Mulla on kyseinen auto ja tuntuu että siinä ei
ole alavääntöä kovin paljoa. Jos vaikka
risteyksestä lähtee kakkosella liikkeelle nii saa
jo melkopaljo ola kieroksia ja vähä kytkintä
luistattaa. Pitäneekö paikkansa että näissä
autoissa ei ole alavääntöä kovin paljoo?
Vai tuntuuko se vain siltä.
ole alavääntöä kovin paljoa. Jos vaikka
risteyksestä lähtee kakkosella liikkeelle nii saa
jo melkopaljo ola kieroksia ja vähä kytkintä
luistattaa. Pitäneekö paikkansa että näissä
autoissa ei ole alavääntöä kovin paljoo?
Vai tuntuuko se vain siltä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Olen ajanut samanlaisella autolla 80tkm, ja ei
siinä mun mielestä ollut puutetta
'tyhjäkäyntiväännöstä'. Ei HDi konekaan _ihan_
tyhjäkäynniltä väännä, jos olet esim. sellaisella
tottunut ajamaan.
mutta luulis että 1.9 d:ssä on alavääntöä
enemmäin ku esim. mazda 323 1.3:ssa
mazda lähtee paremmin kakkosella liikkeelle. Vai
liekkö se sitte kuskin heikkoutta, että ei osaa
ajaa dieselillä.
voi olla eroja
Miksi pitäisi lähteä kakkosella liikkeelle?
ei se oo pakko lähteä kakkosella liikkeelle, minä
olen vaan tottunu siihen että lähen kakkosella
ristauksesta liikkeelle jos on mahdollista.
Mielstäni sillätavalla pääsee nopeiten liikkeelle.
Mutta jos on laiskempi auto, nii silloin
kannattaa lähteä ykkösellä.
Onko muilla mielipiteitä?
Pääsee nopeiten liikkeelle lähtemällä
kakkosvaihteella? Salli mun nauraa.
Mikä auto kiihtyy paremmin kakkosella kuin
ykkösellä? :)
Rasitat vaan turhaan tekniikkaa tuolla tavalla.
jos on tarpeeks vääntöä koneessa, minun mielestä
kannattaa jo lähteä suoraan kakkosella liikkeelle.
Se on tietenki jokaisen oma asia, mitä tekee.
Ei kannata lähteä 2-vaihteella liikkeelle !
Kytkin kuluu !
Ennen vanhaan linja-autolla lähdettiin poikkeuksetta kakkosella liikkeelle. Ykkönen oli vain erikoistarkoituksia varten, esimerkiksi talliin ajoa.
Vanhat vapaasti hengittävät dieselmoottorit (erikoisesti Scania-Vabis) olivat hermottomia vääntämään jo tyhjäkäynnillä.
On tietenkin totta, että kytkin kuluu huomattavasti nopeammin nuissa raskaissa irtiotoissa...
Miksi pitäisi lähteä kakkosella liikkeelle?
vei dieseleistä alaväännön, osta vanha peli nii
lähtee vaikka kolmosella paikaltaan
mikä on EGR?
Pakokaasunkierrätystä ohjaava venttiili. Toimii
usein alipaineella ja ohjaus tapahtuu
magneettiventtiilillä.
Pakokaasunkierrätys menetelmä
pakokaasusaasteiden, erityisesti typen oksidien
vähentämiseen. Osa pakokaasuista johdetaan
takaisin moottorin imupuolelle, niin että ne
osallistuvat uudelleen palamiseen.