Mikä mättää kun lähtee kylmästä huonosti käyntiin?rynkyttää hetken ja pukkaa mustaa savua ja jos ei roikan nokassa niin ei toivoakaan,hehkut on vaihdettu(paitsi yksi johon ei yltänyt) ja mikä kummallisinta niin silloin kun auto on roikassa ja menee käynnistään niin hehkuvalo ei syty ennenkuin on ns,jäähdytellyt konetta noin pari minuuttia. auto on chevy van 6.2d-91 alkaa vaan tuo talvi lähestyä. Huh.
Vanimurhe
G-20
1617
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
joo tarkistappa hehkunohjain yksikkö. visuaalinen tarkistus onko kaikki johdot kiinni ja kuuluko releen ääni kun hehkut menee päälle. voltti mittari ainakin laskee huomattavasti jos hehkut ylipäätään toimii.
muutama hehku jos on sokö niin kyllä se pitää startata ihan hyvin mutta se ei tee koneelle hyvää. voit ohittaa hehkuboxin kytkemällä hehkureleelle suoraan napin kautta ohjauksen eli mutta elä polta hehkuja 5-7 sekuntia riitää. ja sitten se kylmäkäynnistys solenoidi sen pitää mennä päälle kun auto on seissyt kylmässä.
eli kierrokset nousee heti startin jälkeen ja kun kone on lämmennyt se lähtee pois päältä. se on helppo testata kytkemällä solenoidin liittimeen 12 volttia suoraan akulta pitäis naksahtaa melko lailla (löytyy konehuoneesta pumpun vierestä sieltä kaasuvivustosta.) koneen rynkytys kylmänä ei ole hyväksi kampiakselille pahin tapaus on katkeaminen (olen nähnyt).