Onko kellään mitään kokemuksia syöttöjen lisäyksestä?? Miten vaikuttaa kiihtyvyyteen,nopeuteen entäs vääntöihin? Ja onko teholastusta mitään hyötyä / kestääkö kone jos sen laittaa? Alla on E 220 CDI 92kw Miten sais helposti koneeseen hiukka puhtia lisää siten et auto myös kestään sen.
Syöttöjen lisääminen / Teholastu??
JK
101124
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei onnistu tuo tehojen lisäys muutoin kuin vaihtamala autosi tehokkaammalla koneella olevaan.
Miten voit edes kuvitella, jottei autostasi olisi jo nyt otettu kaikki mahdollinen teho irti mikä voidaan turvallisesti ottaa jotta kone myös kestää.
Autotehtaat panostaa suunnattomia summia tuonkin asian tutkimiseen ja Sinä luulet tämmöisiltä keskustelupalstoilta löytäväsi VIISAAN miehen joka sinua pystyisi neuvomaan.
Järjen käyttö ei ole edelleenkään kiellettyä!!
Vitun pelle mee vittuun kun et mistään mitään tiedä.
Saatana että ärsyttää tollaset tojota kuskit vitun paskat!!
Menkää pois
Jopas nuorella miehellä sädekehä kovasti kiristää.
Eikä faktat meinaa tarttua päähäsi.
Jo on hermot kireällä!!
Älähän puhu pehmeitä. Esim. mersun 200 CDI ja 220CDI ovat tasan samat koneet. Tehoero on saatu aikaan juuri tuolla kortilla. Kyllä se ns. pienempikin motti se virityksen kestää.
Vaikka kone on sama, niin hyvin monet muutkin asiat on mitoitettu aivan eri tavoin!!!
eikä pelkästään sillä kortilla!!!!
Olen myös kuullut, että on ero pakosarjassa ja lisäksi olisi välijäähdytin
Haistakaa vittu !! mitään ette tiedä !!
Minä tiedän ,mutta en kerro !!!
Hhheheheeeee!!
- tokihan järkeä voi käyttää ja suosittelen sitä sullekin. Tehot ovat moottorissa ja hummat venaavat pääsevänsä käyttöön.
Autotehtaat tosiaankin kikkailevat ohjainyksiköltä otettavien tehojen kanssa. Esim. Vito 108 ja 110 identtiset moottorit, vain ohjainyksikkäö on erillainen, siitä saatava hyöty on jätetty sinisilmäisen kuluttajan maksettavaksi.
Mikä siis estää laittamasta sellaista laitetta mikä ei osta ahtopainetta, vaan lisää ruiskutusta, optimoi ruiskutushetkeä jne.
Vakioautoon on laskettu turvallinen tehonlisäys 20%, joka ei siis heikennä koneen kestävyyttä.
Lukisit hieman enemmän, ehkä joskus valmistutkin Diplomi inssiksi (upsalassa). On monia muitakin automerkkejä mitkä kikkailevat aivan samalla tavoin.Onneksi kunnon insinöörit ovat tehneet siihen ratkaisun, enkä tarkoita Lastua. Vaan aivan jotain muuta.....
Kyllä autoosi saa teholastuja. Käy Demecin sivuilla katsomassa, siellä on tarkempia tietoja. Ainakin volkkarit ovat pysyneet kasassa lastutettuinakin.
mitä hiton järkee on laitattaa lastu,
kun itse voi asentaa tehoboxin
http://www.facilecar.net/speedbuster.htm
ja voi ottaa vex silloin kun huvittaa.....