Peugeot 505:een vaihdettiin kytkin ja sen jälkeen
ilmestyi outo ravistus. Vaihde (1/2) päällä
kytkintä nostaessa moottori/vaihdelaatikko alkaa
ravistaa. Kytkintä edelleen nostaessa ravistus
häviää, samoin jos kierroksia antaa reippaasti
ennen kytkimen nostoa. Osaako joku kertoa, missä
vika piilee?
ilmestyi outo ravistus. Vaihde (1/2) päällä
kytkintä nostaessa moottori/vaihdelaatikko alkaa
ravistaa. Kytkintä edelleen nostaessa ravistus
häviää, samoin jos kierroksia antaa reippaasti
ennen kytkimen nostoa. Osaako joku kertoa, missä
vika piilee?
Vastaukset 3
Vanhimmat
vika voisi olla joko siinä että laatikon pultit on
jääneet löysälle, tai sitte vaihdetuissa osissa on
vikaa. itselläni alkoi ilmetä 309:ssä ravistusta 5
tkm kytkinrempan jälkeen, sitten vaihdoin uudet
lelut sisälle, kun vaihdoin lootan toiseen. vika
poistui, paineasetelma oli kulunut kummallisesti,
kitka pinnalle oli ilmestynyt poikittaisia
naarmuja.
syytä: Rasvoittunut kytkinlevy tai halvat
tarvikeosat. Itselläni on tuota samaa ilmiötä
havaittavissa ja syy on tuo jälkimmäinen. Kiitos
vaan edelliselle omistajalle. Kannattaisi käyttää
Valeon osia, se on se alkuperäinenkin.
Uudella kytkimellä on nyt ajettu karvan alle 1000
km ja tuo ravistus ei tule esiin enää muualla
paitsi tyhjäkäynnillä (tai alle 2000rpm)
ykkösellä liikkeelle lähtiessä. Ylämäkeen talliin
ajaminen on melkoista tärinää. Olisiko taka-
akselin nosto vaikuttanut? Nostin auton koukusta
ylös ja tuskin tärinää & kolinaa, kuului perästä.
Kun auton laski alas ja lähti ajamaan, niin
kolina oli poissa! Syy on arvoitus edelleen...