Eli tänään luovuin 206 GTistä ja sain 307 HDi:n.
Ensimmäisenä on pintaan noussut tyytyväisyys. Voi
olla, että bensamallit taisivat jäädä. Ehkä
hehkutan vähän liian ajoissa, mutta pitkästä
aikaa leijona tarjoaa positiivista fiilistä.
Krapulan pelko vähän pelottaa, GTi-fiilistä
varmasti tulen kaipaamaan. Mutta 307 on
laadukkaaman oloinen, toivottavasti se
lievittää. :)
Ensimmäisenä on pintaan noussut tyytyväisyys. Voi
olla, että bensamallit taisivat jäädä. Ehkä
hehkutan vähän liian ajoissa, mutta pitkästä
aikaa leijona tarjoaa positiivista fiilistä.
Krapulan pelko vähän pelottaa, GTi-fiilistä
varmasti tulen kaipaamaan. Mutta 307 on
laadukkaaman oloinen, toivottavasti se
lievittää. :)
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onnea uudelle autolle...
Oliko pitka toimitusaika ?
Noin puolitoista viikkoa. Eli otin vapaana olevan
HDin jonka sain. Olisin halunnut XSi
varustetason, mutta silloin olisi mennyt n. syys-
lokakuulle. Ja ykkösvaihtoehto oli 110 hv HDi
XSi:nä. Se olisi mennyt kuitenkin vähintään
marraskuulle, jos sittenkään.
Eli kun otin liian paljon ovia (5), väärän värin
( luciferin punainen ) ja XS varustetason, niin
nyt sain sitten " korvikkeen". Hauska
yksityiskohta oli, että puskurit ja kylkilistat
oli korinväriset jo vakiona. Se oli positiivista.
Tämähän on tulevien XSi mallien ulkoinen
tuntomerkki 16 tuumaisten vanteitten kera. No
minulle sekäsikiö kelpaa.
Onnea uudelle autolle !
Noita XS-varusteltuja, joissa on korinväriset
listat, näkyy liikenteessä suht paljon.
Ihmettelin asiaa liikkeessä, jossa oli esillä ko
kummajainen - myyjä sanoi, että nyt alkuvaiheessa
tulee maahan "erikoisesti varusteltuja" 307:ja,
jotka on ilmeisesti tarkoitettu Etelä-Euroopan
maihin.
Tuo pirunpunainen on todella hieno väri, mutta
työläs pitää puhtaana. Maltahan kun hdi kone
vielä hiukan nöyrtyy niin sitten mennään...
Muistahan ottaa se EGR-vena hetimiten pois
toiminnasta, niin entisestään vedot paranee.
Täysin uusi asia Tditä omistamattomalle. Voisitko
hieman täsmentää tämän EGR-venttiilis
sielunelämää?
Kiittäen
Sami
... Citroën puolella, siellä keskustellaan EGR-
venttiilistä aiheella "ZX TD:n savutus"
Ostin syksyllä 406 HDi:n ja silloin joku myös
suositteli ko. venttiilin poistamista.
Kysyin sitä maahantuojan edustajalta, joka
ilmoitti ykskantaan, että moottorin takuu loppuu
samana päivänä kun sieltä mitään venttiilejä
irroitetaan.
En irroittanut.
Mutta hiton hienosti kulkee siitä huolimatta 80
kW.
2. päivän jälkeen ilo vain kasvaa tuosta HDi:stä.
Jo nyt uskoisin sanoa, että paluu bensamalleihin
on epätodennäköistä. Vaikka olisi GTi malli, niin
empä usko. Merkki voi tietenkin vaihtua, vaikka
toivon että leijona osoittaa hyvät puolensa ja
voin joskus hankkia sitten 4. leijonan. Jos
sieltä tulisi vaikka joku yli 100 kw versio....
Eli sitä, että piru nöyrtyy. Väri on ihan ok, nyt
kun silmää siihen totuttaa.
Vakio on kait ainoa vaihtoehto jos haluaa takuun
säilyvän, vai onko jotain "laillista" viritystä?