Onkos tietoa minkälainen lukko RX-8:ssa on taka-akselilla, sitähän kuvataan seuraavin sanoin:
Tochigi-Fuji torque-sensing limited-slip differential
Onko siis Torsen vai joku muu, ilmeisesti kuitenkin mekaaninen?
6 MPS:ssä on ilmeisesti sama?
Tochigi-Fuji torque-sensing limited-slip differential
Onko siis Torsen vai joku muu, ilmeisesti kuitenkin mekaaninen?
6 MPS:ssä on ilmeisesti sama?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Levytyyppinen lukko. MPS:ssä varmaan sama mutta keskitasauspyörästö on elektronisesti ohjattu.
http://auto.howstuffworks.com/differential8.htm
Juu, MPS nyt lähinnä kiinnostaa. Sehän taitaa olla Haldexilla toteutettu eli ei "perinteinen" jatkuva. Tosin jos se on uusi Haldex2, niin siinähän pitäisi mennä kuitenkin aina min. 10% vedosta taakse.
Muutamissa testeissä on vaan mainittu, että MPS:ssä on sama lukko takana kuin RX-8:ssa ja sehän on jo hyvä juttu.
subarun automaateissa on keskitasauspyörästö tuolla haldex:lla ja manuaalit viscolla tai säädettävällä levylukolla. Omassa legacyssa on viscolla. Tässä linkissä on jotain tuosta neliveto-systeemistä.
http://www.autozine.org/html/Mazda/Mazda6.html