Eli olisi 406 sv 3.0 V6 -98 myynnissä.
ajettu 163tkm
automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin yms...
h.10900€
Lisätietoja saa:
nettiautosta => http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=391747
sähköpostilla => [email protected]
soittamalla => 040-5715746
Myös vaihto kiinnostaa!
ajettu 163tkm
automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin yms...
h.10900€
Lisätietoja saa:
nettiautosta => http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=391747
sähköpostilla => [email protected]
soittamalla => 040-5715746
Myös vaihto kiinnostaa!
Vastaukset 4
Vanhimmat
oma on myös 164tkm ajettu 1999 mallinen (ei myynnissä) ja siihen jouduin vaihtamaan levyt ja palat eteen. Takana sen sijaan näyttävät olevan vielä kunnossa vaikka aika kuluneita ovatkin.
Mikä oli keskikulutus sekalaisessa ajossa muuten?
No kuskinpuolella takana jarrusylinteri alko jumittaa. Se oli sitten laahannu ja jarrulevy oli kuumentunu ja kulunu ja siitä meni pinta sitten melko huonoon kuntoon.. Sitten meinasin että vaihtaa kaikki kerralla molemmille puolille kun lähtee aukoo
Keskikulutus on jotain 9-10 luokkaa, liikaa kyllä opiskelijan budjetille.. Siksi tätä olen myymässäkin...
sekalaisessa ajossa josta valtaosa isoilla teillä, en ole koskaan missään olosuhteissa päässyt alle 10l keskikulutuksen.
pakokaasutestitssä sanoivat katsastuksessa että arvot ovat kuin uudesta autosta mutta jotenkin tuota bensaa tuntuu palavan 12-13l sadalla että pitäisiköhän vielä oikein pajalle mitattavaksi.
pitäisi itsekin katsoa noita takajarruja kun alkutalvesta huomasin yllättäen että toinen takalevy oli aivan umpiruosteessa mutta muut kolme kirkkaita. Ennenkuin sain auton talliin ja pukeille, oli levy yllättäen kirkastunut. Pitäisi varmaan ennaltaehkäisevästi avata ja vähän herkistellä noita.
Kuluttaa kyllä yllättävä paljon, ei mulla kyllä tosiaan noin paljoa hörpi, paitsi jos ajelee kaupungissa paljon ja lyhyitä matkoja.. Mullakin oli toi jarrulevy aika ruosteinen aluks, sitten se alko jummittaa...