Elikä mites kestäviä vehkeitä nää 505 oikein on? Lähinnä turbo ja V6 mallit. Mitäs näist autoist kannattas tarkistaa ostettaessa??
505 kestävyys??
Pökötti
4425
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ovien alareunat herkkiä ruostumaan. ei muuta suurempaa.
Turbosta ja V6:asta en tiedä erikoisempaa.
Ovet ovat minullakin ruostuneet, mutta enemmänkin ulkopuolelta.
Tällä hetkellä ongelmanani ovat takatukivarret, joiden olen kuullut olevan jopa tyyppivika 505:lla, joten asia koskenee myös Turboa ja V6:tta. - Vrt. ylempänä tätä koskeva kysymys ja siihen odotettavat vastaukset.
505 on kyllä edelleenkin Peugeotin todellinen lippulaiva, vaikka sitä ei liene valmistettu (pian?) 15 vuoteen. Vielähän 505 esiintyy liikenteessä, joten kyllä ne kestäviä ovat.
Samaa mieltä edellisten kanssa - kestävä peli.
Ruoste iskee tosiaankin yleensä ovien alaosiin, ja lisäksi erityisesti takatukivarsiin (muistaakseni vasen puoli ruostuu yleensä jostain syystä ensin). Myös peltisen kattoluukun reunat voivat olla ruosteessa.
Perustekniikka on suurelta osin peräisin jo 60-luvun lopulta (504:sta), mutta tietysti paranneltuna, ja uudemmissa on jo eri moottoritkin.
Turbosta tai V6:sta en osaa sanoa mitään erityistä huomioitavaa, muuta kuin että tehoa riittää, ja ainakin V6:ssa on jopa ABS.
Aikaisempi turbo (-85 ->) oli 160-heppainen, ja uudempi (-88?) tarjosi jopa 180 hv.
varmasti 504: sen tekniikkaa parantaa T: 504 1.8 -79 300 tkm = alkuperäisessä kunnossa ja hyvä!