http://www.autojalonen.fi/fi/vinfo.asp?vid=VCG906
vai
http://www.aine.fi/autokortti.php?auto_id=2015
Onko autojen luotettavuudessa, tiloissa, ajo ominaisuuksissa käytännössä eroa?
Kumpukohan säilyttää arvonsa paremmin esim 3-4 vuoden jaksolla?
vai
http://www.aine.fi/autokortti.php?auto_id=2015
Onko autojen luotettavuudessa, tiloissa, ajo ominaisuuksissa käytännössä eroa?
Kumpukohan säilyttää arvonsa paremmin esim 3-4 vuoden jaksolla?
Vastaukset 17
Vanhimmat
ratkaisee tietenkin, miksi täältä kysyt?
Henkilökohtaisesti minä ottaisin Passatin, siinä on ajo-ominaisuudet enempi eurooppalaiseen makuun, jämäkkä, kun taas Ave on jenkki/japsimaisen luikero. Luotettavuus samaa tasoa, tiloissa Passatti voitaa 10-0. Hinnan pito myös samaa luokkaa, molemmat helppoja myytäviä.
Volsusta sen verran, et en kyllä suosittele vaikka hyviä ominaisuuksia onkin ajettavuus. Meillä transporttetista meni kolmessa kympissä vesipumppu, samoin kaverin colfista. Toinen kaveri vaihto kolkyt ajetun passatin pois...
Meillä tojolla ei ole ollut mitään ongelmia! Käsijarruakin saa käyttää talvellakin!
Kauhisteli kirjanpitäjämmekin volsun huoltokuluja!!!
ostaako AUTON vai trabi-skodillakin. no, ostalgiahan on saksassakin muotia...
Jos kovalla pakkasella pääset Passatiin sisälle ja ovet pysyvät kiinni ja jos vielä öljyt pysyvät koneessa niin olet ainakin löytänyt hyvän yksilön.
Osta molemmat niin sitten saat asiat selville.
tojosta häipyy kori ympäriltä vaikka tekniikka
kestäisikin.
Tekniikastan kestostakaan ei voi enään olla varma,
tojon laatu laskee kokoajan, nykyään tehdään sielläkin tulosta ,ei laatua.
Samaa bulkkitavaraa nämä kaikki mattimeikäläisen
autot nykyään,euroissa vähän paremmat ajo-ominaisuudet ja parempi ruosteen esto.
Jos haluat auton sitä varten, että sitä puunataan aina kun ehditään, jotta kioskin kulmalla on kiva ihailla niin sitten Passat.
Mutta jos tarviit autoa kovaan käyttöön, sillä ajetaan paljon ja vaadit luotettavuutta niin sitten Avensis.
Kokemusta on molemmista. Sisätiloja voit mittailla ja todeta, että ovat samaa luokkaa. Enemmän käytettynäkin jälleenmyyntiarvot suunnilleen samaa tasoa, mutta Passatissa todennäköisesti jo toinen kone menossa vaikka kilometrejä ei sen enempää.
Molemmat säilyttävät varmasti arvonsa hyvin, mutta kyllä minä luottaisiin enemmän Tojotaan. Serkkuni ei aikanaan ruennut myymään isälleni Passattia, vaikka oli Volkkarin liikkeessä töissä. Boran olisi myynyt mieluummin. Kait se kertoo jotain Passatista...
Minäpäs kerron sulle jotain passateista...ensimmäinen passattini oli vm-96 TDI,jolla ajoin 210->330tkm=takararrut uusiksi,ei muuta.Nykyinen passattini on vm-02 jolla olen ajanut 130->180tkm=vilkkurele uusiksi.
^Nuo viat ei minusta ole niin pahoja,että vaihtaisin ne keskinkertaisiin ajo-ominaisuuksiin,rumaan ulkonäköön,tai ylipäätään japsi rimupulaan.
ei tarvitse vaihdella tuhansilla markoilla niveliä niin kuin mm. passattiin. Myös turboja on tuntunut lasahtelevan useammin kuin laki sallii. Eräskin kaupparatsu kehui vaihtaneensa Volkkariinsa jo kaksi turboa, vaikka autolla oli ajettu vasta alle 50tkm. No onneksi nuo meni takuuseen, mutta takuun jälkeen moinen ei paljoa naurattaiisi.
Mummonmarkoissako vielä elät? No, kertoohan tuo jotain uuteensopeutumiskyvystäsi. Olethan monasti kehunut ajaneesi jo 17 vuotta Tojotoilla ja sen että merkkiä et hevillä tule vaihtamaan. Muuten, jos olet tuon 17 vuotta ajanut pelkästään Tojoilla niin mikä on kokemuksesi Vokkeloista muuta kuin kuulopuheet ja huhut?
Isäni ajelee Volkkarilla ja veljeni on myös vannoutunut Volkkaristi.
VM-2001->(facelift) on vahvistettu etupää,eli nivel/tukivarsi ongelmia EI enää näissä ole!Ja kyllä mulla ainakin on turbot kestäny.
Kuka kaupparatsu ostaisi tojon ajokikseen? Korkeintaa kolme sadasta. Autossa pitää olla turvallista ja helppoa vaihtaa aisakkaalta toiselle. Tojolla ei jaksa ajaa pitempiä matkoja varsinkaan huonollakelilla.
Tuo passatti näyttäis olevan tuontipeli, jos sillä nyt jotain merkitystä on...
Taidat tuntea hyvin passatteja, jos ulkonäöstä voi päätellä sellaista. Sittenhän tuo olis hyvä ostos, koska aivan tasan tarkkaan yleensä tuontiautot on paremmassa kunnossa, kuin kotimaiset suolan ja loskan syömät ruostekasat. Itse hain Saksasta viime kesänä käytetyn auton (ihan tavallisen japsiauton), koska siellä on autot paremmin varusteltuja ja vähemmän ajettuja sekä paremmassa kunnossa.
No eipä tarvitse kummoinen oraakkeli olla, että tuon asian huomaa. Suomi-Paskateissa kun on vakiona lampunpesimet ja eturoiskeläpät. Voipi olla että tuosta puuttuu vielä persgrillitkin, mul on semmoinen harhakuva että nuo lamppusuihkut, persgrillit ja peilien lämmitys sisältyy Winterpakettiin, joka siis suomi-autoissa on vakiona, monessa tuontivehkeessä ei.