Olisko jo aika lopettaa nämä arvelut sitikan kestävyydestä.
Citroen kestää
siinä missä muutkin
263709
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Olisko jo aika hyväksyä se, että ne kestävät yhtä hyvin kuin joku Alfa Romeo, jos se on sitten kuin muutkin niin ei kai siinä mitään...
mene raplaamaan surkeata riisisirkkeliäsi.
kuluu jossain vaiheessa.Joten yritetään mekin kasvaa aikuisiksi.
Mulla oli ennen kaksi alfaa ,molemmat laatu autoja .Sulla ei ole autoa koskaan ollutkaan.Citikka kestää niin kuin muutkin ,osittain paremmin.
tuo Sitikan "kestämättömyys" tuntuu olevan ongelma niille, jotka eivät Citroenia omista. Huolettominta ajoa on omalla kohdallani ollut Sitikalla ajo. Pösössä sentään piti vaihtaa koiranluut taakse 250 tkm kohdalla. Molemmissa meni kuskin penkinlämmitin n. 170 tkm kohdalla. Ei muuta vikaa (joitain polttimoja jos ne lasketaan).
Niin no, miten sen nyt ottaa. Tuolta kun katsoo ADAC:in vikatilastoja, niin kyllä kai tuolla näyttäis PSA-konsernin vehkeiden luvut melko punaista näyttävän.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=124860&page=3
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=124860&page=4
Kolmas ranskalainen Renault ei näytä yhtään sen paremmalta, eikä myöskään Fiat.
japsi vehkeetkin hehkuvan punaista.
no niin on, en väittänytkään nettä ranskikset olis ainoita, mutta selvästi enemmän niissä on vikaa kuin muissa keskimäärin.
jos katsotaan oikeita tilastoja eli luotettavuusindeksiä. Rellu saattoi olla keskitason alapuolella.
on netissä käyttäjien laatimia vikalistoja. muista kuin picassosta ja c-5 ei henkilökohtaista tietoo oo. muuta picasso oli mulla vuoden, ei moitittavaa. c-5 on ollut jos jossakin remontissa. esim 2* vaihdelaatikko vaihdettu. pienempiä remontteja vaikka kuinka ja paljon, kuten taatusti liki kaikissa vanhemmissa c-5:ssa. se että auto on ihan mukava ajaa ei tee siitä hyvää.
jonka aikoinani ostin tyttärelleni. siinä se vasta murheen gryyni oli. aina kun sai jonkin paikan korjattua hajos uusi kohde. yks sitikka korjaaja kehui kyseisen auton moottoria, siksi sitä uskollisesti korjailtiin. viimein päätin luopua autosta, ei meinannut kelvata kellekkään. huvittavinta oli kun vihdoin sain auton myytyä ja uusi omistaja aikoi poistua paikalta, niin oven lukku olikin mennyt rikki. siinä lukossa ei aikaisemmin ollut mitään vikaa. no tyttäreni tuumasi vaan että tota se ei oo ennen tehnytkään. visa oli hyvä ajaa ja pieni ruokainen, mutta ne remontit
ja vanha malli. Isälläni oli aikoinaan Corolla jolla ajelin 18-vuotiaana. Pakkasella jaloista meni tunto, niin kylmä se oli. Auto oli uusi eikä siinä ollut huurteenpoistoa vaikka ulko- ja sisälämpötilat olivat samat. Ajoin sillä talvella kerran ojaan, alle 20 km/h oli vauhtia auton töksähdettyä ojanpientareeseen. Kori vääntyi! Peltikorjaamo pisti Corollan kuntoon ja äkkiä vaihtoon.
Meillä on kakkosautona Xantia ja hienosti pelaa. Vielä kaksi vuotta sitten oli Tojota ja korjaamista riitti. Nyt ovat Tojot lopullisesti ohi meidän perheessä, ei niistä saa kuin harmia.
Citroenissä kestää ainoastaan viat. Niitä ei poista mikään mahti maailmassa. Patonkin mikä patonki.
Osta jo se Citikka niin ei tarvitse siin hirveästi kadehtia.
Picasso muuten taitaa olla ADAC:n tilastojen mukaan luotettavin monikäyttöauto.
koska olet ilmeisesti sitikan omistaja. Minä olen ENTINEN sitikan omistaja. Koskaan ei meidän perheeseen enää kyseisen merkkistä murheenpesää tule! Koitahan vain pärjäillä patonkisi kanssa. Tulevat ainakin korjaamon kaverit tutuiksi, saa uusia ystäviä! :)
et varmaan uskalla sanoa nykyautosi merkkiä.
Kuusi vuotta on nyt mennyt Sitikalla ilman vikoja. Mittarissa on 207 tkm.
Vähän välillä ihmetyttää tää Ranskalainen tuotekehittely,lujaa Lada laatua,samat viat vuodesta toiseen.
Sitikoissa yhtä tiukassa kuin sinulla kirjoitusvirheet AMIS!
Ei noita vikoja tosiaan ole.
Mitkä kirjoitusvirheet?
Kyllä näihin Ranskalaisten vikoihin tai siis oikeasti ominaisuuksiin on tutustuttu,vikojahan on tietysti kaikissa mut yleensä ne pyritään poistamaan,eikä samat viat jatku vuodesta ja mallista toiseen.
Samoin kun on nähty näitä Ranskalaisten omistajia joiden autoissa ei ole koskaan vikoja vaikka merkkikorjaamon sijaisautolla tullaan töihin kerran kuussa.
minun ole kertaakaan siaisautoa tarvinnut ajaa.Citroen vuodesta 1990.
juurikaan Xantiassa (aj. 210 tkm) eikä Pösössä (aj. 380 tkm) mitkä meillä ovat perheessämme. Molemmista on kuskin penkin lämmitin rikki ja Pösöön on vaihdettu koiranluut. Kyllä on huoletonta ajoa.
Samanlaisia kokemuksia on kavereilla.
Olen omistanut myös muutaman Toyotan ja Fordin sekä Subarun ja kyllä Tojoissa oli remppaa eniten. Fordeissakin hiukan.
On aivan turhaa provoilua väittää Sitikoita tai Pösöjä epäluotettaviksi. Molemmat ovat keskiarvoa luotettavimpia tutkimuksen mukaan. Rellusta ei minulla ole kokemusta.
Kirjotusvirheistäsi esimerkiksi mainitattakoon pilkut ja välilyönnit, kansalaisuus kirjoitetaan pienellä, monikot ja yksiköt ovat sekaisin. Koska et noin yksinkertaisia asioita osaa jätän kommenttisi omaan arvoonsa. Et varmasti tiedä autoistakaan mitään.
2 xantiaa,1 picasso,ja nyt 2.0 c4 vtr kaikki pelanneet aivan hyvin!
vaimolla on c2 vielä ei tiedä miten toimii ajettu 1000 km..mutta luulisin että hyvin..
vievät bensiiniä tai dieseliä. Pitää vaihtaa öljyjä, pakoputkia, jarrupaloja, lamppuja jne. Muissa autoissa ne ovat näköjään huoltotoimenpiteitä, mutta citikassa vikoja. Olen omistanut parikymmentä automerkkiä, myös citikoita. Samoja huoltotoimenpiteitä ovat vaatineet kaikki. Samoin viat ovat olleet aikakaudesta riippuen lähes samoja kaikissa automerkeissä. Erot ovat olleet pieniä. Ranskalaisissa ja sakemanneissa sekä ruotsalaisissa sähköpuoli, japseissa moottori - esim. venttiilit niitä sai vaihdella 100000 km:n välein sekä pellit.
Citikka on hyvä vaihtoehto mille automerkille tahansa. Saattaa olle, että nykyinen sakemanni tulee vaihtumaan citikkaan vuoden sisällä tai sitten ei, riippuenhyvityksestä, mitä saan vanhasta. Japanilaiset eivät näillä näkymin kiinnosta.
Tiedätkös mikä on volkkari- ja audiväen aamutervehdys? "Moron monesko moottori". Sitä olen hokenut viimeiset pari vuotta.
Olet ihan oikeassa ! Citroen on mahtava talviauto, lähes huoltovapaa ja pelkkiä hyviä ominaisuuksia. Monesti mietityttääkin miksi näin hyviä autoja myydään niin halvalla ??????
Kuukkeli
Vuonna 2004 syksyllä ostin yritykseeni neljä C5:sta. Näillä on nyt ajettu yhteensä vasta tosin reilut 300.000 km mutta seurannan mukaan ovat olleet hinta/laatu-suhteeltaan hyvin kilpailukykyisiä muihin merkkeihin verrattuna. Mitään luetettavuus-ongelmia ei ole ollut eikä ylimääräisiä korjaamokäyntejä ko. aikana ole ollut.
Näillä näkymin en näe estettä sille, etteikä nämä yksilöt aikoinaan vaihtuisi samanmerkkisiin, varsinkin kun autojen haltijat ovat olleet tyytyväisiä.
Toisen, ei tosin tähän ketjuun kuuluva seikka, on se, että useimmissa autoissamme on käytetty jo usean vuoden ajan kitkarenkaita, autojen haltijat toki saavat päättää asian, mutta trendi näyttäisi meillä olevan se, että kitkat lisäävät suosiotaan. Itse olen ajanut nyt kolme vuotta talvet kitkoilla enkä milloinkaan palaa nastoihin.
takuuseen menee kaikki..kun takuu loppuu niin selviää euroilla..ja taas on kunnossa!!
se on näin yksinkertaista!!!
ajn citikalla edelleenkin:::