Neste vaahtoaa ja alusta ei nouse, mistähän johtuu? Vaikuttaako kovat pakkaset nousuun? Vaihdoin uuden hydraulikka-pumpun pari viikkoo sitte ja lisäsin uutta nestettä Febi S 6161. http://212.110.107.100/febi/webartikel4.api?p_proc=eigenschaft&p_session=20345&p_masternr=3015&p_gui=0
Onkohan toi väärää ainetta, kävin äsken Febin sivuilta kattomassa se on synteettistä ja väri keltainen.
Onkohan toi väärää ainetta, kävin äsken Febin sivuilta kattomassa se on synteettistä ja väri keltainen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei vaahtoo eikä ole ongelmia kun käyttää valmistajan suosittelemaa LHM-nestettä. Niitäkin on eri valmistajilla eri nimisiä, mut väri niissä on aina ollu vihreä. Ongelmasi poistuu kun puhdistat/puhdistutat hydr.järjestelmän ja suodattimet(säiliössä) ja pistät uudet "vihreät" nesteet. Ja toimii!
Ai jai jai, ainakin jos autosi on muu kuin C5 (eikös siinä ole synteettinen neste?, mutta tuskin Febi), niin ihan väärää nestettä laitoit Se Febi on tehostinöljyä, eikä käy sitikkaan, voi mennä jopa tiivisteet paskaksi. Vain vihreä LHM käy! Huuhtele ja vaihda LHM sisään. Vaahtoaminen viittaisi vuotoon jossain.
Mistä saa huuhtelu ainetta ja miten sitä käytetään?
Cleanerit ei näillä pakkasilla tahdo toimia ja muutenkin käyttäisin niitä varovaisesti. Tyhjää kiulu tuosta väärästä tavarasta ja pistä LHM :aa tilalle.
Mistä ihmeestä sait päähäsi pistää väärää nestettä? Mielestäni säiliön kyljessäkin lukee SÄILIÖÖN VAIN LHM HYDRAULIIKKAÖLJYÄ. Niitä ohjeita kannattaa ihan oikeasti lukea.
Mistä sait sitä kyseistä öljyä (febi) mikä on keltaista ja sopii Citikoiden ohjaustehostimiin, mutta ei LHM-öljyksi? Ja oliko se litran pullokin vielä? Kiitos...
Iha ite otin hyllystä, kävin tänää hakee 6 litraa lhm samasta paikasta, huomena nesteet vaihtuu perkele!
Kun tuon vaihdon teet, niin ilmaa sitten jarrut jotta sinne tulee myös tuo LHM.
http://groups.msn.com/sitruunapatonki/tekniikka.msnw?action=get_message&ID_Message=58772&ShowDelete=0&CDir=-2&all_topics=1
Alusta oli alaasennossa, veivatttii rattia ja tyhjennettii LHM-säiliö. Nestettä lähti n. 1,5 litraa. Laitettii uutta LHM pari litraa tilalle. Auto käyntii mt alusta ei nouse ja neste rupee vaahtoomaa säiliössä heti ku paineen poistoruuvi on kiristetty. Letkuja on kiristelty ei pitäs mistää vuotaa. Jarruja ei ruveta tällä kelillä ilmaamaa. Mikä nyt neuvoksi?
Kattoppa poika täältä neuvot, ennenkuin hajotat koko kamppeen:
http://groups.msn.com/sitruunapatonki/tekniikka.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=58772&LastModified=4675539357392152330&all_topics=1
Olen kahtonu ohjeet tuolta jo ennen ku rupesin nesteitä vaihtaan.
Tuliko noi oireet heti kun vaihdoit sen pumpun, vai vasta nyt? Eli toimiko se ollenkaan pumpun vaihdon jälkeen?
vasta pari päivää pumpunvaihdon jälkeen.
Oisko pumpussa ollu jotain vikaa? Tai sitten on myös teoriassa mahdollista, että ne väärät nesteet on jotenkin vahingoittanu pumpun tiivisteitä tai jotain muita tiivisteitä. Tosin hydraulinestettähän se Febikin on, mutta aina sanotaan tiivisteiden kestävän pitkän päälle vain LHM:ää. Tuliko kaikki pumpun ja putkien liitokset varmasti tiiveiksi? Ne falskaa herkästi.
ja miksi keltaista nestettä tulee hangelle? Miksi sitä ja miksi tätä? Miksi pakkanen? Miksi citikka?
Ei enää koskaan...
sammui mersu johtotähti ja kävelemään äijälähti.ootko unohtanu?
ilmauskin on ollut tekemättä...