Kyllä oli ilo tänään suuri kun syttyi moottorin öljynvähyydestä varoittava valo mittariin. Eikun auto pajalle ja sijaisauto alle. Saa naapuri naurut taas kun pöristelee uudelle peugeotillaan näilläkin pakkasilla.
Huoltoon!
Passatmies
31127
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
VW:n tyyppivikana on viedä Mobilin 0W30 Longlife-öljyä. Omassa Borassani (1,4 2003) pidän aina 1litran pulloa mukana ja lisään kun ajotietokoneen näyttöön tulee varoitus alhaisesta öljyn määrästä; tavallisesti 0,5l /5000km. Korjaamoa ei tarvita. Öljy on niin ohutta että sitä vain kuluu 30.000km huoltovälillä. Nyt on markkinoille tullut parannettu öljy jota ei pitäisi kulua samalla tavalla, tosin siinä on viskositeettiarvo muistaakseni 5W...
Niin no, se koskee kyllä muitakin öljymerkkejä kuin Mobilia. Ja tuon voinee jo katsoa olevan ominaisuus, ei vika ;-)
Alussa öljyä kuluu jonkin verran longlife autoilla, joillakin enemmän, joillakin vähemmän. Kulutuksen pitäisi kyllä loppua jossain vaiheessa tai ainakin vähentyä selvästi, viimestäänkin jossain 50-60tkm paikkeilla.
Itselläni on -04 Passat 1.8T. Nyt on mittarissa 35tkm. Yhden kerran jossain 13,5tkm paikkeilla olen lisännyt öljyä 3dl kun ajotietokone öljynvähyydestä valitti. Sen jälkeen ei ole tarvinnut lisätä, eli ei tuo nyt ihan hirveästi ole kuluttanut.
...mulla on tapana lisätä öljyä jos ajotietokone sen vähyydestä ilmoittaa. Ei se öljyn lisääminen ole kovin vaikeaa. Varmaan viet auton huoltoon kun ajotietokone muistutaa tuulilasin pesunesteen vähyydestäkin.
No joo, provohan tämä taas oli joltain pösökuskilta. Pösöissähän ei ole mitään vikaa.
Mikäs automerkki se siellä on aikalailla kärjessä ADAC:in vikatilastoissa:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=124860