Eka omistaja, en lisä-

Nyt lopetin uusimpien autojeni lisäsuojautuksen, syy: pidän autoa max 4 vuotta joten jälleenmyydessä automyyjä ei piut paut anna arvoa lisäsijoitukselleni massautuskuluista. Aikoinaan suojautin täydellisesti uuden Accordin, ja jouduin luopumaan siitä silloisen taloudellisen tilanteen vuoksi alle vuodessa, meni sekin suojautusraha osaltani täysin hukkaan. Olen ehkä itsekäs ja kansantaloudellisesti tuhlari, mutta en näe riittäviä perusteita maksaa 500-700 euroa asiasta josta hyötyy vain seuraavat omistajat enkä saa rahalle hyvitystä. Mieluummin teen vaikka yhden perus-etelänmatkan tuolla summalla.
71715
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Itse ainakin jos käytettyä ostan ja on kaksi muuten saman laista tarjolla ottaisin sen ruostesuojatun... Silloin siitä on enempi hyötyä jos itse myy suoraan... Vaihdossa katsovat vaan että auto on siistin näköinen ja vähän ajettu.. Lisävarusteet ja suojaukset ei vaihdokin hintaa pahemmin nosta.. Paitsi kun olet sitä ostamassa...

Äänestä

Suojauta tai et, niin....

Äänestä

Autojen ruostesuojaus tulisi olla pakollinen,Meinaan liikkeet joutuisivat hoitamaan sen,muussa tapauksessa autoa ei saisi luovuttaa.Jos kuitenkin joku haluaa ostaa suojaamattoman auton,Sitä ei voisi antaa vaihdossa,eikä saisi myydä edelleen.Vaan ostaja sitoutuisi pitämään auton itsellään,romutukseen asti.

Äänestä
  • Ihan sama, kuin ostaisit tänään 500-700 euron uuden teeveen ja huomenna antaisit sen ilmaiseksi ekalle vastaantulijalle. Tekisitkö niin? Se on ekalle autonomistajalle meinaan samankaltainen juttu, rahat kankkulan kaivoon toisten hyötyessä....

    Äänestä

  • massaton kirjoitti:

    Ihan sama, kuin ostaisit tänään 500-700 euron uuden teeveen ja huomenna antaisit sen ilmaiseksi ekalle vastaantulijalle. Tekisitkö niin? Se on ekalle autonomistajalle meinaan samankaltainen juttu, rahat kankkulan kaivoon toisten hyötyessä....

    samoin lisävarusteiden kanssa.
    samoin on öljyjen ja huoltojen kanssa. autolla ajaa noin 3 vuotta ilman minkäänlaista huoltoa. ainuttakaan öljynvaihtoa..omaa tyhmyyttään jos ei autoa huolla. kori ja tekniikka on yhtä tärkeitä. nykyautot ruostuvat nopeammin ja kolariturvallisuus kärsii..

    Äänestä

Jos ei hyöry seuraavat omistajat, niin kyllä autokauppiahat hyötyy. Autot märäntyy, kauppa käyy, hinnat nousoo. Käytetyn ostaja arvostaa varmasti uutena lisäsuojattua autua ja maksaa siitä enemmän, ei oo kova vaiva myirä itte suoraa > saat paremman hinnan eikä kukaa verä välistä. Ootta varmahan havaannu, ku uutta autua ostaes kysyttä lisäsuojauksesta niin myyjä vetuaa kateutehen sanoen jotta, seuraavat omistajat hyötyy.

Äänestä

Kuten todettu, liikkeeseen myydessäsi et saa uuden autosi lisävarusteluun sijoittamastasi rahasta kuin samanvuotisen perusmallin hinnan. Eli melko vähän :-) "markkinahinta" määräytyy tässä tapauksessa autopopulaation enemmistön tason mukaan. Aivan kuin julkisen sektorin palkkauskin keskimääräisen virkamiehen tuottavuuden mukaan.

Tästä olen vetänyt sen johtopäätöksen, että en osta uutta autoa, enkä työskentele julkisella sektorilla. Enkä osta autoa usein muutenkaan, joten autoni ovat ajoissa ruste-estokäsiteltyjä.

Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa ja tehdä töitä liian pienellä palkalla!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


suojauta! kirjoitti:

Nyt lopetin uusimpien autojeni lisäsuojautuksen, syy: pidän autoa max 4 vuotta joten jälleenmyydessä automyyjä ei piut paut anna arvoa lisäsijoitukselleni massautuskuluista. Aikoinaan suojautin täydellisesti uuden Accordin, ja jouduin luopumaan siitä silloisen taloudellisen tilanteen vuoksi alle vuodessa, meni sekin suojautusraha osaltani täysin hukkaan. Olen ehkä itsekäs ja kansantaloudellisesti tuhlari, mutta en näe riittäviä perusteita maksaa 500-700 euroa asiasta josta hyötyy vain seuraavat omistajat enkä saa rahalle hyvitystä. Mieluummin teen vaikka yhden perus-etelänmatkan tuolla summalla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu