Lyökääs gurut nyt viisaat päänne yhteen!!!. Ollaan tapeltu kesä volvon lämpöjen kanssa, ensin moottori keitti heti ,kun pysähtyi paikoilleen,mutta toimi ajossa suht ok. Sitten ilmestyi veneeseen uusi vika,kun veneen nostaa liukuun ja kierrokset menevät yli 3000rpm,nousee lämmöt punaiselle n.puolen mailin ajon jälkeen. Sama efekti ilmenee myös moottorijarrutuksessa.
Veneeseen on tehty seuraavaa: -moottori avattu,vesikanavat puhdistettu,-kansi tasohiottu,-uusittu nokka-akseli ja männänrenkaat,-apulaitteet kunnostettu,-pakosarja poltettu puhtaaksi (on aika syöpynyt),-öljynlauhdutin avattu ja putsattu,-vesipumppu kunnostettu (stefat,pesän kansi,kampa,siivet) ja se on koeajettu irrallaan moottorista,-vanha vedeottoevä poistettu käytöstä ja tehty uusi vedenottohela pohjaan,jota on tehostettu kauhalla,
-kaikki vedenkierron kupariputket tarkistettu ja hiemankin painuneet kohdat ohitettu letkulla,-,,
Mainittavaa vielä on,että lämmöt asettuivat joutokäynnilä ja matalilla kirroksilla kohdalleen sen jälkeen kun veden otto siirrettiin pakokaasu/vedenottohelasta erilliseen tarvikehelaan.
Liukuun nousun jälkeen pakoäänet muuttuvat kumiseviksi ja perälaudan ulkopuolinen hela lämpenee, Onko kellään kokemuksia,mitä tapahtuu,jos pakosarja halkeaa ja pakokaasut vuotavat vesitilaan???,
olen myös kiinnostunut ostamaan pakosarjan ,soita Puh:0505640663
Veneeseen on tehty seuraavaa: -moottori avattu,vesikanavat puhdistettu,-kansi tasohiottu,-uusittu nokka-akseli ja männänrenkaat,-apulaitteet kunnostettu,-pakosarja poltettu puhtaaksi (on aika syöpynyt),-öljynlauhdutin avattu ja putsattu,-vesipumppu kunnostettu (stefat,pesän kansi,kampa,siivet) ja se on koeajettu irrallaan moottorista,-vanha vedeottoevä poistettu käytöstä ja tehty uusi vedenottohela pohjaan,jota on tehostettu kauhalla,
-kaikki vedenkierron kupariputket tarkistettu ja hiemankin painuneet kohdat ohitettu letkulla,-,,
Mainittavaa vielä on,että lämmöt asettuivat joutokäynnilä ja matalilla kirroksilla kohdalleen sen jälkeen kun veden otto siirrettiin pakokaasu/vedenottohelasta erilliseen tarvikehelaan.
Liukuun nousun jälkeen pakoäänet muuttuvat kumiseviksi ja perälaudan ulkopuolinen hela lämpenee, Onko kellään kokemuksia,mitä tapahtuu,jos pakosarja halkeaa ja pakokaasut vuotavat vesitilaan???,
olen myös kiinnostunut ostamaan pakosarjan ,soita Puh:0505640663
Vastaukset 1
Vanhimmat
Minulla oli aikoinaan Aq146:ssa ylilämpöjen syynä se, että pakosarja oli sisältä syöpynyt puhki, jolloin nelossylinterin pakokaasujen paine esti meriveden kierron pakosarjassa ja niin ollen myös koko merivesijärjestelmässä.