Joskus arka jää sitten rekan taa ja siihen alkaa jonoa kertyä. Ohituskaistan tullessa ei tiedä meinaako se arka henkilöautoilija ohittaa rekan vai ei ja sitten kun pitää vielä väliä niin koko takana oleva jono ei kerkee ennen kaistan loppumista ohittaa sitä arkaa ja rekkaa... siis arkojan pitäisi mennä selkeesti lähemmäksi rekkaa ennen ohituskaistaa, ja pieni vilkun vilautus oikealle ettei ole aikomustakaan lähteä ohittelemaan. Itse odotan yleensä ohitus kaistalla vuoroani, enkä lähde ohittelemaan edellä ajavia summan mutikassa.
Hidas köröttelijä rekan edessä on todella harmi, ei ne huomaa mitään mitä takana tapahtuu. Siihen yhdistyy usein se kun tulee suora pätkä ja ei vastaan tulijoita, eli on turvallista ajaa, tuppa nousemaan ajonopeus heti sen verran ettei rekalla ohi pääse. Pimeässä samoin vastaan tulijan tullessa, vaikka kolme rekkaa... ajonopeus putoaa kuuteenkymppiin. sitten tulee suora ei vastaan tulijoita nopeus nousee 75 eipä ole helppoa ohitella... Kohta taas mutkissa ja nyppylöissä mennään 65.
Moni ei tajua että tekee huomattavaa haittaa muille kanssa kulkijoille, juuri tuo ajotyyli.
Tuli vielä mieleen traktori, minä kyllä tuikkaan ohi, oli keltainen viiva tai ei. Keltainen viiva on tarkoitettu maantienopeuksien näkemien puutteeseen(ei aina näkemä riitä traktorinkaan ohitukseen,ja risteysalueet). Jos köröttelee traktorin perässä niin eipä kestä montaa sekuntia ohitus, nyt joku saattaa junnata traktorin perässä henkilöautolla kaksi kilometriä, kun on keltaista viivaa sen verran ettei ihan näkemä piisaa 80 nopeuksissa...
Hidas köröttelijä rekan edessä on todella harmi, ei ne huomaa mitään mitä takana tapahtuu. Siihen yhdistyy usein se kun tulee suora pätkä ja ei vastaan tulijoita, eli on turvallista ajaa, tuppa nousemaan ajonopeus heti sen verran ettei rekalla ohi pääse. Pimeässä samoin vastaan tulijan tullessa, vaikka kolme rekkaa... ajonopeus putoaa kuuteenkymppiin. sitten tulee suora ei vastaan tulijoita nopeus nousee 75 eipä ole helppoa ohitella... Kohta taas mutkissa ja nyppylöissä mennään 65.
Moni ei tajua että tekee huomattavaa haittaa muille kanssa kulkijoille, juuri tuo ajotyyli.
Tuli vielä mieleen traktori, minä kyllä tuikkaan ohi, oli keltainen viiva tai ei. Keltainen viiva on tarkoitettu maantienopeuksien näkemien puutteeseen(ei aina näkemä riitä traktorinkaan ohitukseen,ja risteysalueet). Jos köröttelee traktorin perässä niin eipä kestä montaa sekuntia ohitus, nyt joku saattaa junnata traktorin perässä henkilöautolla kaksi kilometriä, kun on keltaista viivaa sen verran ettei ihan näkemä piisaa 80 nopeuksissa...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuo traktorin ohittelu / sen ohittamatta jättäminen sulkuviivoilla pitää paikkansa. Jotkut jäävät oikeasti siihen taakse köröttelemään. Olen itsekkin joskus ajellut ihan minuuttitolkulla traktorin perään kertyneen jonon jatkona, ja kaikki muut ovat olleet henkilöautoja :)
Tunnustanpa minäkin: ajan itsekkin HETI traktorin ohi kun se on turvallista. Olipahan sulkuviivat tai ei, kunhan ei ole vastaantulijoita eikä minua ohittavia :)
Keltasta viivaa ei saa ylittää, ei ohittaakseen eikä muutenkaan.
Olet kusipää
Miksi sinun mielestä ei saa ylittää, minkä vuoksi tiehallinto maalaa keltaista viivaa yleeensäkkään. Kertoisitko "Ihme tyyppejä" sen.
Huomaat mitä haen takaa. Keltainen viiva tarkoitus että on ajateltu ettei näkemä riitä toisen ohitukseen, kun ajetaan maantienopeuksia, traktorin ohitus kastää sen sijaan hetken, että tosi huono näkyväisyys, pitäisi olla ennen kuin menisi vaaralliseksi.. Hiekka teillä painellaan ohi kuin ei mitään... Paljon huonommissa kohdin.
niin kuvaamassasi tilanteessa sattuisi enemmän onnettomuuksia kuin tällä hetkellä eikä ymmärtääkseni liikenneturvallisuutta pidä "kehittää" siihen suuntaan.
Vaikka te kaikki olettekin keskimääräistä parempia kuskeja niin säännöt pitää kuitenkin tehdä meidän huonompien mukaan.