elikkä tietääkö kukaan sellaisesta apuvälineestä, jolla saadaan masto pystytettyä kätevästi. Siinä on kaksi helaa joiden välissä on köysi, ja ne laitetaan mastouraan ja alempi lukitaan paikoilleen ja nosto tapahtuu ylemmästä helasta. Ja kun tolppa on pystyssä niin ylempi hela luistelee alas ja nostoköysi voidaan irroittaa.
Netissä oon joskus nähnyt kuvia jollakin ruotsalaisella sivulla ja en löydä sitä enää.
Netissä oon joskus nähnyt kuvia jollakin ruotsalaisella sivulla ja en löydä sitä enää.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Eräs "oman seuran" tyypeistä konstruoi itse n.30cm pitkän helan, joka pujotetaan mastouraan. Toisessa päässä on lenkki alakiinnitystä varten ja toisessa päässä nostoliinaa varten. En ihan tarkalleen nähnyt, millainen rakenne oli, mutta siinä oli käytetty muistaakseni alumiinia ja vahvaa nylonlevyä. Siinä oli pari "saranaa", että sen sai ujutettua uraan. About 18-metristä mastoa oli helppo nostaa ja laskea.
Maston pystyyn saamisen apuvälineen nimi on nosturi. Olkoon se sitten kiinteä, siirrettävä, vaijeri tai hydraulinen.
Eikä siihen tarvita mitään hitisvinkuleita vaan tarpeeksi pitkä köysi lenkki saalinkien alta. Jos latva on painavampi tarvii sitoa köydellä vetosolmulla nosto köysi ylempää kiinni ettei masto kippa ja noston jälkeen vetää pitkästä köyden päästä vetosolmu auki ja laske pitkä lenkki alas ja irroittaa kiinnitysköysi.
Oman veneen maston pystytys ja kaato tehdään nosturilla ja fallilla. Ison fallin päähän paalusolmulla lenkki, koukku siihen ja menoksi.
Kun kiristää fallin niin että ennen lenkkiä jää muutama metri köyttä niin VHF-antenni ja vimppeli säilyvät ehjinä.
Hyvä puoli on se että masto nousee pystysuorassa.
Ei joka paikasta löydy nosturia, ellei tilaa autoa?
Hölmö maksaa sellaisesta jonka voi tehdä muutoinkin?
Kerropa sitten miten sen tekisit kun kysyjä lopetti kysymyksen nähneensä 18 metrisen maston kaatamisen? Miten viisas sen sitten tekisi?
Jos 18 metrisen maston fallista nostaa niin pitää olla suomen komeimmat nosturit eikä kellään veneseuralla ainakaan ole tuollaista yli kaksikymmen metristä nosturia.
En nyt viitsi mainostaa, missä tämän näin. Totta v*tussa siihen tarvitaan nosturi. Maston kaato/nosto onnistuu aika kätevästi tuolla vaunulla tai miksi sitä haluaa nimittää. Ei ole tarvetta leikkiä nostoraksin kanssa. Fallista kun nostaa, saa tosiaan olla aikamoinen satamanosturi, jos aikoo hoidella about 18-metrisen tolpan. Ja se muuten painaa. Omani 16,8 m masto kilkkeineen on balttiarallaa 160 kg.
Niin ja jokainen tekee sen miten parhaaksi näkee. Keskimäärin siihen tarvitaan ainakin nosturi.
että tässä käy näin, pitäis olla viisastelijoille oma palsta, että ne sais siellä kilpaa viisastella. "Hei, kuka keksii parhaan".
Muuten olen kyllä nostellut niitä mastoja noin parikymmentä vuotta vaikka kuinka paljon itsekkin ja nosturilla paitsi H-veneen mastoa sen kun saa ilmankin. Omistan jopa nosturinhoitajan lupakirjankin mutta kysyinkin sellaisesta apuvälineestä joka kiinnitetään mastoon ja ainakin minusta se näytti kuvassa oikein pätevältä ja ajattelin että ei olisi sen painopisteen kanssa jaakaamista.
Kysyjä ei ymmärrä että yksinkertainen ja oikea on tuo kertomani pitkä köysi lenkki saalinkien alta ja ylempänä mastossa tarvittaessa oleva vetosolmussa oleva apuköysi.
Ihmiset jotka eivät ymmärrä jotain asioita suhtautuvat niihin aina kielteisesti. He voivat pitää niitä jopa viisasteluna.
Sellainen apuväline joka kiinnitetään kaksi kertaa vuodessa korkeintaan mastoon on turha koska köysilenkkejä on aina ja ne käyvät kaikkiin mastoihin.
Käytän itsekkin juuri sellaista joskus. Mutta jos on keulassa rulla, niin ajattelin, että voisi säästää sitä foilia taipumasta jos se toloppa nostetaan tavallaan niinku takapuolelta ja stä paitsi saan kyllä sen pystyyn ihan hyvin nytkin kunhan uteliasuuttani muuten vaan kyselin jos joku muukin olisi bongannut sen sivuston jossa se kuva siitä laitteesta oli koska edelleenkin se vaikutti aika pätevältä, että kiitosta vaan kaikille.
kieltää nostamasta sillä härvelillä vaikka koko rannan veneisiin mastot jos se kerta toimii. Saalinkien alapuolelta köysilenkillä nosto on ihan hyvä mutta jos on useampi kuin yksi saalinkipari niin vaikeusaste nousee aavistuksen verran ja sitäpaitsi saa sen maston muutenkin kuin köysilenkillä saalinkien alta. Laitetaan köysi maston juureen kiinni ja viedään köyttä huippua kohti ja valitaan sopiva kohta ja sitten puolikas siansorkka ja kiinni nosturin koukkuun ja ylös.
Kirjoittaa osaat mutta lukemisessa on vaikeuksia. Iltakoulu kunnanna opistossa auttaisi asiaa.
Mastourat ovat erilaisia joten härveli ei kävisi.
Laitetaan köysi maston juureen kiinni. Onks sulla joku oksa siellä mihin sä köyden kiinnität.
Oikea paikka on alimman saalingin alla oleva köysilenkki ja sitten tuo sinun puolikas siansorkka niin ylös että masto on alapainoinen.
Näin sitä vaan oppii suupaltti (kirjoituspaltti).
aika sentään niinhän se onkin, joo kiitos vinkistä enpä olisi tuotakaan ite hoksinu.