106 XSI tyhäkäynti

Ongelmana on pikkupösön tyhjäkäynti. Se käy tosi
epätasaisesti riippumatta siitä onko moottori
kylmä vai lämmin. Pösöliikkeessä ne koitti
tsekata diagnostiikan siitä, mutta niillä oli
ollut joku yhteensopivuusongelma, eikä mitään
tietoja saatu ulos. Niitten mittausten mukaan
pakokaasut oli kunnossa, mutta kun vein toiseen
korjaamoon, siellä oltiin sitä mieltä, että
happipitoisuus oli kolminkertainen verrattuna
tyypilliseen arvoon. Venttiilin välykset
katottiin. Ilmavuotoja ei löytynyt. Tulpat on
vaihdettu. Entisen omistajan mukaan se oli
useamman vuoden samanlainen. Joskus tuntuu että
risteyksessä tyhjäkäynnillä auto sammuu, vaikkei
kertaakaan niin ole käynyt.

Joskus kiihdytettäessä kunnolla, kierrokset
voivat jäädä 4000-5000 kierrokseen sekunniksi
empimään ja sitten taas mentiin. Tasaista vauhtia
ajettaessa tuntuu että auto pikkuisen nykii koko
ajan.

Putkena on Simonsin putki katista taaksepäin ja
lastuna Supersips.
4484
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Tsekkaaa lambdatunnistin voi olla vain hapettunut.

Äänestä
  • Korjaamossa ei mitään vikaa kuulemma
    lamblastakaan löytynyt ja se on taas aika kallis
    kokeilu josko se sittenkin olisi siinä vika.
    Taidan antaa asian olla.

    Äänestä

Teholastu voisi olla ongelma miksi peugeotin
testerillä ei pääse lukemaan boxia. Eli
teholastussa varmaan jotain vikaa.

Äänestä
  • ...lastusta kiinni. Ne oli kuitenkin saanut
    tiedot ulos jollain vippaskonstilla. Oli ollut
    vikailmoitus tyhjäkäynnin askelmoottorista, mut
    korjaaja oli tsekannut sen ja se oli ollut
    kunnossa. Vaihdoin uudet tulpanjohdotkin mut eipä
    oo korjaantunut. Taidan luovuttaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pösömän kirjoitti:

Ongelmana on pikkupösön tyhjäkäynti. Se käy tosi
epätasaisesti riippumatta siitä onko moottori
kylmä vai lämmin. Pösöliikkeessä ne koitti
tsekata diagnostiikan siitä, mutta niillä oli
ollut joku yhteensopivuusongelma, eikä mitään
tietoja saatu ulos. Niitten mittausten mukaan
pakokaasut oli kunnossa, mutta kun vein toiseen
korjaamoon, siellä oltiin sitä mieltä, että
happipitoisuus oli kolminkertainen verrattuna
tyypilliseen arvoon. Venttiilin välykset
katottiin. Ilmavuotoja ei löytynyt. Tulpat on
vaihdettu. Entisen omistajan mukaan se oli
useamman vuoden samanlainen. Joskus tuntuu että
risteyksessä tyhjäkäynnillä auto sammuu, vaikkei
kertaakaan niin ole käynyt.

Joskus kiihdytettäessä kunnolla, kierrokset
voivat jäädä 4000-5000 kierrokseen sekunniksi
empimään ja sitten taas mentiin. Tasaista vauhtia
ajettaessa tuntuu että auto pikkuisen nykii koko
ajan.

Putkena on Simonsin putki katista taaksepäin ja
lastuna Supersips.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu