1977 ja isäni rakensi omakotitaloa. Tontille pyöräalaustainen ARA-kaivuri ja vihreänokkaisia Mersuja (130-sarjaa) ja ilmeisesti yhtäpaljon hevosvoimia.
Voi sitä ryynämistä siinä tontilla, kun mersut yrittivät peruutella sorakuorman kanssa tontin perukoille. 130 heppaa ei paljoo naurata, kun lavalla viisi kuutiota soraa.
Kuinka noilla sillon pystyi tienaaman elantonsa?
Voi sitä ryynämistä siinä tontilla, kun mersut yrittivät peruutella sorakuorman kanssa tontin perukoille. 130 heppaa ei paljoo naurata, kun lavalla viisi kuutiota soraa.
Kuinka noilla sillon pystyi tienaaman elantonsa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
60- ja 70-luvuilla automies (nyk.kuljetusyrittäjä) ansaitsi paljon enemmän paljon pienemmällä työmäärällä kuin tänä päivänä.
Liikenneluvat olivat tiukassa ja hintojen polkeminen tarpeetonta, uusia yrittäjiä ilmaantui harvakseltaan. Autojen tekniikka oli yksinkertaista ja niitä korjailtiin paljon itse, tosin ei ne hyvin kestäneetkään. Polttoaineen hinta oli alhainen, eikä valtiovaltakaan tappanut yrittäjää veroilla.
ja lavat oli puuta hiiohoi. Munki sisun lava oli kun pärekori laidat pullistuneet mutta aina sohlattiin perille asti. Eka 6x4 jyryssä alle 200 hv silloin 60-luvulla.
Niinpä.ennen automies saattoi jopa rikastuakin. Tosin niin ne tekee järkevät autoilijat vieläkin. Itselläkin kaksi autoa ajossa, ei muuten liikahda alle 1,70 euroa/km. Kyllä kannattaa.
Eivät varmaan todellakaan liikahda noilla hinnoilla.
Eikö ole muuten upeita nää foorumit, kun jokainen persaukinen voi väittää olevansa rikas.