C4VTR/VTS

VTS:ssä..

1. ..on tehokkaampi moottori (140hv/177hv)

2. ..on vähän sporttisempi alusta (matalampi ja jäykempi)

3. ..on kääntyvät kaksoisksenonvalot

4. ..saa kytkettyä ESP:n pois päältä ilman että se menee automaattisesti takaisin saavutettaessa ??km/h :)

5. ..on varashälytin

6. ..rengaspainetunnistin

7. ..parempi verhoilu?

8. ..nahkaratti

9. ..kylkiä vasten kääntyvät sivupeilit

10. ..pakkitutka

11. ..alumiinipolkimet ja kepin nuppi

siinä alkuun, joku saa lisäillä.

Oikeestaan autojen koko tekniikka on ihan eri konetta ja alustaa ja myöden. Jos otat VTR:ään samat varusteet, mitä VTS:ssä on, taitaa vtr tulla kalliimmaksi kuin VTS ja silti on vielä tehottomampi kone. Niin ja nuo kirjaimet taitaa tulla ranskasta viittaa ainakin toisessa urheiluautoon.

Spoilerin lisäksi on mm. erilaiset puskurit ja helmat.

VTR = VTReduced eli rajoitettu erä!
VTR/VTS:ssä ei ole mitään muuta eroa kuin takaspoileri ja hinta. Mutta nyt tämä rajoitettu VTReduced -malli on saatavana ilman tuota 10000 euron takaspoileria. Huomioitava myös, että VTR mallin hinta on rajoitettu, eli siitä ei saa ylihintaista tekemälläkään. Ja tietenkin VTR:n ostajan on tiedettävä, että saa huomattavasti huonomman, halvemman ja rajoitetumman mallin kuin VTS:) -kannattaa ottaa vakavasti-

ja loppujen lopuksi, eiköhän le citroenki ole vihdoin keksinyt toimivan yrityksen kulmakiven, eli rahastuksen. normaali heppu kattoo et onpa kiva vtr ja myyjä sanoo et, siihen ei saa vts:n wunderbaumeja...

vtr:stä on karsittu koneesta muutama palikka pois, samat osat menee molempiin. 140hv ja lastulla (hokkus pokkus) 170hv...

no onhan ne vts:n spoileri ja ne tylsät 17" vanteet kivoja mut en silti maksais... alustahan on vakiona ihan perseestä.