Ongelma ois se ,et Volvo(440 1.8 -94) rupee temppuileen talvisin ,jos on ns. nollakeli et vettä vähän tihkuttaa. Ni volvalla voi kyllä hetken ajaa ,mut se rupee nykiin ja sit vaan sammuu ja ei käyntiin kirveelläkään, mut kun se o siinä about pari tuntii ni sit taas käyntiin. Epäilen et jonnekin pääsee sillon kosteutta koska vikaa ei esiinny kesällä vaikka satais kaatamalla tai talvi pakksella. Onko kellään mitä neuvoo?
Volvo ei toimi nollakelillä
Juizzi
31074
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
niin ainakin kaasutinmoottorit rupee helposti jäätämään...("1.8" -ilman iitä).
virran jakaja!
välillä saattoi olla ettei auto inahtanutkaan vaikka startti pyöritti konetta minuuttitolkulla mutta kun jätti puoleksikin tunniksi seisomaan hyrähti laakista tosin melkoisen bensanhajun kera.
mielestäni tuo tapahtui yleensä kostealla kelillä mutta ongelman aiheuttajaksi paljastui lopulta ihan tavallinen bensapumpun rele (kyseessä siis monipisteruisku) joka on käsittääkseni tyyppivika 400-sarjan ruiskuissa.
Täsmälleen samanlainen rele löytyi Motonetin hyllystä (ihan yleisosa siis) ja maksoi vajaat 5€. Tuohon hintaan kannattaa vaihtaa vaikka ihan kokeeksi, kulahtavat ilmeisesti kaikista vanhoista ennemmin tai myöhemmin?