ihan tosia? Vai onkohan kaikki autolehdet ympäri Euroopan lahjottu? Luin www.skoda.fi sivuilta Octavian testivoitoista, joita oli uskomattoman paljon. Taakse jäivät premiumit ja ei premiumit. Uskomatonta! Jos mainitut testit pitävät paikkansa, miten on mahdollista, että paljonkin kalliimpia kakkos- ja kolmossijojen autoja myydään? Ostavatko ihmiset "brändiä", ja maksavat tyhjästä? Vai, onko kyse ennakkoluuloista? Vai peräti tyhmyydestä? Mihin enää voi uskoa? Omaan itseensä? Naapurin "asiantuntijaan"? Vai peräti näiden sivujen superhyper "asiantuntijoihin"? Eli, mieleni tekisi ostaa kokeeksi Octavia, mutta, mutta, eipä taida olla tarpeeksi "munaa"!!??
Onkohan kaikki
Octavian testivoitot
183325
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
on ostaa auto testivoiton mukaan, koska ovathan testitkin vain yhden/muutaman henkilön, lyhyessä ajassa tekemiä. Eivät testit esimerkiksi kerro siitä, millainen auto on kahden vuoden päästä, millaisia ongelmia siihen mahdollisesti tulee vuoden päästä jne jne.. Tämähän nyt on selvä.
Testit ovat siitä hyviä, että muuttamalla omia "arvoja" saa itselleen jonkin verran suuntaa autovalinnassa. Tuskin Skodan kohdallakaan on huomioitu esimerkiksi sitä, että kaikki eivät tarvitse suurta tavaratilaa, vaikka siitä annetaankin aina suuret pisteet jne jne... Joku auto saa taas sisustuksesta hyvät pisteet, mutta tavaratilasta huonommat jne jne.. Muuttamalla pisteitä oman mauan mukaan, voi saada aikaan yllättäviäkin muutoksia järjestyksessä, ovathan nuo erot lähes aina todella marginaalisia ja käytännön eroa ei huomaa välttämättä lainkaan.
Monet ihmiset ovat vuosikausia ajaneet samalla merkillä. Heillä ei ole pienintäkään tarvetta vaihtaa merkkiä sen mukaan, jos joku auto kerää uutena paljon huomiota testivoitoilla. He ovat tyytyväisiä sen merkin/mallin ominaisuuksiin. Sitäpaitsi erot nykyään esimerkiksi keskiluokassa ovat todella pieniä, valinta saattaa perustua vaikka vaan siihen, että toiseen merkkiin saa 10hv tehokkaamman moottorin, vaikka käytännössä sitten sillä ei ole merkitystä, kun tuolla maantiellä ajetaan normaalissa liikenteessä. Merkkiuskollisuus on suurta, ainakin kestomenestyjiä (VW,Toyota....) ja kalliimpia autoja ostavien keskuudessa.
Minun seuraava autoni ei ole Skoda, vaikka ei minulla suurempia moitteita autosta ole. Minun "painotukset" ovat muuttuneet siitä hetkestä, kun Skodan ostin ;).
tai yhden miehen testivoittoja.mielenkiintoista!!!
vedän äkkiä lauseeni pois, ettei joku pahoita mieltään.
mulle tulossa jo neljäs-toinen kakkonen-ja munaa löytyy...
kakkosessa on vikana? Heh.
silloin ei vaan vielä saanut farkkua...
ja parista mukitelineestä. Ei nuo testit sano juuri mitään. Asiantuntijat kutsuvat Skodaa pannukakuksi. Eikä syyttä.
Hei! Voisitko kertoa ketkä asiantuntijat milloin ja missä ovat nimenneet Ocun/Skodan pannukakuksi.
Terveisin Jorkki
Joskus voisit pyytää jotakuta saksankielentaitoista kääntämään sinulle noita saksalaisten autolehtien testejä ja vertailuja, joita netistäkin löytyy. Niissä on selkeät painotustaulukot, joista kuka tahansa muu kielitaitoinen voi oikeasti päätellä tuliko voitto takakontista vai ei!
Aika moni palstaa seurannut on noitakin vilkaissut ja nauraa jutuillesi!
Huvittavaa, että ruotsalaisen iltapäivälehden "asiantuntijan" yksi sana farmaritestissä on muuttunut mielessäsi tarkoittamaan koko Skodaa. Liekö pillereiden vai niiden puuttumisen vaikutusta?
Laitan vastineeksi tämän Kotivinkissä julkaistun testin. Se on täysin yhtä pätevä tuon Collinin lausunnon kanssa.
"Nyt haudataan vanhat ennekkoasenteet neuvostoaikaisesta tsekkiskodasta! Kahden litran turbodiesel tarjoaa mahtavan kiihtyvyyden ja sitkeyden, jotka merkitsevät ohitusturvallisuutta. Ajettavuus on huippuluokkaa. Octavian tavaratila on jo perusmuodossaan yhtä iso kuin kuin monessa farmarissa takanojat alaslaskettuina. Hinta/laatusuhde on erittäin hyvä! Skoda Octaviasta on vaikea löytää mitään moitittavaa."
Kaksi litraiset turbo farmarit:
Kofferraum min/max 20
Audi 8
Volvo 7
Skoda 19
Preis (Grundpreis) 50
Audi 23
Volvo 31
Skoda 40
Gesamtpunktzahl 600 445 459 431 (Audi,skoda,volvo)
Audi:
19-8=11
40-23=17
11 17=28
459-28= 431 Skoda vs. 445 Audi
Volvo:
19-7=12
40-31=9
12 9=21
459-21= 438 Skoda vs. 431 Volvo
että kyseinen pannarijuttu AB:ssä ei ollut edes tämän pannarimiehen Vapahtajan, Collinin kirjoittama. Kenen lie.
Pannarimiehen logiikka kulkee jotakuinkin näin: Collin kaatoi A-mersun->Collin on absoluuttinen totuus autoasioissa->Collin on kirjoittanut Aftonbladetiin->Aftonbladetiin kirjoitti joku muu, että Skoda on pannukakku->Skodan täytyy olla pannukakku, koska Aftonbladet näin sanoi, koska Collin kaatoi Mersun->kaikkien muitten autolehtien testitulokset mitätöityvät Aftonbladetin julkilausuman takia.
Mun mielestä ihmiset ostaa brändiä eli maksaa paljon tyhjästä.
Esim. jotkut mersun halvimmat mallit... Voi jessus. Joillekin pitää vaan olla se mersu. Siitä merkistä sit maksetaankin.
Sama homma pätee autoihin kuin vaatteisiin. Joillakin pitää niitä merkkivaatteita olla.
Testin tulos riippuu siitä miten ominaisuuksia pisteytetään (kuina suuri eron pitää olla, jotta tulee piste-ero) ja mikä on eri ominaisuuksien painoarvo.
Octavia on kokonaisuutena hyvä auto. Siksi se pärjää hyvin. Mutta yksittäisen testin tuloksen voisivat olla eri painotuksilla myös toisenlaiset.
Esimerkki. TL:n tila-autotesti. Sitkeyden paino on suuri. Kuusivaihteiset häviävät, jos kuutonen on järkevä, eli ylivaihde. Melussa ja kulutuksessa ei voi saada sitä pistepottia takaisin, jonka menettää sitkeydessä. Itse laskin, että halvempi Touran 1.6 5v lootalla saisi enemmän pisteitä kuin testissä ollut tehokkaampi fsi 6v-lootalla!
puolueellinen, puolueellisempi, maksettu autolehden testi. Autokorjaamolla (moni merkki) tulleen kokemukseni mukaan, Ocu 2 on p****.
kerro lisää! Kuka tahansa voi laittaa tuollaisen heiton, kaipaamme tarkempia tietoja.
löytyi sitä "munaa" tilata Octavia! Aika näyttää, mistä on kysymys. Ja, ainahan voi autosta hankkiutua eroon, jos se ei miellytä. Niin, tämä ei ollut rahan sanelema päätös. Enemmänkin vaihtelunhalu ja rajojen hakeminen on kyseessä! Eli, haluan omakohtaisesti testata eri testien lukuisat testivoitot! Ja oman mielenkiintoisen lisänsä on tuonut tämän palstan eipäs/juupas väittelyt! Todennäköisesti ei täälläkään ole savua ilman tulta, puoleen tai toiseen. Vaihdossa menevä merkki on "premium"!!?? Tosin, en ymmärrä, mistä koko käsite "premium" joihinkin merkkeihin tulee. Toki nuo kolme saksalaista merkkiä isommilla malleillaan voivat niitä ollakkin, mutta ei pienemmät!
runsas vuosi sitten. Vaihdoin A6:sen Octaviaan. Nyt olen käynyt yhden normaalin huollon, (29.00 km) eikä mitään huomautettavaa ole. Tosin, sen toki myönnän, että edellinen tuntui "isommalta" ja vaihteisto, (multitronic, nyt dsg) oli hienompi! Hinnan huomioon ottaen, olen tyytyväinen valintaani! Välirahan eron
huomioon otettaessa, on kyse sentään kahden hengen maailman ympäri matkasta! Saataisi olla kivaa sekin!?