Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    504

    Eri keskusteluforumeissa on otettu kantaa pösön
    kestävyydestä puoleen ja toiseen:sähkövikoja
    ym.Mulla on kokemusta 2:desta 504 bensapösöstä,
    nykyinen ollut kohta 20v. Tekniikka
    alkuperäisessä kunnossa suurimmat huollot:
    kaasarin läppäakselin puslaus jäähdyttimen vaihto
    ja startti laturi huollettu (ajettu ~300tkm)1-
    ylimaalattu 3-täydellistä ruosteenestokäsittelyä,
    ja edelleen KAIKKI TOIMII,että hyvä pitää auton
    olla että tästä paranee! Miten lienee nykyiset
    pösöt?
    4305
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Sillä se on osa Suomen autoilun historiaa.
    Muistan itsekkin aikanaan kulkeneeni koulussa
    moisella autolla, Se oli parasta laatua aikanaan.

    Äänestä

    • Isälläni oli aikoinaan 504:a taksina. Rankka
      vehje. Ja tulihan sillä silloin joskus
      ajettuakin... Tehdäänköhän näitä enää missään
      maailmankolkassa? Olisi pikkuisen verran hienoa
      sanoa jollekin ajavansa 2001 vuosimallin
      504:lla. :)

      Äänestä

    • Kulperi kirjoitti:

      Isälläni oli aikoinaan 504:a taksina. Rankka
      vehje. Ja tulihan sillä silloin joskus
      ajettuakin... Tehdäänköhän näitä enää missään
      maailmankolkassa? Olisi pikkuisen verran hienoa
      sanoa jollekin ajavansa 2001 vuosimallin
      504:lla. :)

      visiin brasilia, kiina tai iran ainekin on tehty
      kuulemma esim 309:ä tehdään vielä brasiliassa...

      Äänestä

    • pösö kirjoitti:

      visiin brasilia, kiina tai iran ainekin on tehty
      kuulemma esim 309:ä tehdään vielä brasiliassa...

      Brasiliassaa tai Argéntiinassa tehdään edelleen
      504:sta. Se on siellä erittäin suosittu taksi.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Jukka kirjoitti:

    Eri keskusteluforumeissa on otettu kantaa pösön
    kestävyydestä puoleen ja toiseen:sähkövikoja
    ym.Mulla on kokemusta 2:desta 504 bensapösöstä,
    nykyinen ollut kohta 20v. Tekniikka
    alkuperäisessä kunnossa suurimmat huollot:
    kaasarin läppäakselin puslaus jäähdyttimen vaihto
    ja startti laturi huollettu (ajettu ~300tkm)1-
    ylimaalattu 3-täydellistä ruosteenestokäsittelyä,
    ja edelleen KAIKKI TOIMII,että hyvä pitää auton
    olla että tästä paranee! Miten lienee nykyiset
    pösöt?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu