Vaikuttaako ajo-ominaisuuksin,mikäli takana on laukku vain keskellä?Mulle riittäisi keskilaukku ja tankkilaukku,jotka aion ostaa MP-messuilta.Aiheuttaako laukku takana keskellä turbulenssia?Onko myynn.42ltr laukkua telineen kanssa 600zzr vm.o1.
Takalaukku?
Jussi
3652
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eipä sillä laukulla ole vaikutuksia normaalinopeuksilla niinpaljoa, että huomaisi.
on vaikutusta mitä suurempi laukku sitä suurempi
on sen vaikutus,vielä kun on lastasttuna tavaraa
niin varsinkin tuulisilla keleillä sen huomaa hyvin
helposti.
itse ole ongelmissa kun on tähän asti ollut kaikissa
pyörissä laukutja nykyisessä ei ole edes telinettä
joten kun on tottunut että löytyy kuljetuskapasiteettia on nyt suuri "ongelma" mitkä
muu konsti löytyisi ratkaisuksi,lähinnä olen ajatellut pehmeitä laukkuja jotka voi tarvittaessa
"heittää" satulalle,mutta sekään ei tunnu hyvältä
systeemiltä,taitaa olla vaan paras hommata "sievä"
(kevytrakenteinen) takateline ja siirtyä vaan sovinnolla reppulinjalle, kyllä silläkin
systeemillä pärjää.
jos on tarkoituksesi reissata enemmänkin silloin
kannattaa harkita vaan pelkästään sivulaukkuja
ja jättää suosiolla tuo perälaukku pois,koska
sivulaukut ei häiritse yhtälailla "ajotuntumaa"
kuin esim.3-laukun/perälaukun systeemi.
Muistaakseni pyörän ohjekirjassa mainitaan max. paino jonka takaritsaan saa laittaa. Sitä ei kannata ylittää.
Ittelläni oli aikanaan perälaukku 21l sivulaukut tankkilaukku, joskus satulakin lastattu lisäksi teltalla. Perään ei kannata laittaa suurta painolastia, vaan yrittää jakaa painoa laittamalla kamaa myös siihen tankkilaukkuun. Ainoo ongelma on vaan sit, kun pysähtelee, jotta ne kamat säilyy siell tankkilaukussa.
Ison kamamäärän kanssa mopo (ER5) oli paljon vakaampi (lue painavana) ajettava ku ilman lastia (lue kevyempänä).