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuinka Riikka Purra on parantanut Suomen kansalaisen elämää?
Haastan kaikki perussuomalaisten kannattajat kertomaan konkreettisia esimerkkejä kuinka Riikka Purran harjoittama politi683791Iso poliisioperaatio Lapualla
Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo643524Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia
"Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoainetukijärjestelmän, kun energianhinnat nousi473207Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta
🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs643020100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman
Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es532611Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin
Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks362182Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys
Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä522149Olen aika varma
että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa602012- 501937
- 511716