taas jäätyi passatin lukko

Pääasia on että pitää emännän tyytyväisenä ja rasvattuna, niin homma luistaa.

Autot ovat kulutus- ja kierrätystavaraa.

Emännälle ruusuja konvehteja, kahvit aamulla sähkyyn, niin jaksaa yli tämän talven noiden jäätyneiden lukkojen kanssa. Kyllä se siitä.

itse omistan vm 97 passatin ja talvella on aina samat ongelmat vaikka kuin palion rasvaa niitä lukkoja... Jouduin ajamaan yksi aamu töihin sillä tavalla että pidin kiini ovesta koko matkan kuin ei mennyt kiinni. Jos lämpötila laskee alle -5 astetta niin keskuslukitus ei aina toimi, sisä valot ei kytkeydy päälle/pois ja ovet ei aukee tai ei pysy kiinni... naurettavaa touhua. muuten on ollut ihan hyvä auto kohta tulee 120000 mittariin.

Mullekin oli yllätys ekana talvena kun en meinannut ekojen pakkasten tultua päästä autoon (vm.-01) sisälle, eikä sieltä pääse uloskaan jos se lukkorunko jäätyy kiinni. Ei auta vaikka itse pesä ja kaukosäätöinen keskuslukko toimii hyvin. Sittemmin olen jo hyvissä ajoin syksyllä rasvannut lukkorungon osat hyvin aseöjyllä, eikä ole ongelmia ollut. Jotkut ovat kuulemma asennuttaneet lisäjousen joka jaksaa vetää kielen paremmin auki.

avaa ovi, ruuvaa strox avaimella ovenkahvan ruuvi irti. liikuta kuskin oven kahvaa vasemmalle ja sen jälkeen vaarovasti irti. suihkuta aseöljyä lukkomekanismiin ja asenna takaisin... ;o)

hommssn kuluu pari minuuttia, per puoli.... ja taas vaimo tyytyväinen

mulla on passat -96 ja joka ikinen talvi saan tapella ovien kanssa..
välillä ei aukee ja välillä ei pysy kiinni.
kerran ajoin 20km matkan toisella kädellä ovesta pitäen kiinni ku ei pysyny kiinni.

lukkosulaa olen tunkenut vaikka millä mitalla ja tiivisteet olen voidellut..
ja nyt kävi ensimmäistä kertaa sillee, että keskuslukitus ei toimi..

kuskin ovi aukee mutta muut ovet pysyvät kiinni.

mistä apu joka talviseen ongelmaan?

Passatin oven jäätymisongelmat loppuivat viime talvena lyhyeen. Kerran kuussa voitelin ovien lukituskielet, ja ruiskutin CRC 5-56 voiteluainetta tai sitten ase öljyä
oven lukituskielen välistä sisälle oven väliin. Käytin apuna spray pullon mukana tullutta ohutta muoviputken pätkää.

Itselläni on 1995-vuosimallin Passat, jonka kuskin puolen ovi ei kohtuudella aukene, jos sen panee kokonaan kiinni. Kun jättää vähän auki, pääsee ulkopuoleltakin sisään.
Sitten matkustajan etuoven puoli. Monet ovat valittaneet, että ei aukea, kun yrittävät nostaa kahvaa ylöspäin. Olen kertonut heille, miten ovi avataan, mutta harva muistaa. Joku päivä sitten olin itse menossa toisesta etuovesta sisään. Meinasi tulla koko kahva varusteineen käteen (luisti oikealle ja työnsin takaisinvasemmalle).

Oi niitä aikoja, huhuu!

Avitetaan tällä tiedolla joitakin, Jos höyrysulkua on ropeloitu ovessa, ( muovi tai muu eriste, joka on ovessa alunperin ja tiiviisti paikoillaan, ja se rikotaan tai poistetaan), niin jäätyy lukot talvella varmasti.
Ei auton tarvi olla vag- kulkine, vaan pätee kaikkiin.

Itse käytin aikoinaan Passatin ovien kiinnitykseen muovista pyykkinarua. Naru oli niin pitkä, että kiepin toisella päällä ylettyi sitomaan taakkatelineen kuorman kiinni. Naru kulki sisältä katolle sivuikkunan raosta.

"Kiitti kun valaisit." Siinäs näet miten se toimii.
Sinä edes ymmärsit, mikä on höyrysulku, mutta muut oli ihan pihalla!
Ette te kaikki ole ihan niin tyhmiä, kuin kaikki luulee.

Maskipeitto on taas suunniteltu siihen coolerin tai syylärin peittämiseen.
Höyrynsulkumuovi on siinä vähän tyhmän näköistä.
Niitä on saatavana mallikohtaisesti joka dieselautoon merkistä riippumatta.