Morjens!
Olen vähän miettinyt josko ostaisin pari kolme
vuotta vanhan 406 farmarina. Mitähän kannattaisi
tsekata vanhasta autosta, että se on kunnossa eli
onko jotain tyyppivikoja tms. Vaikuttaa
meikäläisestä aika hyvältä autolta. Mahtuis
penskatkin hyvin kyytiin.
Olen vähän miettinyt josko ostaisin pari kolme
vuotta vanhan 406 farmarina. Mitähän kannattaisi
tsekata vanhasta autosta, että se on kunnossa eli
onko jotain tyyppivikoja tms. Vaikuttaa
meikäläisestä aika hyvältä autolta. Mahtuis
penskatkin hyvin kyytiin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hyvä valinta !
Millä koneella ? Osta dieselinä jos aj km tulee
yli 20tkm vuodessa. "Koiranluut" kestävät
sellasen 150 tkm. Ilmenee kolinaa. Uudet luut
maksaa n. 200mk/kpl. Istuinlämmitin kannattaa
testata että toimii... lämmitintä parannettu
facelift mallissa. Varmistu ettei ole
kolaripeli ! laturi kestää n. 250-300 tkm,
jarrupalat/levyt kannattaa ehkä uusia jossain yli
200tkm ajetussa.
ps. Mulla olis sulle auto:
406 2.1 TD farkku vm. 98/99 (edullinen)
* Webasto, ilmastointi, jalopuu "jutut"
kyynärtuet, sadetunnistin, met. vihreä, kuin
uusi, hyvin huollettu! Huippu hieno. jos
kiinnostaa niin kysy lisää mail:
[email protected]
Itse hankin vuoden alussa -98 farkun, ST 2.0.
Oikein mukava auto ja hyvin tilaa perheelle (2
muksua vaimo). Erinomainen maantiellä ja kiva
kaupungissa.
Moottorina 2.0 tuntui ainoalta järkevältä tämän
painoiseen autoon, 1.8 oli nuhapumppu.
Harmina on pikkuvaivat; sähköikkunat nykivät
sateen jälkeen, tuulettimen säätönuppi irtoilee,
kaukosäädin temppuilee. Kaikki tämä puolesssa
vuodessa.
Eli autona erinomainen, pikkuviat rasittavat.
Auto toimii varmaan ihan ok.
Mutta varmista ennen ostamista että
taloutesi kestää se hankinna. En tarkoita että
korjauksiin menisi paljon rahaa vaan lähinnä
arvon aleneminen.
Kyllä se 3-4 vuotta hintaa pitää jotenkin mutta
sitten se alkaa . . .
Itselläni on ollut 2 kpl 405-mallia mutta alkoi
ottaa päähän kun vaihtoon viedessä alkoi hyvitys
olla "pullakahvit" luokkaa. Paitsi tietysti
merkkiliikkeessa enemmän.