Ajattelin ostaa 307 farkkua 1,6 koneella,mutta arveluttaa nämä jutut palo herkkyydestä.Näilläkin sivustoilla ollut siitä keskustelua. Töissä kaverit puhuivat samaa.
Miten on,onko niissä perää?
Miten on,onko niissä perää?
onko huhuissa
perää
71378
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ei mitään perää koko jutussa. Jonkun pöhlön aloittama juttu joka on saanut suhteettomat mittasuhteet ja jota juttua on ruokittu vastaamalla näihin provoiluihin josta taas seurannut ketjureaktio. Älä usko moisiin huhuihin, pelkkää propakandaa!!
Moi,
paloherkkyys ei ollut huhu vain todellinen vika 307:ssa. Nykyisissä autoissa se on korjattu ja pitäisi olla myös kaikissa käytetyissä maahantuojan takaisinkutsun ansiosta.
Ongelma oli todellinen, esim. useat laivayhtiöt eivät ottaneet 307 pösöjä kyytiin ellei ollut korjaamon todistusta tehdystä korjauksesta.
nuo ko. mallit ole kutsuttu takuukorjaukseen?
enpä lukenut edellistä viestiä, kun jo ehdin vastata...
sikäläisistä sensaatiohakuisista iltapäivälehdistä. Todellisia tapauksia oli Tanskassa muutama. Samaan aikaan
Ruotsin laivalla paloi yksi vanha Volvo ja niinpä asia paisui noin vuosi sitten ja huhutkin alkoivat levitä. Maahantuojan kampanjassa sekä normaalien huoltojen yhteydessä asiaan on tarkistettu ja hoidettu kuntoon. Kyseessä oli ohjaustehostimeen tuleva sähköinen liitin, joka mahdollisesti runsaan tiesuolan vaikutuksen ansiosta oli hapettunut (korroosio) ja joissakin tapauksissa voinut aiheuttaa em. ongelmia.
Asia saanee oikeat mittausuhteet kun muistetaan se, että linja-autoja palaa vuosittain Suomessa muutamia kymmeniä ja henkilöautoja lähes yksi jokaisena päivänä.
Palaahan niitä ,mutta kun ne yleensä on ikäloppuja auton rötisköjä.Pösön tapauksessa kyse lähes uusista.
kaveriasi ja elä tule meidän joukkoon tuolla osamäärällä, jos et kerran osaa ajatella itsenäisesti ja kavereiden pitää sinua siitä varoitella