pari viikkoa on tässä ajettu uudella xs:llä ja
toimii komeasti ja on komea mutta mutta..
repsikan puolen etupää kolisee niin vietävästi jo
kaivon kansien yli ajaessa, tasaisella maantiellä
ei huomaa mitään. Lisäherkkuna on vielä
narinaakin samasta osoitteesta hiljaisella
vauhdilla ja kääntäessä, esim. pysäköitäessä.
Huollossa se oli eilen ja tuumattiin
että "kolinaa kuuluu mutta ei tiedetä mistä se
kuuluu joten ei mahda mitään". Onkohan paljon
muuta tehty ku taskulampulla vähän alle tuikittu..
Kyllä kyytiläisten pösöarvostus (ja oma
varsinkin) tässä on pudonnut aika korkealta kun
poijaalla on uusi auto alla ja kolisee jo
ihkauutena eikä huoltokaan mitään muka mahda..
toimii komeasti ja on komea mutta mutta..
repsikan puolen etupää kolisee niin vietävästi jo
kaivon kansien yli ajaessa, tasaisella maantiellä
ei huomaa mitään. Lisäherkkuna on vielä
narinaakin samasta osoitteesta hiljaisella
vauhdilla ja kääntäessä, esim. pysäköitäessä.
Huollossa se oli eilen ja tuumattiin
että "kolinaa kuuluu mutta ei tiedetä mistä se
kuuluu joten ei mahda mitään". Onkohan paljon
muuta tehty ku taskulampulla vähän alle tuikittu..
Kyllä kyytiläisten pösöarvostus (ja oma
varsinkin) tässä on pudonnut aika korkealta kun
poijaalla on uusi auto alla ja kolisee jo
ihkauutena eikä huoltokaan mitään muka mahda..
Vastaukset 13
Vanhimmat
On muuten sama homma omassa 1.6XT:ssä
Ei kolina kovaa ole mutta sen huomaa ainakin kun
auto on seissyt yön.
Itsellä ei ole ilmennyt minkäänlaista kolinaa
12tkm aikana, mutta pörinöitä ovirakenteista ja
jarrujen kitinää jo 5tkm paikkeilla. Pörinät
eivät tule ajon aiheuttamasta tärinästä, vaan
kuunnellessa stereoita. Kitinä puolestaan tulee
kevyissä jarrutuksissa, mutta sen saa vaimenemaan
ajamalla 1. silmässä ja jarrua samanaikaisesti
painaen. Jarrupalat ovat mallia "hard" ja mm.
sotkevat aluvanteita vähemmän kuin softit tai
mediumit, mutta haittapuolena on vinkuminen.
joko moottorintuenta tai sitten koiranluu ??
paisuntasäiliö... kokeile heiluttaa moottoria
eteen taakse ja kuuntele kuuluuko kolahdus. Jos
kuuluu, niin silloin moottorintuenta on syynä.
Tai sit jäänyt luovutushuollossa joku asentajan
työkalu konehuoneeseen :))
Jep, mulla on sama homma, autolla ajettu kohta 30
000...vihjasin Automaalla käydessäni eräälle
asentajalle, epäili moottorin kiinnityksiä.
Lupasivat 30 000:n huollossa katsoa. Onkohan toi
yleinen vika 206:ssa, oon aika paljon kuullu
kommentteja...
tulla moinen ääni, eikös sen sitten luulisi
tulevan myös esim kiihdytyksissä tai jos kaasun
nostaa ylös nopeammin..?
Taitaa olla se työkalu siellä jossain kotelossa,
muutoinkin tuntuu olevan jonkun kesämiehen
kasaama; nappeja väärinpäin mm. persgrillin
namikat on sillain ettei tiedä kumpi kuskin kumpi
repsikan..
Monet koekuuntelijat on epäilleet iskaria mutta
siinäkään ei taida olla vikaa muuta kuin ehkä
kiinnityksissä koska kurvit taipuu hienosti
niiailematta.
Kolinat kun saa pois niin kyllä on makoisa peli
ajaa, ulkonäöstä ei ole tullut mistään moitteita,
paremminkin kehuja hienoimmaksi pikkuautoksi!
Konekin riittää ihan mainiosti suomen teille.
Lähinnä meikäläisen 206:ssa kolina kuuluu
voimakkaasti jarruttaessa, ajettaessa
katukiveksyn yli, välillä ajossakin pienellä
nopeudella 1. ja 2.vaihteilla ainakin...ja niistä
penkin lämmittimistä, itsekin ihmettelin aluksi
että kumpi on kumpi, eli kuvia kun tarkkaan
katsoo niin on se aika selkeä, miten sen nyt
sanois; se kummalla puolella kuvassa on
istuinosa, niin se lämmitin meneepi päälle...
kyllä se ihan selkee on jos ne on oiken päin,
mutta nepä oli molemmat napit laitettu se
istuinosa taakse päin eli ei mitään eroa.. noo,
pikkumurhe mut kyllä reilulla sadalla tonnilla
tarttis napitkin saada oikein päin :)
ohjainboxin alla 2-kpl isotyyny. Ne kaksi
pientä yleensä vaihdetaan. kolahtelu kuuluu
yleensä hiljaisessa nopeudessa ajettaessa esim 1-
2 ja 3 vaihteilla. Uuden tyyppisissä kumeissa on
valkeat päät ja ne kestää eikä kolise.
Jep, se voi olla moottorintuenta, se se oli
meilläkin. Kolina alkoi pienemmällä kolinalla
kurveissa, jolloin luulin, että joku tavara
kolisee takaluukussa yms. Sitten kun auto alkoi
kolisemaan oikein vaihteidenkin vaihdossa niin
aloin epäilemään jotain vikaa. Tyhjensin pirssin
ja testasin, kolisi. Sitten sain kolinan
esiintymään voimakkaampana kurvaillessa
hiljaisella nopeudella oikealle ja vasemmalle
oikealle ja vasemmalle...
No asiasta mentiin tietysti heti valittamaan
myyntiliikkeeseen ja useiden tuntien tutkimisen
jälkeen "vika"(siis vikaahan autossa ei ole/ollut
kuulemma...) löytyi, moottorin tuenta. Niin ja
koska varmistuin viasta vasta kaksi viikkoa
takuun jälkeen niin jälkipeli laskusta on
mahtavaa...
Tuo tuntuukin ihan selvältä vialta. Mulla se
kolina tulee vaan jos oikean puolen etupyörä saa
alleen sopivan kuopan, nimismiehen kiharassa ääni
on jo tosi pelottava.. Olen tuossa löytänyt
sopivan tienpätkän testiradaksi ja vasemalta
puoleleta ei kuulu mitään lotinoita mutta oikea
sitten ääntelee.
Täytyy tässä käydä montulla vähän vilkaisemassa
alle ja renkuttamassa jos löytyisi väljyyttä..
Minulla kolina hoitui laturin kiinnikkeiden
korotuksella. Laturi täristi jotenkin runkoon.
Seuraavaksi saattaa pesurit ponnahtaa
automaattisesti ulos. Eiku takuuseen vaan. Jos ei
selviä niin vie Raumalle Keulan Autoon. t 206
malli 2000
Jos autossasi on takuu niin vie takaisin ja
vaadi, että kolinan alkulähde paikallistetaan ja
poistetaan.
Itselläni OLI 206 Gti.. kolina johtui
alatukivarsien pettämisestä. Ne pettivät 30000 km
ajon aikana kaksi kertaa. Laatu on siis
hurrattavan hyvää. Vaihdoin ihanan pösöni pois
kun olin saannut pitää sitä 1v 3 kk ja käyttänyt
sitä takuu huollossa 12 kertaa.