Ongelmana on pikkupösön tyhjäkäynti. Se käy tosi
epätasaisesti riippumatta siitä onko moottori
kylmä vai lämmin. Pösöliikkeessä ne koitti
tsekata diagnostiikan siitä, mutta niillä oli
ollut joku yhteensopivuusongelma, eikä mitään
tietoja saatu ulos. Niitten mittausten mukaan
pakokaasut oli kunnossa, mutta kun vein toiseen
korjaamoon, siellä oltiin sitä mieltä, että
happipitoisuus oli kolminkertainen verrattuna
tyypilliseen arvoon. Venttiilin välykset
katottiin. Ilmavuotoja ei löytynyt. Tulpat on
vaihdettu. Entisen omistajan mukaan se oli
useamman vuoden samanlainen. Joskus tuntuu että
risteyksessä tyhjäkäynnillä auto sammuu, vaikkei
kertaakaan niin ole käynyt.
Joskus kiihdytettäessä kunnolla, kierrokset
voivat jäädä 4000-5000 kierrokseen sekunniksi
empimään ja sitten taas mentiin. Tasaista vauhtia
ajettaessa tuntuu että auto pikkuisen nykii koko
ajan.
Putkena on Simonsin putki katista taaksepäin ja
lastuna Supersips.
epätasaisesti riippumatta siitä onko moottori
kylmä vai lämmin. Pösöliikkeessä ne koitti
tsekata diagnostiikan siitä, mutta niillä oli
ollut joku yhteensopivuusongelma, eikä mitään
tietoja saatu ulos. Niitten mittausten mukaan
pakokaasut oli kunnossa, mutta kun vein toiseen
korjaamoon, siellä oltiin sitä mieltä, että
happipitoisuus oli kolminkertainen verrattuna
tyypilliseen arvoon. Venttiilin välykset
katottiin. Ilmavuotoja ei löytynyt. Tulpat on
vaihdettu. Entisen omistajan mukaan se oli
useamman vuoden samanlainen. Joskus tuntuu että
risteyksessä tyhjäkäynnillä auto sammuu, vaikkei
kertaakaan niin ole käynyt.
Joskus kiihdytettäessä kunnolla, kierrokset
voivat jäädä 4000-5000 kierrokseen sekunniksi
empimään ja sitten taas mentiin. Tasaista vauhtia
ajettaessa tuntuu että auto pikkuisen nykii koko
ajan.
Putkena on Simonsin putki katista taaksepäin ja
lastuna Supersips.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tsekkaaa lambdatunnistin voi olla vain hapettunut.
Korjaamossa ei mitään vikaa kuulemma
lamblastakaan löytynyt ja se on taas aika kallis
kokeilu josko se sittenkin olisi siinä vika.
Taidan antaa asian olla.
Teholastu voisi olla ongelma miksi peugeotin
testerillä ei pääse lukemaan boxia. Eli
teholastussa varmaan jotain vikaa.
...lastusta kiinni. Ne oli kuitenkin saanut
tiedot ulos jollain vippaskonstilla. Oli ollut
vikailmoitus tyhjäkäynnin askelmoottorista, mut
korjaaja oli tsekannut sen ja se oli ollut
kunnossa. Vaihdoin uudet tulpanjohdotkin mut eipä
oo korjaantunut. Taidan luovuttaa.