Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    moottori muualla

    Koskapa yleensä lavan tai säiliön pohja on jossain 125 sentin korkeudessa, niin moottorihan mahtuisi sen alle.
    Eikö olisikin kiva, jos moottori olisi lähellä taka-akselia (kuten linja-autoissa)? Varsinkin liukkailla ja tyhjänä.
    Eikö olisikin kiva, jos moottori olisi mahdollisimman kaukana ohjaamosta?
    81944
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Silloin keula liian kevyenä olisi liukkaalla vaikeasti hallittavissa. Samoin takana oleva moottorin paino olisi kuormasta pois!

    Äänestä

    • Mannilla ollut joskus keskimoottori k-auto.
      Moottori täytyis olla makaava,samanlainen
      kuin Busseissa(volvo,DaF).

      Äänestä

    • >Samoin takana oleva moottorin
      >paino olisi kuormasta pois!

      Kukapa kieltäisi hivuttamasta kuorman painopistettä eteenpäin? Kun moottorin paino ei olisi etuakselilla, olisi etuakselia vara kuormittaa varsinaisen kuorman painolla.

      Nollasummapeliä. Moottorin paino lohkaisee oman osansa kokonaispainosta, olipa moottori sitten missä tahansa.

      Äänestä

    Taitaa mennä puurot ja vellit sekaisin.Moottorin jäähdytys,vaihteensiirto ynm.Lisää niveliä ja kaapelia alustaan niin siitähän se hyvä tulee.Moottorin paikka on nyt aivan oikeassa paikassa.

    Äänestä

    • Olisiko kuitenkin kenties vähemmän niveliä?
      Ja joihinkin kaapeleihin toki lisää pituutta.
      Toimiihan jäähdytys busseissakin. Australiassakin.

      Äänestä

    eli paremmin tunnettu nimella "Proto" tai ronttonen, sekä masi että rasi, joissa on tuotu moottori ohjaamon taakse.... öljytikkuun pääsee käsiksi lavan kautta

    Äänestä

    -80 luvulla valmistettiin Hollming merkillä säiliöautoja, joissa oli Volvon makaava linja-auton moottori akselien välissä. Tuolla Nesteen ajossa niitä pyöri. Muistaako kukaan tarkemmin?

    Äänestä

    • Näissähän oli itsekantava rakenne

      Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Veikko Hollming kirjoitti:

    Koskapa yleensä lavan tai säiliön pohja on jossain 125 sentin korkeudessa, niin moottorihan mahtuisi sen alle.
    Eikö olisikin kiva, jos moottori olisi lähellä taka-akselia (kuten linja-autoissa)? Varsinkin liukkailla ja tyhjänä.
    Eikö olisikin kiva, jos moottori olisi mahdollisimman kaukana ohjaamosta?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu