Tälläkin palstalla on ollut juttua tuosta T-sportista ja kiinnostuin sen ominaisuuksista. onko se oikeesti sporttinen vai tarkoittaako se t-sport vain jotain helmasarjaa, kromattua pakoputkenpäätä ja aluvanteita. Poikkeaako sen tekniikka ihan "tavallisesta" Yariksesta. Eikös tuota Yarista ole saatavana turbollakin, joka olisi se Yariksen oikea sporttiversio ja vastaisi suorituskyvyltään noita muiden merkkien "pikkusportteja".
Yaris T-Sport
Kiinnostaisi
232803
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Yaris T-Sport on ei ole erityisen sporttinen auto kokoluokassaan. Muilta merkeiltä löytyy oikeastikin urheilullisia autoja samasta kokoluokasta, mutta Yaris T-Sport on turvallinen pappasportti, joka ei yllätä ominaisuuksillaan.
Onko se esimerkiksi alustaltaan ihan vakio vaiko jäykempi? Ilmeisesti sentään levyjarrut joka nurkassa.?
ja pari senttiä normaalia matalampi ja rattia ei tarvi veivata laidasta laitaan yhtä paljoa.mutta parasta siinä että normaali mittarit eikä digitaalinen.ilmastointi.-03 jälkeen myydyissä myös ajonhallinta järjestelmä
Alusta on 20mm matalampi ja se on huomattavasti jäykempi (vakiona suuremmat 15' vanteet ja matalaprofiilisemmat renkaat).
Itselläni on -03 TS, olen ajanut myös 1.3 / 1.0 Yariksilla.
Onhan tuo sporttisempi kuin 1.3 malli.
Sivutuelliset istuimet ovat omasta mielestäni paljon paremmat kuin perusmalleissa.
Ittellä -02 T-Sport ja en oo vielä Helsingin alueelta löytäny voittajaa saman kokoluokan sporteista. Kiihtyy perhanasti ja motarillakin kulkee kovaa. Alusta kovan tanakka, vakaa ajaa. Penkit tosi hyvät tueltaan.
Kun ajaa jonossa tai pitää auton tallissa, niin voi jopa päätyä sellaiseen päätelmään, että T-Sport kiihtyy hyvin. Ehkäpä ne muut sportit ei sitten viitsi lähteä kisaamaan tuon T-Sportin kanssa kun tietää ettei siitä kisaa edes synny.
Jaahas, et ole varmaan kokeillu Yaris Teesporttia kun noin puhut? Kokeileppas kerran niin yllätyt ripeydestä!
Pari vuotta on kokemusta ko. autosta. Autoa voi kyllä sanoa pirteäksi. Oikein hyva auto kaikin puolin, mutta tilan puute pakotti vaihtamaan...
Olen kokeillut Fiesta ST:tä ja se on kyllä ajo-ominaisuuksiltaan luokkaa parempi Yarisia.
Juu, kyllä siinä pappojen otsasuonet pullistuu, kun meikälikka kiihdyttää T-Sport -05:lla. Ei kannattaisi vaihtaa kaistaa liikennevaloissa, on nimittäin tullut aika monelle urokselle pettymys, kun ovat joutuneet katselemaan pienen harmaan takalasia :)
kortti kuivumassa.
Koeajoin T-Sportin Ibiza FR:n ja Mitsun Colt CZT:n. Koeajon jälkeen päädyin Ibizaan, joka oli tehokas, vääntävä ja selvästi laadukkaimman ja viimeistellyimmän oloinen peli noista. Toki se oli hinnaltaan Toyotaa kalliimpi. Noista kolmesta T-Sport oli kyllä selvästi se mopo. Muuten ihan mukavan tuntuinen peli.. Turbolla Yaris olisi samaa teholuokkaa noitten muiden kanssa, mutta sitten se karkaa hinnaltaan jo selvästi muiden yli. Lisäksi käsittääkseni tuota Yariksen turbomallia ei edes enää tuoda maahan.
Turbottomalla Jarpalla ei ole mitään saumaa noita turboja vastaan, mutta onhan hintakin noin 5000€ alempi.
Turbolla varustettuna tuon TS:n hinta olisi noin 5000€ korkeampi kuin näillä kilpailijoilla. Jossain testissä tuota Turbo TS:ää ei kovasti kehuttu, mutta turboton versio sai kiitosta monessa asiassa.
Jos rahaa olisi niin itsekin olisin saattanut ostaa jonkun sporttisemman, tosin jo TS tarjoaa itselleni riittävän suorituskyvyn ja edullisia kilometrejä. Matkustus- ja ajomukavuus on huomattavasti parempi kuin jarpan perusmalleiasa.
TS malleja ja Turboja ei kai tuoda maahan enään, mutta liikkeillä näyttää niitä olevan myynnissä -ainakin käytettyinä.
On tuo ts ihan kohtuullisen hätänen... kun miettii että autossa on 1.5L vapari ja 106heppaa. Nuo muut vertailukohteethan on turbotettuja ja teholukemiltaa 150hp:n tietämillä. Käytetyn tsportinkin saattaa saada aika edulliseen hintaan... ja mitä vanhempi sitä komeampi :) makuasioita, mutta itse tykkään enemmän vanhemmasta ku faceliftistä.
Asutkos Kimi Helsingin alueella? Itselläni on C2 1,6 VTS ja lähden kernaasti viivalle, jo ihan talvella. Otetaankos esim. kiva mutkatie talvisissa olosuhteissa esim. Kirkkonummen Porkkalanniemeen ja vedetään se läpi?
jolla kurvailet aja se sivuun ettet nolaa itseäs.
Pärjääköhän T-sport Citroen C2 1,6 VTS:lle, siinä on 122 hv ja 0-100 kmt 8,3 sekkaa. Mitenhän kävisi jos viivalle laittaisi T-sportin kanssa?
Ei pärjää millään. Koeajanut olen molemmat, kun haimme kauppakassia perheeseen. Tosin päädyimme Mini Cooperiin, joka sekin on tuntuu jarppaa melkolailla pirteämmältä, vaikka 0-100km/h on tehtaan mukaan jarpalle 0.2s parempi.
Tojon hepat on kierrosherkkiä ja varmasti hakkaa citroennin viivalta.
http://www.zeperfs.com/duel1240-371.htm
Mutta katsoppas kiihtyvyyksiä esim 80 kmt-120 kmt tai 150 kmt, TS ´hakkaa viitosella C2:n vaikka tehoeroja noin paljon! Eli: käytännön ajossa yaris menee menojaan niin ertä hippulat vinkuu!
sama kuin sitkeys. kyseisiä autoja en ole ajanut mut on ollu 1.8t golf ja nykyjään on ctr ja voin sanoa et jos kiihdytetään suurimmalla vaihteella 80-120 km/h golf menee menojaan. eli käytännön ajossa ctr menee menojaan ei golf. en aja aina suurimmalla vaihteella en etenkään ohituksessa.
ostamassa citikka ja mennään kisällä viivalle niin sillähän se selviää, eikä tarvi spekuloida tai vertailla numeroita ja arvailla miten tulisi käymään.