Auto on 406 STDT vm-98. Onko teorioita tai tietoa
siitä mikä saattaisi tehdä sellaisen naksahtavan
äänen eturipustuksissa joka tuntuu myös hieman
ratissa kun esim. jarruttaa liikennevaloihin. Tämä
ilmiö iskee juuri kun auto pysätyy ja keula nousee
jarrutuksen jäljiltä ylös. Ääni tulee vain
lämpimällä (kuumalla) kelillä ja häviää heti jos
esim. sade kastelee alustan tai keli jäähtyy. Ihan
kuin jokin kumipusla olisi kuiva mutta mikä...
Isommissa joustoissa ääntä ei kuulu kuten ei
myöskään löydy välyksiä ripustuksista. Sopivasti
kun keulaa keinuttaa niin äänen saa tulemaan.
Toivottavasti oli sopivan epäselvästi kerrottu :-)
siitä mikä saattaisi tehdä sellaisen naksahtavan
äänen eturipustuksissa joka tuntuu myös hieman
ratissa kun esim. jarruttaa liikennevaloihin. Tämä
ilmiö iskee juuri kun auto pysätyy ja keula nousee
jarrutuksen jäljiltä ylös. Ääni tulee vain
lämpimällä (kuumalla) kelillä ja häviää heti jos
esim. sade kastelee alustan tai keli jäähtyy. Ihan
kuin jokin kumipusla olisi kuiva mutta mikä...
Isommissa joustoissa ääntä ei kuulu kuten ei
myöskään löydy välyksiä ripustuksista. Sopivasti
kun keulaa keinuttaa niin äänen saa tulemaan.
Toivottavasti oli sopivan epäselvästi kerrottu :-)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Veikkaisin kallistuksen vakaajan yhdystankoa
(=koiranluu), vaikka yleensä se aiheuttaa
pikemmin kolinaa nupukivllä kun napsahduksen.
Saattaisi olla myös kääntölaakeri jousen
yläpäässä joka jumittaa hiukan. Tämänkin pitäisi
kyllä aiheuttaa ohjauksen puoltamista aina
viimeisen jyrkän käännöksen suuntaan
Nosturilla käydessäni ravistelin ripustuksia ja
ainoa mistä ääni voisi tulla on tosiaankin se
yhdystanko. Puoltamista ei ole ja ääni ei liity
kääntämiseen eli kääntölaakeri se tuskin on.
Mutta ääni on sen verran mitätön ja satunnainen
(keliriippuvainen) että odottelen ja katselen
josko joku paikka selvästi alkaisi "oireilla".
Mutta kun biili on hiljainen niin pienetkin äänet
kuuluvat selvästi... :-|