Otsikon mukainen auto on harkinnassa ja olisin kaivannut hieman kokemuksia.
Itselläni ei ole mahdollisuutta tolppapaikkaan joten kiinnostaisi että mahtaako kyseinen malli hyrähtää käyntiin laisinkaan jos pakkasta onpi sellaiset -25-30 astetta?
Varustelistaan on merkitty PTC-lämmitys. Tämä käsittääkseni on jokin vastuspohjainen systeemi? Onkohan tuosta oikeasti hyötyä ja lämpiääkö kärry ylipäänsä moisilla pakkasilla ilman esilämmitystä?
Kiitokset etukäteen kaikille vastanneille!
Itselläni ei ole mahdollisuutta tolppapaikkaan joten kiinnostaisi että mahtaako kyseinen malli hyrähtää käyntiin laisinkaan jos pakkasta onpi sellaiset -25-30 astetta?
Varustelistaan on merkitty PTC-lämmitys. Tämä käsittääkseni on jokin vastuspohjainen systeemi? Onkohan tuosta oikeasti hyötyä ja lämpiääkö kärry ylipäänsä moisilla pakkasilla ilman esilämmitystä?
Kiitokset etukäteen kaikille vastanneille!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mielestäni on turhaa nuukuutta jättää hankkimatta Eberi, Webasto tms. jos kerran on tiedossa että tolppapaikkaa ei ole aina tarjolla. Uuden auton hinnassa se ei näyttele niin suurta osuutta että kannattaisi jättää hankkimatta.
voin sanoa,että lämpöä riittää ihan tarpeeksi.. eikä ole edes lohkaria a hyvin on käynnistynyt!
Kyllä minusta jonkinlainen lämmitin on lähes välttämätön. Olen muutamia kertoja käynnistänyt kyseisen tyyppisen auton -25 - -30 asteen pakkasesta ilman lämmitystä ja yleensä on lähtenyt toisella tai kolmannella ja silloinkin käy hetken todella epätasaisesti. Ei kuulosta kovin hyvältä. Kovilla pakkasilla on myös moottorin lämpeneminen aika tuskallisen hidasta ja ikkunat meinaa jäätyä kun pelkän sähkövastuksen teho ei riitä pitämään niitä sulana. Tietääköhän kukaan tuon sähkövastuksen tehoa? Itse veikkaisin max. 200W, joka on todella vähän kovilla pakkasilla.
-37 astetta Lapissa, ei siinä enää kuuma ollut, mutt ei kylmäkään