Paljonko olette ajaneet 406:silla? Tyrkyllä olis
vm.-98, 360 tkm, ollut taksina Porvoossa. Muuten
tosi asiallisen oloinen, mutta tuo km-lukema
arveluttaa. Kone on siis 2.1 TD. Auto on siisti
ja kulkee erittäin hyvin, joskin ohjaus on hiemän
vetelä ja takapäästä kuuluu kolinaa (iskarit?).
Minkälaisia kokemuksia yleensä 406 dieseleistä
on? Kriittisimmät vikapaikat, tärkeät
huoltokohteet ym? Mites on kulutuksen laita?
vm.-98, 360 tkm, ollut taksina Porvoossa. Muuten
tosi asiallisen oloinen, mutta tuo km-lukema
arveluttaa. Kone on siis 2.1 TD. Auto on siisti
ja kulkee erittäin hyvin, joskin ohjaus on hiemän
vetelä ja takapäästä kuuluu kolinaa (iskarit?).
Minkälaisia kokemuksia yleensä 406 dieseleistä
on? Kriittisimmät vikapaikat, tärkeät
huoltokohteet ym? Mites on kulutuksen laita?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei paha !
Serkulla 99 2.1 TD ja ajettu yli 300tkm.
Koiranluut ne siellä kolisee jos kolisee !
Uusi koiranluu maksaa 110mk/kpl. Pallonivelet voi
vaatia uusimista. Testaa istuinlämmitin.
Itselläni on 260tkm ajettu 405 ja siinä ohjauksen
löysyyden syynä on kulunut ohjausvaihde.
Ohjauksessa on keskialueella väljää (hammasvaihde
on kulunut keskialueelta) ja lisäksi koko vaihde
kolisee sitä enemmän mitä kylmempi sää. Uusi
tehostajalla varustettu hammasvaihde maksaa
Automaalla yli 3kmk työt päälle. Raidetangon
päiden vaihtamisella asiasta ei siis selviä.
Automaalla voi vaihteeseen asennuttaa rasvanipan,
jolloin keskialueen väljyys pienenee ja voi
vähentää kolinoitakin. Vaihteen kuluessa alkaa
ratissa tuntumaan pientä tärinää, jolle ei voi
mitään. Toivottavasti 406:ssa on paremmin tehty
ohjausvaihde.
Syylärin edessä olevat flektit kannattaa
tarkastaa.Niiden tulisi pyöriä kevyesti ja
ilmastoinnin ollessa päällä kummankin tulisi
pyöriä koko ajan.Itselläni on bensakone
ilmastoinnilla ja mulla meni kummatkin flektit
uusiksi viime kesänä.a`1600mk/kpl.