siis miten oikea oppisesti laitetaan lukko päälle? tarviiko olla kytkin pohjassa vai ei, ja jos tarvii niin käyttää kytkintä niin meneekös lukko ilman sitä silti päälle ja rikkooko se sitten paikkoja?
tasauspyörästönlukon kytkentä
tyhmä!
1614431
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Painaa kytkintä kun kytkee lukon
Minä kyllä olen aina painanut kytkintä kun olen pannut tasauspyörästön lukon päälle. Ei siitä haittaakaan ole. Ja kun lähtee sitten varovasti, niin lukko kyllä kytkeytyy päälle heti kun tilaisuus tarjoutuu.
Ei se riko paikkoja, jos ei kauheasti vedätä kytkiessään, mutta varovaisuutta ei tarvitse katua jälkeenpäin....
lukko..voi ihan huoletta painaa päälle maasto
nopeudessa!Ainakin volvossa.muista en tiedä.
pyörä luista,ku painaa kytkimen.
Eli ei välttämättä tarvi olla kytkin pohjas vaikka niin opukset sanooki. KUNHAN pyörät pyörivät SAMALLA NOPEUDELLA eikä nyt missään maantienopeuksissa sitä kytke...Ja mielummin laittaaki sen ajoissa, ettei käy huonosti...
kytkimen pohjaan kun lyön lukon päälle, se ei ainaskaan pahaa tee lukolle kuin se että vedättäessä lyö sen päälle!
Ps. Volvoon maksaa uus lukko töineen n.2500€
ei sillä vauhdilla oo väliä kunhan pyörät pyörii samaa vauhtia. voi sen lukon napata päälle vai 8kympis
Kyllä se kuule menee koko perä vaihtoon jos lukko hajoaa...Kalliimmaks tulee uusia hiluja.
mennyt, vaikka osat olikin helvetin kalliita, niin mietihän mikä napaperäkin maksaa, sitä et hajottamoltakaan saa alle viidellä tonnilla!
En minä ainakaa painele kytkintä, kunhan ajan suunnillee suoraa ja katon et pyörät pyörii samaa tahtia (eli ei suttaa) eli tasane veto tai löysää hetkeks kaasuu ja sit eiku menoks.... ja sisussa kun ei kytkintä tarvii mutenkaa liikaa poleksia...
Johan alkoi tulla erilaisia asiallisia mielipiteitä kun muutama höyrypää ensin päästi paineitaan ulos.
virman autolla ku omallani,ei viiti tahallaan särkee.Mutta jokainen taaplaa tyylillään.
Mutta Sisun tasauspyörästön lukko on esimerkiksi reilusti kestävempi laittaa vauhdissa päälle kun esimerkiksi Scanian lukko. Scaniassa on paljon isompi vaara, että joku tulee kurkisteleen että kuka niitä katkaisijoita oikein käyttää.....
juu eipä siinä mitään kytkintä malta painella kun esim metsätiellä tulee mutkan jälkeen liukas mäki. Tunnustelee vaan ettei lyö tyhjää ja napsauttaa lukon päälle. Yhtään tasauspyörästöä ei oo menny rikki.
niitä käyttänyt jo yli 30 vuotta,kaasupoljinta olen nykyään hellittänyt kun lukon olen kytkenyt, sekin kai turha toimitus,joskus kuulin automaattilukoista jotka oli tosi ilkeitä esim. liukkaalla kelillä,ei kokemusta muista kuin itse kytkettävistä ne on ihan hyviä,ei ole kokemuksia siitä että menisi rikki,tosin olen ajanutkin Sisuilla enimmäkseen. Maansiirtoa. Eikä muissakaan merkeissä ole mitään ongelmia ilmennyt,olisiko kaikki perät samanlaisia,lisenssillä tehtyjä? Navat on kyllä erilaisia eri merkeissä.
Volvolla oli aikoinaan automaattilukko ja isäntä ajeli jonkun aikaa toinen vetoakseli poikkinaisena.
Oli naurun paikka.