Osaako mersu tehdä autoja? Ei.
Presidentti Vladimir Putinin autosaattue ajoi taannoin Moskovassa reipasta vauhtia. Saattueen nopeus oli 120 kilometriä tunnissa, kun yksi panssaroiduista Mercedes-autoista joutui tekemään väistöliikkeen. Väistön jälkeen kuljettaja yritti korjausliikkeellä palauttaa auton kulkusuunnan, mutta ohjaus ei toiminut ja auto pyöri ympäri. Ohjauskyvyttömyyden syy oli panssaroidun auton liian suuri paino nopeuteen nähden.
- Liikaa nopeutta, liian korkea maavara, huonot ajo-ominaisuudet, huonot jarrut painoon nähden, listaa Parfjonov onnettomuuden syitä.
Tämänkö takia varsinkin talvisin näkee jumalattomasti mersuja pitkin pientareita ja moottoriteiden/moottoriteiden ramppien varsia??
Uuskoppanen S muuten näkyi kanssa hyytyneenä viime viikon pakkasissa..
http://www.iltasanomat.fi/autot/Combat T98/1118084
Presidentti Vladimir Putinin autosaattue ajoi taannoin Moskovassa reipasta vauhtia. Saattueen nopeus oli 120 kilometriä tunnissa, kun yksi panssaroiduista Mercedes-autoista joutui tekemään väistöliikkeen. Väistön jälkeen kuljettaja yritti korjausliikkeellä palauttaa auton kulkusuunnan, mutta ohjaus ei toiminut ja auto pyöri ympäri. Ohjauskyvyttömyyden syy oli panssaroidun auton liian suuri paino nopeuteen nähden.
- Liikaa nopeutta, liian korkea maavara, huonot ajo-ominaisuudet, huonot jarrut painoon nähden, listaa Parfjonov onnettomuuden syitä.
Tämänkö takia varsinkin talvisin näkee jumalattomasti mersuja pitkin pientareita ja moottoriteiden/moottoriteiden ramppien varsia??
Uuskoppanen S muuten näkyi kanssa hyytyneenä viime viikon pakkasissa..
http://www.iltasanomat.fi/autot/Combat T98/1118084
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kaikki nämä onnettomuudet johtuvat siinä ratin ja penkin välissä olevasta inhimillisestä tekijästä. Se on aivan sama mikä automerkki on kyseessä.
Miksi mahtavan Venäjän johto (kuin Suomenkin)alentuu hakkimaan tuollaisia turvallisuusriskejä kuin Mersuja,kun oma autotellisuus on paljon kehittyneempää ja turvallisempaa,onko" suomettuminen" hiipimässä jo Venäjällekin ??.
Täytyy kaivaa uudestaan esille, mutta jenkkien etlaa vastaava oli tutkinut autojen turvallisuutta ja mersun S oli sarjansa ykkönen, E sarjansa ja A sarjansa. C oli kärki kolmikossa.
by the way smart voitti sarjansa, tosin montaa ei ollut vastustajiakaan. =)
Niin, perus-S lienee yksi turvallisimmista autoista maantiellä liikkuvista, mutta auto kuin auto menettää ominaisuuksiaan jos siihen ladotaan kaksi kertaa oman massan verran panssarointia.
Mainitse yksikin automerkki jolle neljän tonnin painoiset panssaroinnit eivät tekisi ongelmia.
, jotka sattu olemaan tuossa kolaroidussa panssarimersussa niin ei mikään ihme, jos auto karkaa käsistä taajamassa kovassa vauhdissa.
mersun taidosta?
Et kai kuvittele, että mersu rakentaa kaikki panssaroidut ajoneuvonsa jossain liukuhihnalla?!!
Maailmalla toimii varmasti muutama sata autonvarustelijaa, jotka myyvät "panssaroituja" mersuja. Herää!
Johdu, vaan kuten tuossa jo olikin kommentoitu, ei Mersu näitää muutoksia tee. Esimerkiksi yhdysvalloissa on aika iso joukko "pieniä" yrityksiä jotka tarjoavat autojen panssarointia. Yleensä tämä auton "panssarointi" tarkoittaa auton muuttamista siten että se suojaa käsiaseilta ja korkeintaan tosiaan kevyeltä kivääriltä (taisi olla lehdessäkin mainintaa), mutta joskus muutokseen liittyy tosiaan vanva panssarointi, joka painaa tolkuttomasti.
Pointti tässä siis se että autojen panssarointi on hyvin tavallista ja yleensä asiaan liittyy vain jokin pieni palveluntarjoaja joka ei autoon muita muutoksia tee.
Jolain lipsahtaa Mersu käsistä ,niin tämä einstein tietää heti ,että "mun tekemä auto ei ois lipsunu ,kun siinä on hyvät jarrutX-D".
Tyypillistä venäläistä tiedotusta.
PS: Aika pienet jarrulevyt tossa kompatissa.
Lukekaahan kuka tossa artikkelissa antaa lausunnon onnettomuuden syistä.Varmaan puolueeton ja oikea tieto. "Totta se on,seiskassakin sanottiin niin"