xc70

se VW ole kuitenkin laadussa aika paljon Volvoa edellä. Näkeehän sen jo kaikista tilastoistakin.

Eiköhän kirjoitti:

se VW ole kuitenkin laadussa aika paljon Volvoa edellä. Näkeehän sen jo kaikista tilastoistakin.

Siksihän minä tuon kupla-sanan lainausmerkkeihin laitoinkin, jotta sen oikea merkitys Volvon yhteydessä ymmärrettäis ;)

Jäljet johtavat sylttytehtaalle. Fordilla ja Volvolla on yhteinen nimittäjä. Ei VAG:lla ja Volvolla.

Valitettavasti täytyy tuotta pettymys, sillä en ole Audi-organisaation kanssa missään tekemisissä, saati omista Audia...ja ei ole edes haaveissa ostaa, Mutta erään 01-V70 omistin neljä vuotta(ei XC)ja niiden kokemusten, ynnä monen muun tutun omistaman S60, S80, V70 perusteella kerroin kokemukseni( nimimerkilläni löytyy viime keväältä täältä tarkempi pakina ja jos satuit huomaamaan, niin kehuin kyllä muita kuin laatuominaisuuksia. Tai onhan sitä "laatuavaikutelmaa", mutta se ulottuu vain ergonomiaan, kabiinin viihtyisyyteen, yleiseen "silmään" pistävään viimeistelyyn. Lisäksi ruostesuojaus on toteutettu todella asiallisesti. Mut mut jos uusimmassa TMssäkin otetaan UUDEN siis UUDEN!!! auton kolinat ja tärinät esille, niin mitä luulet häviäkö nuo ominaisuudet kilometrien myötä?! V70 on todella mukava maantievaunu kunnossa ollessaan. Valitettavasti suuri hintalappu ei takaa sitä että siitä saisi kovin pitkiä pätkiä kerralla nauttia!!!

Oli taas pakko kirjoittaa tänne. Itselläni oli 3 Volvoa peräkkäin V70 2.5 20v autom -99, S80 2.4 125kw autom. -00, V50 T5 autom. -04.

Ensimmäisellä ajoin 35tkm, kunnes riitti vikojen määrä, mm. seuraavaa: koiranluut, sitten alkoi jostakin mystisesti valumaan vettä kuljettajan jalkatilaan, matot märkinä, vikaa ei löytynyt ikinä. Takalasin pissapojan nesteet lensi takakaiuttimesta sisään. Pojilla oli tehtaalla letku loppunut kesken, tämä vika ihme kyllä saatiin korjattua! Lisäksi vaihdelaatikossa jokin vika jota ei ikinä löydetty. S80, ajoin 160tkm ja vikalista on yhtä pitkä: koiranluita lukemattomat määrät samoin palloniveliä. 100tkm ja kahdet pyöränlaakerit. Ikkunannostimet uusittiin kaikkiin ikkunoihin kaksi kertaa, vaihdelaatikko nykii ja kolisee, yllätäen ei vikaa! Kuskin ovi ei mennyt lukkoon, lukkolaitteet uusittiin kolme kertaa. Sähköinen kuskinpenkki hyytyi pakkasilla. Ja monia muita pikkuvikoja joita ei kannata edes luetella. V50: ajoin 20tkm ja sitten riitti. Auto ei lähtenyt välillä käyntiin ja sitten kun lähti niin kylmällä koneella kierrokset heti 4000:een. Vaihteisto kyllä pelasi hienosti, toisin kuin edeltäjissä. Lisäksi pitkä liuta sähkövikoja joita ei saatu millään korjattua. Auto oli huollossa lukuisia kertoja, kun siihen ajettiin uusia ohjelmia.

Sitten ostin Audi A6:n ja olen todella tyytyväinen. Ajettu 35 tkm eikä mitään ongelmia. Auto on myös neliveto, mitä Volvot eivät olleet ja voin sanoa, että verraton peli talvella. Mutta omat kokemukseni Volvon laadusta on vähän niin ja näin. Ei ainakaan Premium merkki, kuten mainostetaan. Voin myös sanoa etten aio palata Volvon rattiin ainakaan ihan heti, mutta eihän tulevaisuudesta ikinä tiedä!

pettymys kirjoitti:

Oli taas pakko kirjoittaa tänne. Itselläni oli 3 Volvoa peräkkäin V70 2.5 20v autom -99, S80 2.4 125kw autom. -00, V50 T5 autom. -04.

Ensimmäisellä ajoin 35tkm, kunnes riitti vikojen määrä, mm. seuraavaa: koiranluut, sitten alkoi jostakin mystisesti valumaan vettä kuljettajan jalkatilaan, matot märkinä, vikaa ei löytynyt ikinä. Takalasin pissapojan nesteet lensi takakaiuttimesta sisään. Pojilla oli tehtaalla letku loppunut kesken, tämä vika ihme kyllä saatiin korjattua! Lisäksi vaihdelaatikossa jokin vika jota ei ikinä löydetty. S80, ajoin 160tkm ja vikalista on yhtä pitkä: koiranluita lukemattomat määrät samoin palloniveliä. 100tkm ja kahdet pyöränlaakerit. Ikkunannostimet uusittiin kaikkiin ikkunoihin kaksi kertaa, vaihdelaatikko nykii ja kolisee, yllätäen ei vikaa! Kuskin ovi ei mennyt lukkoon, lukkolaitteet uusittiin kolme kertaa. Sähköinen kuskinpenkki hyytyi pakkasilla. Ja monia muita pikkuvikoja joita ei kannata edes luetella. V50: ajoin 20tkm ja sitten riitti. Auto ei lähtenyt välillä käyntiin ja sitten kun lähti niin kylmällä koneella kierrokset heti 4000:een. Vaihteisto kyllä pelasi hienosti, toisin kuin edeltäjissä. Lisäksi pitkä liuta sähkövikoja joita ei saatu millään korjattua. Auto oli huollossa lukuisia kertoja, kun siihen ajettiin uusia ohjelmia.

Sitten ostin Audi A6:n ja olen todella tyytyväinen. Ajettu 35 tkm eikä mitään ongelmia. Auto on myös neliveto, mitä Volvot eivät olleet ja voin sanoa, että verraton peli talvella. Mutta omat kokemukseni Volvon laadusta on vähän niin ja näin. Ei ainakaan Premium merkki, kuten mainostetaan. Voin myös sanoa etten aio palata Volvon rattiin ainakaan ihan heti, mutta eihän tulevaisuudesta ikinä tiedä!

Ammu ittes, kade teini!

pettymys kirjoitti:

Oli taas pakko kirjoittaa tänne. Itselläni oli 3 Volvoa peräkkäin V70 2.5 20v autom -99, S80 2.4 125kw autom. -00, V50 T5 autom. -04.

Ensimmäisellä ajoin 35tkm, kunnes riitti vikojen määrä, mm. seuraavaa: koiranluut, sitten alkoi jostakin mystisesti valumaan vettä kuljettajan jalkatilaan, matot märkinä, vikaa ei löytynyt ikinä. Takalasin pissapojan nesteet lensi takakaiuttimesta sisään. Pojilla oli tehtaalla letku loppunut kesken, tämä vika ihme kyllä saatiin korjattua! Lisäksi vaihdelaatikossa jokin vika jota ei ikinä löydetty. S80, ajoin 160tkm ja vikalista on yhtä pitkä: koiranluita lukemattomat määrät samoin palloniveliä. 100tkm ja kahdet pyöränlaakerit. Ikkunannostimet uusittiin kaikkiin ikkunoihin kaksi kertaa, vaihdelaatikko nykii ja kolisee, yllätäen ei vikaa! Kuskin ovi ei mennyt lukkoon, lukkolaitteet uusittiin kolme kertaa. Sähköinen kuskinpenkki hyytyi pakkasilla. Ja monia muita pikkuvikoja joita ei kannata edes luetella. V50: ajoin 20tkm ja sitten riitti. Auto ei lähtenyt välillä käyntiin ja sitten kun lähti niin kylmällä koneella kierrokset heti 4000:een. Vaihteisto kyllä pelasi hienosti, toisin kuin edeltäjissä. Lisäksi pitkä liuta sähkövikoja joita ei saatu millään korjattua. Auto oli huollossa lukuisia kertoja, kun siihen ajettiin uusia ohjelmia.

Sitten ostin Audi A6:n ja olen todella tyytyväinen. Ajettu 35 tkm eikä mitään ongelmia. Auto on myös neliveto, mitä Volvot eivät olleet ja voin sanoa, että verraton peli talvella. Mutta omat kokemukseni Volvon laadusta on vähän niin ja näin. Ei ainakaan Premium merkki, kuten mainostetaan. Voin myös sanoa etten aio palata Volvon rattiin ainakaan ihan heti, mutta eihän tulevaisuudesta ikinä tiedä!

Tutun kuuloista, joskaan kovin montaa sähkövikaa 400 000 km ajamassani V70:ssä ei ole ollut, vielä:

Lataussäätimestä liian alhainen jännite, säädin uusittu ja ko. syystä pilalle mennyt akku,
ikkunakytkin kerran korjattu,
kaukovalokytkin kerran korjattu,
lämmityspuhallinmoottorista kollektori kului puhki, uusittu,
Ardicin liitin hapettunut, uusittu,
Ardicin puhallinmoottorin laakerit vaihdettu,
Ardicin hehkutulppa vaihdettu,
moottorin hehkutulpista 3 vaihdettu,
ilmastoinnin sisälämpötila-anturi uusittu,
radion juotosvika korjattu,
takaoven lukon kytkin korjattu,
kuskin ovilukko vaihdettu kahdesti,
konepellin varashälytinkytkin poistettu käytöstä renaamisen takia,
ilmastoinnin painekatkaisija vaihdettu,
ilmastoinnin lämmönsäätöservo korjattu.
Ardicin GSM-kaukokäynnistysvärkki rakennettu ja asennettu.
Ardicin automaattikäynnistys poistettu,
Ardicin sisäpuhallinohjaukseen laitettu kytkin kojelautaan.

Muuta pientä:
etupyörien laakerit vaihdettu,
toinen etuiskunvaimennin vaihdettu,
raidetangon ulkopäät ja toinen sisäpää vaihdettu,
koiranluut vaihdettu joka katsastukseen.
Lisäksi jotakin (norm. kulutusosien lisäksi) pientä, mikä ei nyt tule mieleen.

Ajattelin vielä toiset 400 000 km ajella samalla vehkeellä, kun ovat nuo korjauskohteet tulleet tutuiksi.

xvreusasdf kirjoitti:

Ammu ittes, kade teini!

viat ovat aivan totta. Enkäö pidä itseäni kovin teininä, kun tuota ikää on jo mittarissa tuollaiset yli 50v.

pettymys kirjoitti:

Oli taas pakko kirjoittaa tänne. Itselläni oli 3 Volvoa peräkkäin V70 2.5 20v autom -99, S80 2.4 125kw autom. -00, V50 T5 autom. -04.

Ensimmäisellä ajoin 35tkm, kunnes riitti vikojen määrä, mm. seuraavaa: koiranluut, sitten alkoi jostakin mystisesti valumaan vettä kuljettajan jalkatilaan, matot märkinä, vikaa ei löytynyt ikinä. Takalasin pissapojan nesteet lensi takakaiuttimesta sisään. Pojilla oli tehtaalla letku loppunut kesken, tämä vika ihme kyllä saatiin korjattua! Lisäksi vaihdelaatikossa jokin vika jota ei ikinä löydetty. S80, ajoin 160tkm ja vikalista on yhtä pitkä: koiranluita lukemattomat määrät samoin palloniveliä. 100tkm ja kahdet pyöränlaakerit. Ikkunannostimet uusittiin kaikkiin ikkunoihin kaksi kertaa, vaihdelaatikko nykii ja kolisee, yllätäen ei vikaa! Kuskin ovi ei mennyt lukkoon, lukkolaitteet uusittiin kolme kertaa. Sähköinen kuskinpenkki hyytyi pakkasilla. Ja monia muita pikkuvikoja joita ei kannata edes luetella. V50: ajoin 20tkm ja sitten riitti. Auto ei lähtenyt välillä käyntiin ja sitten kun lähti niin kylmällä koneella kierrokset heti 4000:een. Vaihteisto kyllä pelasi hienosti, toisin kuin edeltäjissä. Lisäksi pitkä liuta sähkövikoja joita ei saatu millään korjattua. Auto oli huollossa lukuisia kertoja, kun siihen ajettiin uusia ohjelmia.

Sitten ostin Audi A6:n ja olen todella tyytyväinen. Ajettu 35 tkm eikä mitään ongelmia. Auto on myös neliveto, mitä Volvot eivät olleet ja voin sanoa, että verraton peli talvella. Mutta omat kokemukseni Volvon laadusta on vähän niin ja näin. Ei ainakaan Premium merkki, kuten mainostetaan. Voin myös sanoa etten aio palata Volvon rattiin ainakaan ihan heti, mutta eihän tulevaisuudesta ikinä tiedä!

Joillakin on vain huonoa tuuria autojen kanssa! Itselläni vovlo xc-70/04 eikä ole ollut 3 vuoteen minkäänlaisia ongelmia.