VW Golfin (vm.2000) TAKARENKAAT kuluivat loppuun 45 000 km taipaleella, vaikka eturenkaissa oli vielä 5…6 mm pintaa jäljellä. Kitkarenkaitten paikkaa ei oltu muutettu kertaakaan ja niillä oli ajettu kesät talvet 2.5 vuotta. Varsinkin vasemmanpuoleinen takarengas oli erittäin epätasaisesti, aaltomaisesti kulunut eikä se johtunut vääristä ilmanpaineista.
Piirimyyjän huollossa tiskin takana asioita hoitava henkilö antoi seuraavan selityksen ilmiölle:
KITKARENKAILLA on sellainen taipumus, että KEVYEMMÄSSÄ TAKAPÄÄSSÄ renkaitten kuluminen on suurempaa.
Aikoinaan muutama vuosi sitten TM:n artikkelissa ko. liike todettiin huonon piirimyyjäverkon häpeäpilkuksi huollon osalta eikä varmaan aiheetta, jos vieläkin pakoillaan vastuuta kyseisen kaltaisilla selityksillä.
Piirimyyjän huollossa tiskin takana asioita hoitava henkilö antoi seuraavan selityksen ilmiölle:
KITKARENKAILLA on sellainen taipumus, että KEVYEMMÄSSÄ TAKAPÄÄSSÄ renkaitten kuluminen on suurempaa.
Aikoinaan muutama vuosi sitten TM:n artikkelissa ko. liike todettiin huonon piirimyyjäverkon häpeäpilkuksi huollon osalta eikä varmaan aiheetta, jos vieläkin pakoillaan vastuuta kyseisen kaltaisilla selityksillä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jospa tämä henkilö oletti, että tällaisella kevytperäisellä autolla ajetaan jatkuvassa sivuluisussa? Vähän niinkuin rallia.
Mitä ihmettä sinä renkaiden kulumisesta jostain autoliikkeestä kyselet?? Kannattaisi kysellä rengasfirmasta.
Ja kyllä se rengas kuule siellä perässäkin kuluu aivan kuten edessä. Takana kuluminen saattaa hyvinkin johtua siitä, että kevyt takapää luistaa mutkissa, jolloin renkaan kulutuspinta hioutuu. En yhtään ihmettelisi jos näin olisi. Kitkarenkaat kun eivät muutenkaan sovellu kesärenkaiksi vaikka monet väittävät päinvastaista.
Ne tosiaan kuluvat aaltomaisesti ja nopeasti,mutta kyllä sillekin selitys löytyi,aivan vain kokeilemalla.Olettaisn että on v-kuviota enempi tai vähempi.V-kuvio vedättää kuviokumia(ei koske kaikkia)reunaa kohti,eikä ole tasaista,siitä näytti se aaltomaisuus tulevan,ratkaisin kääntämällä pyörimis-suunnan(kokeilumielessä)ja alkoivat oikenemaan,olivat pitempään ja kulutti tosiaan ihan niinkuin pitikin,eli:vanhempi ja vähän kapeampi(ei niin herkkä vesiliirrolle) ja korkeampi malli,niin ei ongelmia
kun etuvetoisesta on kulunut takapään puslat se aiheuttaa aaltomaista kulumista. Mutta olen nähnyt useita Goodyear talvirenkaita jotka on kulunut todella aaltomaisesti myös etuvetoisen edessä.
Vastaus melko vanhaan viestiin mutta viestisi pisti silmään omien kokemuksien vuoksi! Itselläni Golf 4motion ja Nokian NRV:t. Kilometrejä renkailla takana noin 40000 ja alkoivat pitää "rallattavaa" ääntä. Vein rengasliikkeeseen mahdollisen tasapainotuksen vuoksi. Kaveri kumartui nopeasti alle ja totesi uusien takarenkaiden tarpeen, olivat kuluneet hakuille ja vielä epätasaisesti ja toispuoleisesti. Golfeissa kuulemma jonkinmoisena tyyppivikana hieman vino taka-akseli, joka aiheuttaa ko. kulumista.
60tmk huolto sattui sopivasti kohdalle ja tiedustelin asiaa. Oma epäilykseni ongelmastani vahvistui, 4motionissa erillistuenta (ei yhtenäistä taka-akselia, vika siis muualla). Rengasliikkeen kommentti kuitenkin vahvistettiin, etuvetoisten Golfien taka-akseleissa on ollut juuri kyseisen kaltaisia rengaskulumia aiheuttavaa vinoutta.
Kävin mittauttamassa aurauskulmat rengasliikkeessä samalla kun ostin uudet kitkat ja takapäässä olivat tosiaan pielessä: vasen 0,35° ja oikea 0,15° (ohjearvot jotain -0,02°.. 0,16°). Varasin samantien merkkihuollosta säätöajan tälle päivälle, mutta tänään eivät tehneetkään mitään, kun on kuulemma TAKUUVIKA ja pitää tilata osia (4-vetomalli).
Perkele, eivät voineet kertoa heti takuusta ja tilata osia 2 viikkoa sitten, vaan pompotellaan tietämätöntä asiakasta. Asiakkaan pitää itse osoittaa heille, että jotain on pielessä, ennenkuin mitään takuuseen kuuluvaa suostutaan hoitamaan.
Mitenkähän on korvausvelvollisuus ennenaikaisesti sököksi kuluneesta renkaasta ja muualla tehdystä pyöränsuuntaustestistä?
Ja vielä se ensimmäinen selitys - kevyempi takapää kuluttaa enemmän!!