Ajopiirturi uudistus?

Lie jossain Äffä-Volvossa tai SM-Sisussa pelittää digipiirturi jos paperipiirturi hajoo

Ajuri kirjoitti:

Lie jossain Äffä-Volvossa tai SM-Sisussa pelittää digipiirturi jos paperipiirturi hajoo

Tuosta en osaa sanoa mitään varmaa :)

Eikös ne viisaammat herrat aina ota kaiken mahdollisen ja mahdottoman huomioon.

Kun edelleen kaivelen huonoa muistiani, niin jossain taidettiin jopa väittää, että digipiirturi olisi helppo vaihtaa vanhempiinkin keksintöihin.
Kun onko siinä se toimintaperiaate yksinkertaistettuna sellainen, että vaihdelaatikkoon tulee vain anturi kiinni, joka tunnistaa auton liikkeen / nopeuden. Siitä anturista tulee piuhat sitten johonkin keskusyksikköön/piirturiin.

Että tuon mukaanhan sen pitäisi toimia :)
Mutta empäs mene vannomaan, olen joskus ennenkin ollut väärässä.

puukuski tossa yäpuolella puhuu totta eli vanhoihinkin "ratsuihin"tulee digit jos vanha piirturi menee epäkuntoon.Ja hyvä näin!!!

sieltä mistä kaikki muukin huonot asiat ovat...
Puukuski oli muuten oikeassa....muistaakseni juuri tolleen se meni...hankalaa vaan vanhaan autoon laittaa tota digitaallista...kaikki anturit ym. kun joutuu laittamaan ja mitä sitten se maksaa.

Toni kirjoitti:

sieltä mistä kaikki muukin huonot asiat ovat...
Puukuski oli muuten oikeassa....muistaakseni juuri tolleen se meni...hankalaa vaan vanhaan autoon laittaa tota digitaallista...kaikki anturit ym. kun joutuu laittamaan ja mitä sitten se maksaa.

Lue lisää

vanhan piirturin kaikki mahdolliset kilkkeet menee kerralla päreiksi, joutuu laittaa digipiirturin. Eli siis jos vaan piirturi tilttaa, niin saa vaihtaa samanlaisen tilalle.

jos kirjoitti:

vanhan piirturin kaikki mahdolliset kilkkeet menee kerralla päreiksi, joutuu laittaa digipiirturin. Eli siis jos vaan piirturi tilttaa, niin saa vaihtaa samanlaisen tilalle.

Lue lisää

eli jos koko hela hoito sanoo työsopimuksensa kerralla poikki, niin sillon se täytyy vaihtaa digi piirturiin, mutta jos paukahtaa vaan piirturi tai anturi tai jokin muu siltä väliltä, niin sen saa vaihtaa ilman, että täytyy pistää digiä tilalle. On sentään joku takaportti jätetty tähänkin hommaan.

...sitä autoa minnekään pysäytä. Voihan sillä autolla edelleen ajaa vaikka koko piirturissa ei ole kortin korttia.

piirturi.. kirjoitti:

...sitä autoa minnekään pysäytä. Voihan sillä autolla edelleen ajaa vaikka koko piirturissa ei ole kortin korttia.

IHANKO TOTTA????????????

kerrankin joku puhuu asiaa tällä osastolla. jatkakaa samaan malliin. kiitos

vaikka vaimolle piirturin kortin jos haluaa ja ajaa sillä muutaman tunnin päivässä.

hankkia kirjoitti:

vaikka vaimolle piirturin kortin jos haluaa ja ajaa sillä muutaman tunnin päivässä.

Kyllähän vaimolle tai morsiaimelle voi hankkia yli 100 euroa maksavan kuljettajakortin mikäli heillä on ajokortissa tarpeeksi kirjaimia eli raskaanliikenteen ajolupa.

ei käytännössä tarvi vaihtaa jollei kaikki piirturin toimintaan vaikuttavat osat mene yhtäaikaa rikki.

OOT ihan varmaan sosialisti,ja äänestät tadjaa,vitun vasuri

Hyvä asia, että joku uskaltaa sanoa ääneen sen joka olisi pitänyt sanoa jo kymmenvuotta sitten.Eli ajo-ja lepoaikarikkomuksista kortti hyllylle jos ei itse osaa katsoa kelloa ja ajaa määräysten mukaisesti.Mikäli työnantaja käskee kuljettajan ajammaan ylipitkiä päiviä niin liikennelupa hyllylle.Kortti pois myöskin elekäkuskeilta.Digipiirturi tulee toukokuussa ehkä? onhan sen käyttöönotto siirtynyt jo monesti aiemminkin.Kyllä vanhaa piirturia voi korjata vielä digin käyttöönoton jälkeenkin.Ko. asiaa voi lukea alan lehdistä.
Tuuppaaja

varmasti kirjoitti:

OOT ihan varmaan sosialisti,ja äänestät tadjaa,vitun vasuri

Voi voi kun ei porvari osaa edes kirjoittaa oikein, miten muuten olet saannut ajokortin kun et osaa edes kirjoittaa, arpajaisistako voitit ?
Tarjaa äänestävä

Tuuppaaja kirjoitti:

Hyvä asia, että joku uskaltaa sanoa ääneen sen joka olisi pitänyt sanoa jo kymmenvuotta sitten.Eli ajo-ja lepoaikarikkomuksista kortti hyllylle jos ei itse osaa katsoa kelloa ja ajaa määräysten mukaisesti.Mikäli työnantaja käskee kuljettajan ajammaan ylipitkiä päiviä niin liikennelupa hyllylle.Kortti pois myöskin elekäkuskeilta.Digipiirturi tulee toukokuussa ehkä? onhan sen käyttöönotto siirtynyt jo monesti aiemminkin.Kyllä vanhaa piirturia voi korjata vielä digin käyttöönoton jälkeenkin.Ko. asiaa voi lukea alan lehdistä.
Tuuppaaja

Lue lisää

Onhan se niin kauhean kamalaa rikollisuutta ku kuorma-auto kuski tekee pidempää päivää. Jos taksi kuski ajaa 24h:n vuoron niin ei se olekaan rikollinen, vaan ahkera (ei ole piirturia takseissa). Ja jos vaikka kirvesmies tekee kolmea työmaata samaan aikaan ja päivän pituus 18h. Niin se saa lähteä ajamaan kotiinsa tietenkin, vaikka se olisi 100km päässä, sekin on vaan ahkera. Autokuskit on ainoa ammattiryhmä jonka tekemisiä valvotaan piirturilla. H-a kuskit saa ajaa vaikka Hangosta Utsjoelle eikä tarvii pitää taukoa, huvimatka eikä työajo nääs.
Niinhän se on että pahimmat rikolliset liikenteessä on mopopojat ja autokuskit, itse kuulun jälkimmäiseen rikollisryhmään.

Kans kirjoitti:

Onhan se niin kauhean kamalaa rikollisuutta ku kuorma-auto kuski tekee pidempää päivää. Jos taksi kuski ajaa 24h:n vuoron niin ei se olekaan rikollinen, vaan ahkera (ei ole piirturia takseissa). Ja jos vaikka kirvesmies tekee kolmea työmaata samaan aikaan ja päivän pituus 18h. Niin se saa lähteä ajamaan kotiinsa tietenkin, vaikka se olisi 100km päässä, sekin on vaan ahkera. Autokuskit on ainoa ammattiryhmä jonka tekemisiä valvotaan piirturilla. H-a kuskit saa ajaa vaikka Hangosta Utsjoelle eikä tarvii pitää taukoa, huvimatka eikä työajo nääs.
Niinhän se on että pahimmat rikolliset liikenteessä on mopopojat ja autokuskit, itse kuulun jälkimmäiseen rikollisryhmään.

Lue lisää

Kuulun kanssasi samaan rikollisjengiin. Ollaan myö pahiksia

puukuski kirjoitti:

Kuulun kanssasi samaan rikollisjengiin. Ollaan myö pahiksia

Onhan tuota työtä järkevää jakaa useammalle. Ja onhan järkevää määrätä tonnien painoisen yhdistelmän kuskille myöskin lepoa (jokainen tietää, mitä väsynyt rekkakuski saa aikaiseksi liikenteessä).
MUTTA, mutta: eihän tämä nykyinen laki oikein sovellu Suomen kokoiseen maahan. Itse ainakin ajan pieniä pätkiä keikan alusta ja lopusta (lastaukset, purut) ilman kiekkoa jotta päivä näyttäisi lailliselta kiekossa sekä olisi järkevä noin inhimillisesti (ei onnistu siis tulevaisuudessa digipiirturilla)
Ja huom! ylitöitä en silti tee kuukausitasolla, vaan harrastan ja lepään.

Kans kirjoitti:

Onhan se niin kauhean kamalaa rikollisuutta ku kuorma-auto kuski tekee pidempää päivää. Jos taksi kuski ajaa 24h:n vuoron niin ei se olekaan rikollinen, vaan ahkera (ei ole piirturia takseissa). Ja jos vaikka kirvesmies tekee kolmea työmaata samaan aikaan ja päivän pituus 18h. Niin se saa lähteä ajamaan kotiinsa tietenkin, vaikka se olisi 100km päässä, sekin on vaan ahkera. Autokuskit on ainoa ammattiryhmä jonka tekemisiä valvotaan piirturilla. H-a kuskit saa ajaa vaikka Hangosta Utsjoelle eikä tarvii pitää taukoa, huvimatka eikä työajo nääs.
Niinhän se on että pahimmat rikolliset liikenteessä on mopopojat ja autokuskit, itse kuulun jälkimmäiseen rikollisryhmään.

Lue lisää

Konginkankaalla ollu henkilöautolla yhtä pahaa ku rekalla.Yritä suhteuttaa asiat.Sinä haluat enemmän työtunteja ja joku menettää henkensä niiden tuntien takia.EPÄREILUA.

yleensä kirjoitti:

Onhan tuota työtä järkevää jakaa useammalle. Ja onhan järkevää määrätä tonnien painoisen yhdistelmän kuskille myöskin lepoa (jokainen tietää, mitä väsynyt rekkakuski saa aikaiseksi liikenteessä).
MUTTA, mutta: eihän tämä nykyinen laki oikein sovellu Suomen kokoiseen maahan. Itse ainakin ajan pieniä pätkiä keikan alusta ja lopusta (lastaukset, purut) ilman kiekkoa jotta päivä näyttäisi lailliselta kiekossa sekä olisi järkevä noin inhimillisesti (ei onnistu siis tulevaisuudessa digipiirturilla)
Ja huom! ylitöitä en silti tee kuukausitasolla, vaan harrastan ja lepään.

Lue lisää

En ainakaan jää kahen tunnin päähän kotoa viettään vuorokausilepoa..

jälki kirjoitti:

Konginkankaalla ollu henkilöautolla yhtä pahaa ku rekalla.Yritä suhteuttaa asiat.Sinä haluat enemmän työtunteja ja joku menettää henkensä niiden tuntien takia.EPÄREILUA.

ydinvoimaloiden työn teköiden työaikaa yhtä tarkasti kun rahti puolta. Mitä jälkeä he saavat aikaan yhdellä virheellä.

edes kirjoitti:

ydinvoimaloiden työn teköiden työaikaa yhtä tarkasti kun rahti puolta. Mitä jälkeä he saavat aikaan yhdellä virheellä.

8 h.Ja sama sais olla kuljettajilla.

tehdään kirjoitti:

8 h.Ja sama sais olla kuljettajilla.

sairastuu

varmasti kirjoitti:

OOT ihan varmaan sosialisti,ja äänestät tadjaa,vitun vasuri

tekijät aiheuttaa monelle työttömyyttä ja liikenteessä ovat "pommeja" Todella itsekkäitä ihmisiä.HÄVETKÄÄ.

Ajuri kirjoitti:

En ainakaan jää kahen tunnin päähän kotoa viettään vuorokausilepoa..

Työsuojelupiiriin.

Kans kirjoitti:

Onhan se niin kauhean kamalaa rikollisuutta ku kuorma-auto kuski tekee pidempää päivää. Jos taksi kuski ajaa 24h:n vuoron niin ei se olekaan rikollinen, vaan ahkera (ei ole piirturia takseissa). Ja jos vaikka kirvesmies tekee kolmea työmaata samaan aikaan ja päivän pituus 18h. Niin se saa lähteä ajamaan kotiinsa tietenkin, vaikka se olisi 100km päässä, sekin on vaan ahkera. Autokuskit on ainoa ammattiryhmä jonka tekemisiä valvotaan piirturilla. H-a kuskit saa ajaa vaikka Hangosta Utsjoelle eikä tarvii pitää taukoa, huvimatka eikä työajo nääs.
Niinhän se on että pahimmat rikolliset liikenteessä on mopopojat ja autokuskit, itse kuulun jälkimmäiseen rikollisryhmään.

Lue lisää

Kirjoituksessasi toit hyvin esille tieliikennelain pahoja epäkohtia.Mielestäni KAIKKI ammattimaisessa liikenteessä olevat ajoneuvot pitäisi saada "piirturin"alaisuuteen.Oli kyse sitten isosta tai pienemmästä autosta,tai metsätyökoneesta/kauhakuormaajasta.Kaikilla saa väsyneenä aikaan suurta vahinkoa.Ja väsyneenä työnteko kuten muukin on aina riskialttiinpaa.Jokainen ammattikuljettaja tietää,miten vaarallinen on auto,jonka kuljettaja ajaa vaikka nk.luomi hirttää.Sen on varmasti jokainen kokenut.Luomihan tietysti voi hirttää,vaikkei olisi ollut tien päällä,kuin esim.vasta tunnin.Ja esim.ruokailun(rasvaiset makkaraperunat)jälkeen väsyminen on erittäin yleistä/luonnollista.Mitenkähän moni on kokenut sen vaarallisen tilanteen,kun sekunniksi,pariksi torkahtaa ja herää siihen kun auto on jo tienpientareella,siis melkein ojassa!Tuollaisen tilanteen vaarallisuutta EI kukaan voi kiistää.Tuollainen läheltäpiti-tilanne kyllä poistaa väsymyksen.Ainakin hetkeksi.Eli,mitä pitempiä päiviä ja mitä useammin niitä tulee,sitä todennäköisempää on,että joskus se pehmeä tienpenkka onkin niin pehmeä,ettei auto sieltä enää tielle nousekaan.Ja kuskikin HERÄÄ vasta ojasta.Jos herää!?Ja vastaantulevien kaistalle ajoutuminen.Niin,jokainen kyllä tietää!Mainitsemasi kirvesmiehen ajojahan ei kukaan voi kontroloida,kuten yksityisautoilua yleensäkän.Silloin vain jokaisen pitäisi ottaa VASTUU omaan käteen ja osaltaan parantaa liikenneturvallisuutta.Väsymyshän ennemmin tai myöhemmin voi yllättää kirvesmiehenkin.
Mutta jos digipiirturi edes osaltaan saa poistettua ajoaikojen ongelmia,niin silloin on menty parempaan suuntaan.Nyt vain on KULJETTAJIEN,LIIKENNÖITSIJÖIDEN ja KULJETUSTEN TILAAJIEN tartuttava toimeen ja pistettävä kuljetuspuolen asiat edes vähän parempaan malliin.Vain näin on mm.palkat mahdollista saada asialliselle tasolle.Tuntipalkka/rahtimaksut kohdalleen,niin ei tarvii ajaa urakalla,eikä venyttää tunteja nk.riskirajoille.Turvallisuus paranee ja kuljetusalan porukalle jää enemmän aikaa esim.harrastuksille ja vapaa-ajalle!Niitäkin tarvitaan. Tälläisiä mietteitä pyörinyt tyhmässa päässäni 18 vuoden aikana,joina olen vaarallisia aineita kuljettanut Suomen teillä.Ja v***tuilun välttämiseksi,kerrottakoon,etten ole minkään sortin ay-aktivisti!

ilmoittaa kirjoitti:

Työsuojelupiiriin.

samalla myös minusta. En minäkään meinaa jäädä tulia pitämään vähän matkan päähän kodista

ilmoittaa kirjoitti:

Työsuojelupiiriin.

vapaasti vaan! Kumman sä valittisit, ABC'n parkkin vai oman sängyn kotoa kymmeneksi tunniksi?

Äänestäjä kirjoitti:

Voi voi kun ei porvari osaa edes kirjoittaa oikein, miten muuten olet saannut ajokortin kun et osaa edes kirjoittaa, arpajaisistako voitit ?
Tarjaa äänestävä

Tosiaan, se oli väärin kirjoitettu. Se olisi kuulunut kirjoittaa "Tavjaa".

stycke kirjoitti:

Tosiaan, se oli väärin kirjoitettu. Se olisi kuulunut kirjoittaa "Tavjaa".

Ei porvari Sauli voittanut "vasurien" Tarjaa.Mitenkä voit olla noin kova porvari kun teet "talkoilla" kuljetushommia.

ADR kirjoitti:

Kirjoituksessasi toit hyvin esille tieliikennelain pahoja epäkohtia.Mielestäni KAIKKI ammattimaisessa liikenteessä olevat ajoneuvot pitäisi saada "piirturin"alaisuuteen.Oli kyse sitten isosta tai pienemmästä autosta,tai metsätyökoneesta/kauhakuormaajasta.Kaikilla saa väsyneenä aikaan suurta vahinkoa.Ja väsyneenä työnteko kuten muukin on aina riskialttiinpaa.Jokainen ammattikuljettaja tietää,miten vaarallinen on auto,jonka kuljettaja ajaa vaikka nk.luomi hirttää.Sen on varmasti jokainen kokenut.Luomihan tietysti voi hirttää,vaikkei olisi ollut tien päällä,kuin esim.vasta tunnin.Ja esim.ruokailun(rasvaiset makkaraperunat)jälkeen väsyminen on erittäin yleistä/luonnollista.Mitenkähän moni on kokenut sen vaarallisen tilanteen,kun sekunniksi,pariksi torkahtaa ja herää siihen kun auto on jo tienpientareella,siis melkein ojassa!Tuollaisen tilanteen vaarallisuutta EI kukaan voi kiistää.Tuollainen läheltäpiti-tilanne kyllä poistaa väsymyksen.Ainakin hetkeksi.Eli,mitä pitempiä päiviä ja mitä useammin niitä tulee,sitä todennäköisempää on,että joskus se pehmeä tienpenkka onkin niin pehmeä,ettei auto sieltä enää tielle nousekaan.Ja kuskikin HERÄÄ vasta ojasta.Jos herää!?Ja vastaantulevien kaistalle ajoutuminen.Niin,jokainen kyllä tietää!Mainitsemasi kirvesmiehen ajojahan ei kukaan voi kontroloida,kuten yksityisautoilua yleensäkän.Silloin vain jokaisen pitäisi ottaa VASTUU omaan käteen ja osaltaan parantaa liikenneturvallisuutta.Väsymyshän ennemmin tai myöhemmin voi yllättää kirvesmiehenkin.
Mutta jos digipiirturi edes osaltaan saa poistettua ajoaikojen ongelmia,niin silloin on menty parempaan suuntaan.Nyt vain on KULJETTAJIEN,LIIKENNÖITSIJÖIDEN ja KULJETUSTEN TILAAJIEN tartuttava toimeen ja pistettävä kuljetuspuolen asiat edes vähän parempaan malliin.Vain näin on mm.palkat mahdollista saada asialliselle tasolle.Tuntipalkka/rahtimaksut kohdalleen,niin ei tarvii ajaa urakalla,eikä venyttää tunteja nk.riskirajoille.Turvallisuus paranee ja kuljetusalan porukalle jää enemmän aikaa esim.harrastuksille ja vapaa-ajalle!Niitäkin tarvitaan. Tälläisiä mietteitä pyörinyt tyhmässa päässäni 18 vuoden aikana,joina olen vaarallisia aineita kuljettanut Suomen teillä.Ja v***tuilun välttämiseksi,kerrottakoon,etten ole minkään sortin ay-aktivisti!

Lue lisää

Kohta vissiin laitettava nahkan alle siru joka valvoo ihmisten valveilla oloaikoja.
Otetaan esimerkiksi vaikka kaivinkoneen tai metsäkoneen kuljettaja ajaa konetta 18h ja lähtee sitten siirtämään lavetilla vielä konetta seuraavalle työmaalle. Eihän näidenkään työaikoja seurata millään lailla.
Samoin nyky traktorit painot alkaa olla jo kymmenien tonnien luokkaa suurine kärreineen jos ei ylikin ja maatalous ajossa näitä saa ajaa 15 kesäiset t-kortin omaavat 50km/h

digipiirturi katkaisee syöttöjä jos tauot pitämättä

tuskin se kirjoitti:

digipiirturi katkaisee syöttöjä jos tauot pitämättä

Piili pelittää ihan normaalista. Valvojat näkevät vain pitemmältä ajalta mahdolliset rikkeet.

puukuski kirjoitti:

Piili pelittää ihan normaalista. Valvojat näkevät vain pitemmältä ajalta mahdolliset rikkeet.

Kukas nyt niin on väittänyt/luullut digipiirturin pysäyttävän auton tuntien tullessa täyteen?

Asko kirjoitti:

Kukas nyt niin on väittänyt/luullut digipiirturin pysäyttävän auton tuntien tullessa täyteen?

en myöskään osaa lukea oikein. Tuo "tuskin se" kohta jäi kokonaan huomaamatta. Pahoittelen

tuskin se kirjoitti:

digipiirturi katkaisee syöttöjä jos tauot pitämättä

... mutta ei käytetä.
Nimittäin, tarkoituksena on pitää kustannukset kurissa.
Ajoneuvot on suunniteltu 80Km/h ajonopeutta varten. Sen ylitys merkitsee 15 - 22% korkeampaa PA-kulutusta ja tähän tulee seuranta.
Lisäksi, tämä taukojen pitäminen tulee jälkiseurantaan, elikkä tulevaisuudessa ei välttämättä pääse "koira veräjästä" periaatteella mikäli isoveli ei satu juuri paikanpäällä sitä toteamaan, vaan siihen tulee historiaseuranta mukaan.

rekisteröityä johonkin että saa sen henkilökohtaisen osan siihen digipiirturiin ja voikohan niitä ostaa abc:ltä lisää? entä sit ku se kortti hajoo? eikö tosiaan voi ajaa kuormuria enää jos ei ole tilannut jostain korttia? aika poliisivaltio meininkiä... ajatus sinänsä hyvä

aikalailla tiukennetaanko sitä vai ei kun valvonta on nytkin niin olematonta että naurattaa!