Ensimmäinen talvi -87 rakennetussa talossa jossa fläkt rexovent mallinen ilmanvaihtokone. Tuloilmapuhallin meni mykäksi kun pakkanen oli kovimmillaan eikä ole alkanut pyöriä vieläkään vaikka pakkanen on laskenut -5 asteeseen. Millähän tuon saisi heräteltyä?
Lto-kone jäässä?
Masi
1213151
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Minulla on samanlainen vuodelta 1985. Minulla taas on ongelmana että jostain syystä vastus menee pois päältä ja kone jäätyy. Moottorit kyllä pyörivät. Vastus menee taas päälle kun kuittaa napista.
Vastuksen kytkeytymis lämpötilaraja säädetty väärin , mulla n. 8 C toimii hyvin , kun ei päästä koneen lämpötila liian ales
koskaan että otsikkoon ei tarvii tunkea samaa tekstiä kuin itse viestiin?
sillä sisään tulevan lämpötila ei saa laskea alle 15 C ja 8 C on niin kylmää että asuminen ei enää mielekästä, sehän puhaltaa jo niin viileä että nurkat menee huuruun , vrt jääkaappi 5 C ?
kannattaa laittaa sellainen ilmastointikone jossa on kennonohitus niitä päiviä varten kun kenno jäätyy (eli kun lämpötila laskee alle -5*C) Aika ikävää jos koneellinen ilmanvaihto on poissa käytöstä suurimman osan vuotta.
Mun rexoventissa oli sama ongelma ja syynä oli tuloilman lämmittimen sensorin rikkuuntuminen.
Sensori on eräänlainen kapilaariputki, jossa nestettä sisällä. Kun neste vähenee (vanhuuttaan) sensorista, niin sensori ei enää kytke esilämmitystä päälle / pätki tulopuhallinta.
Korjaus ja varaosia saa :
http://www.niemi-kari.fi/hinnasto_rexovent_vo.html
Kone alamittainen ja KOVA viemään sähköä (esilämmitin ja jälkilämmitin) ja laitan uudemman pyöriväkennoisen tilalle. Sama sähkösyöppövika lienee kaikissa kuutiokoneissa. Vanha rexo menee autotallikäyttöön kierrätykseen.
jäätynyt, kun on lämmön talteen otossa pyörivä kenno
nyt kun pakkanen laski -30 alapuolelle, niin kenno jämähti umpijäähän. Onko sinulla raitisilman(ulkoilman) oton puolella lämmitystä. Minulla sitä ei ole ja on mietinnässä sellaisen lisääminen.
En tunne teidän laitteita, mutta omassa koneessa on lömpörele, joka alkaa sulattelemaan kennoa aika-ajoin -15°C tienoilta alkaen. Kapillaariputki haistelee lämpötilaa LTO:n jälkeen ulos poistuvasta ilmasta. Kun lämpötila menee liian alas, sammuu huoneistoon tulevan ilman puhallinmoottori. Pelkkä poisto toimii, jolloin lämpösumma kasvaa poistopuolelle ja kennon pitäisi sulaa. Olen huomannut saunomisen lisäävän jäätymistä. Sisäilmassa on paljon kosteutta, joka tiivistyy kennon poistopuolelle. Kun virtauma pienenee joltakin kohdalta, jäähdytää kennolamellin toisella puolella oleva kylmä ilma AL-lamelleja paljon tehokkaamin ja jäätymisilmiö jatkuu...ja jatkuu...
Tehdasasetus voi siis olla liian tiukka koville pakkasille. Peitetaulun takaa voi löytyä säädin, josta voi asetusta laittaa hieman löysemmälle. Hanki ensiksi kuitenkin digi sisä/ulkolämpömittari ja laita se mittaamaan poistuvan ilman lämpötilaa. Antaa tämäkin kuvan missä mennään. Ja jos se säädinkin löytyy, onnistuu lämpötilarajojen uusi hakeminen kunnolla. Suom. huom. muistkaa säätimen vieressä on yleensä 240V jänniteellisiä johtoja. Jos ei tiedä mitä tekee EI KANNATA KOSKEA.
Itselläni tuloilma puhaltimen laakeroinnin tunnit vain oli tullut täyteen. Puhaltimen juoksupyörä kyllä pyöri käsin pyörittäen mutta tahmeasti. Hankinkittua uuden puhaltimen (hinta jotain 160 euroa) ja kytkettyäni sen, ihmettelin miksi puhallin ei käynnisty. Kädellä niitä kahta kuparin väristä puikkoa lämmittämällä lähti puhallin käyntiin (haistelevat kennon jälkeisen tuloilman lämpötilaa). Eli jos puhallin ei antureita lämmittämälläkään lähe käyntin on vika mahdollisesti puhaltimessa. Mikäli joudut uusimaan puhaltimen kannattaa juoksupyörässä olevat koodit syöttää esim. googleen. Näin lyödät puhallinvalmistajia ja heidän maahantuojia. Sain oman puhaltimeni huomattavasti halvemmalla tälläiseltä puhaltimia teollisuuteen myyvästä liikkeeltä kuin mitä merkkihuolto puhaltimesta pyysi.
Laittakaa ammattikorjaajan valitsemat puhaltimet, niin ette sössi koneeseen vääräntehoisia puhaltimia.
Leikitte heikoilla jäillä, jos yrittää muutaman euron säästää väärässä paikassa laittamalla vääräntehoisen puhaltimen.
Eli vaihtakaa poiston puhallin ajoissa ennenkuin sen laakerit menee rikki.
Ylipaine rikkoo talon ja sitten ei naurata yhtään.
**************************************************
Jep, toki talossa pitää alipainetta olla estämässä mahdollisten höyrynsulun vuodoista aiheutuvien kastepisteiden muodostuminen rakenteisiin. Kukin tehköön tietojensa ja taitojensa mukaan.