HUIPPU TOURING kelkka ?????

ja mallina T660 Turbo ja tää on tietankin 4-tahtinen. Ei muuten hienompaa kelkkaa löydy. Käy kattomassa paikallisessa liikkeessä ja vielä parempi jos kuulet koneen käymässä niin tiedät mitä tarkoitan....

tietenkin kirjoitti:

ja mallina T660 Turbo ja tää on tietankin 4-tahtinen. Ei muuten hienompaa kelkkaa löydy. Käy kattomassa paikallisessa liikkeessä ja vielä parempi jos kuulet koneen käymässä niin tiedät mitä tarkoitan....

Joopa joo, aivan kuin tankki. Sillä kun kiinni jäät, niin tarvitset nosturia avuksi !

sfsfjlsfj kirjoitti:

Joopa joo, aivan kuin tankki. Sillä kun kiinni jäät, niin tarvitset nosturia avuksi !

jammu jää katti jatkaa....

mihinkä kirjoitti:

jammu jää katti jatkaa....

Miksiköhän mm. poliisi on valinnut uusiksi kelkoikseen Yamahat ?

sfjsdfgjsjg kirjoitti:

Miksiköhän mm. poliisi on valinnut uusiksi kelkoikseen Yamahat ?

Poliisien valinnalla ei ole tekemistä parhaalla. Ei ne autojakaan pääse valitsemaan sen perusteella, mikä on paras. Siihen vaikuttaa tarjouskilpalilu.

Uusista nelari Touringeista Yamaha ja Catti varmaan hienoimmat. Yamahalla sporttisen oloinen laite, jonka alusta vain on vähän surkea, ellei ole hyvin sileät reitit. Paperilla myös enemmän tehoa, mutta eipä näyttänyt todellisuudessa niin hyvä siinä oleva, ks. Muhoksen tämän vuotinen suorituskykyvertailu, jossa Bearcat T660 vei kuin märkää rättiä Yammun vastaavaa nelaria. Catissa on sitten mukavuusvarusteita aivan eri lailla kuin muissa. Kaukokäynnistys, mukava käynnistää mökistä kelkka lämpimäksi ja pukea varusteita rauhassa päälle. Istuimien lämmitys kahvan lämmittimien lisäksi, tätäkään ei löydy muista. Lisäksi lisävarusteena communikaatiosarja, jolla voit keskustella kaverisi kanss ajon aikana, oli hän sitten kyydissä tai toisessa kelkassa. Telastossa on kytkettävät lisäjouset, jolla saadaan kompensoitua kyytiläisen paino. Purettavat ja huollettavat iskunvaimentimet ja kunnon joustovarat. Ja ennenkaikkea riittävän leveät sukset, ettei nelarin paino aiheuta heti lumessa sukellusta, niinkuin Yamahassa...

KAlle kirjoitti:

Poliisien valinnalla ei ole tekemistä parhaalla. Ei ne autojakaan pääse valitsemaan sen perusteella, mikä on paras. Siihen vaikuttaa tarjouskilpalilu.

Uusista nelari Touringeista Yamaha ja Catti varmaan hienoimmat. Yamahalla sporttisen oloinen laite, jonka alusta vain on vähän surkea, ellei ole hyvin sileät reitit. Paperilla myös enemmän tehoa, mutta eipä näyttänyt todellisuudessa niin hyvä siinä oleva, ks. Muhoksen tämän vuotinen suorituskykyvertailu, jossa Bearcat T660 vei kuin märkää rättiä Yammun vastaavaa nelaria. Catissa on sitten mukavuusvarusteita aivan eri lailla kuin muissa. Kaukokäynnistys, mukava käynnistää mökistä kelkka lämpimäksi ja pukea varusteita rauhassa päälle. Istuimien lämmitys kahvan lämmittimien lisäksi, tätäkään ei löydy muista. Lisäksi lisävarusteena communikaatiosarja, jolla voit keskustella kaverisi kanss ajon aikana, oli hän sitten kyydissä tai toisessa kelkassa. Telastossa on kytkettävät lisäjouset, jolla saadaan kompensoitua kyytiläisen paino. Purettavat ja huollettavat iskunvaimentimet ja kunnon joustovarat. Ja ennenkaikkea riittävän leveät sukset, ettei nelarin paino aiheuta heti lumessa sukellusta, niinkuin Yamahassa...

Kaveri osti Catin viime kaudeksi, ajeli paljon, yli 5000 km. Ongelmia jatkuvasti, vaihdettiin mm. takuuna koko runko ! - kuvaa hyvin näiden vehkeiden laatua ja kestävyyttä tosi toimissa. Moni kakku päältä kaunis.

KAlle kirjoitti:

Poliisien valinnalla ei ole tekemistä parhaalla. Ei ne autojakaan pääse valitsemaan sen perusteella, mikä on paras. Siihen vaikuttaa tarjouskilpalilu.

Uusista nelari Touringeista Yamaha ja Catti varmaan hienoimmat. Yamahalla sporttisen oloinen laite, jonka alusta vain on vähän surkea, ellei ole hyvin sileät reitit. Paperilla myös enemmän tehoa, mutta eipä näyttänyt todellisuudessa niin hyvä siinä oleva, ks. Muhoksen tämän vuotinen suorituskykyvertailu, jossa Bearcat T660 vei kuin märkää rättiä Yammun vastaavaa nelaria. Catissa on sitten mukavuusvarusteita aivan eri lailla kuin muissa. Kaukokäynnistys, mukava käynnistää mökistä kelkka lämpimäksi ja pukea varusteita rauhassa päälle. Istuimien lämmitys kahvan lämmittimien lisäksi, tätäkään ei löydy muista. Lisäksi lisävarusteena communikaatiosarja, jolla voit keskustella kaverisi kanss ajon aikana, oli hän sitten kyydissä tai toisessa kelkassa. Telastossa on kytkettävät lisäjouset, jolla saadaan kompensoitua kyytiläisen paino. Purettavat ja huollettavat iskunvaimentimet ja kunnon joustovarat. Ja ennenkaikkea riittävän leveät sukset, ettei nelarin paino aiheuta heti lumessa sukellusta, niinkuin Yamahassa...

penkin lämmitintä :-o

tarvitaan kirjoitti:

penkin lämmitintä :-o

Täytyyhän sitä jotenki saaha perse märäksi !

KAlle kirjoitti:

Poliisien valinnalla ei ole tekemistä parhaalla. Ei ne autojakaan pääse valitsemaan sen perusteella, mikä on paras. Siihen vaikuttaa tarjouskilpalilu.

Uusista nelari Touringeista Yamaha ja Catti varmaan hienoimmat. Yamahalla sporttisen oloinen laite, jonka alusta vain on vähän surkea, ellei ole hyvin sileät reitit. Paperilla myös enemmän tehoa, mutta eipä näyttänyt todellisuudessa niin hyvä siinä oleva, ks. Muhoksen tämän vuotinen suorituskykyvertailu, jossa Bearcat T660 vei kuin märkää rättiä Yammun vastaavaa nelaria. Catissa on sitten mukavuusvarusteita aivan eri lailla kuin muissa. Kaukokäynnistys, mukava käynnistää mökistä kelkka lämpimäksi ja pukea varusteita rauhassa päälle. Istuimien lämmitys kahvan lämmittimien lisäksi, tätäkään ei löydy muista. Lisäksi lisävarusteena communikaatiosarja, jolla voit keskustella kaverisi kanss ajon aikana, oli hän sitten kyydissä tai toisessa kelkassa. Telastossa on kytkettävät lisäjouset, jolla saadaan kompensoitua kyytiläisen paino. Purettavat ja huollettavat iskunvaimentimet ja kunnon joustovarat. Ja ennenkaikkea riittävän leveät sukset, ettei nelarin paino aiheuta heti lumessa sukellusta, niinkuin Yamahassa...

kyl tollasen myynti puheenjälkeen luulisi menevän kaluston kaupaksi 4t koneet tahtoo lämmetä työhommissa siks suosittelen 2t konetta

Sepa1 kirjoitti:

Kaveri osti Catin viime kaudeksi, ajeli paljon, yli 5000 km. Ongelmia jatkuvasti, vaihdettiin mm. takuuna koko runko ! - kuvaa hyvin näiden vehkeiden laatua ja kestävyyttä tosi toimissa. Moni kakku päältä kaunis.

Eipä se ole kummempaa muillakaan. Työporukassamme yksi mies ajoi Yamahan RS Venturella, eli sillä Yamahan nelitahtitouringilla. Siitä on avattu moottori jo kaksi kertaa oudon kolkotuksen vuoksi, kerran telaston etupukki vaihdettu ja kolmesti se on hinattu metsästä pois, kun ei pakkasella suostunut käynnistymään. Viime talvesta se seisoi pajalla yli kaksi kuukautta. Eli, se siitä laadusta. Nyt seisoo jonkun muun tontilla, vaihtoi se 2-tahti Lynxiin. Se on toiminut, toki viimeistely on kuin ladassa, mutta toimii kuitenkin.

on vähä semmosia, että itse en niille paljon arvoa anna...ajetaan päivä pari ja laitetaan paremmuus järjestykseen. Entä nämä samat kelkat parin vuoden kuluttua?Vois testi tulos olla eripäin...

on mitä on. Itse en niihin usko koska niin monesti niissä on ylistetty täysin huono alustaista kympin arvoiseksi ja niin poispäin esim viime vuotinen yammu täys susi alustan puolesta

Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.es/

Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:

http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html

http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html

Yamaha RS Venture on kyllä ykkönen jos puhutaan laadusta, mukavuudesta ja varsinkin luotettavuudesta, sitten ku menette vaihtamaan 3-4 vuoden päästä niin huomaatte että arvokin säilyy.

rs ventureita on myyty yli kympin ajettuja 2500€ ja 5000km ajettuja on myyty vähän yli 3000€ että ei ne nyt niin mahdottoman hyvin hintaansa pidä. rs ventureita on kuitenkin myyty enemmän kun kaikkien muiden merkkien touring kelkkoja yhteensä ja suurin osa on entisiä poliisikelkkoja jotka on ajettu ihan loppuun.

nelari jammuissa pitää muistaa se kuivasumpun säiliön pohjalla oleva sihti puhditaa aika ajoin se jos kerää liikaa pskaa niin kone ei saa tarpeeksi öljyä ja siitä ei hyvää seuraa.

VentureRS kirjoitti:

Yamaha RS Venture on kyllä ykkönen jos puhutaan laadusta, mukavuudesta ja varsinkin luotettavuudesta, sitten ku menette vaihtamaan 3-4 vuoden päästä niin huomaatte että arvokin säilyy.

kyllä catti pesee mukavuudessa venturet mennen tullen

TZ1 Turbo on myös painavin touring kelkka kautta aikojen niin painava ettei valmistaja edes kehtaa julkaista painoa. Puhetta on että mokoma painaa noin 370kg kun esimerkiksi joku rs venture painaa jotain 270kg.

tuollasella tz1 turpolla kun jäät hankeen kiinni niin voi olla tekemätön paikka.

pollen fst malleissa ei sitten pidä täyttää öljyä ihan ylärajaan asti muuten sylkee huohotinletkusta öljyä ilmansuodattimen koteloon ja valuttaa sieltä ne öljyt suoraan variaattorin päälle ja siitä ei hyvää seuraa. mieluummin täyttää likemmäs minimi merkkiä kun full merkkiä niin ongelma poistuu. 2009 mallista eteenpäin vasta päivittivät tuon termostaatin lämpimämpään kun vanhemmat käy niin kylmänä että laskee bensaa öljyn sekaan. ja sitten näissä fst polleissa vielä tuo moottorinohjausyksikön maadotus on tehtaalta niin alimitoitettu että rikkoo moottoriohjausyksikön aika ajoin. pari violettia johtoo siitä moottorinohjaus yksikön johtosarjasta kun maadottaa paremmin niin ongelma poistuu. niin sitten vielä nuo letkut siellä polttoainetankissa haprastuu jo muutamassa vuodessa niin että bensapumppu rupee saamaan ilmaa kun bensaa on alle puoli tankkia ne pitää vaihtaa laadukkaampiin niin ongelma poistuu. ja onhan näissä kaikee muutakin pientä ihan kaikkea en tältä seisomalta muista